Automobilio transmisijos laikiklio vaidmuo
Pagrindinės transporto priemonės transmisijos laikiklio funkcijos apima kėbulo stabilizavimą, amortizaciją ir amortizaciją, laisvo šoninio lango stiklo pakėlimo užtikrinimą ir šoninio lango stiklo sujungimą su kėbulo keltuvu, siekiant užtikrinti salono vėdinimą. Be to, transmisijos laikiklis prie stiklo priklijuojamas poliuretano klijais, o šoninis lango stiklas montuojamas ant šoninių durelių, kad būtų užtikrintas jo stabilumas ir funkcionalumas.Konkretūs taikymo scenarijai ir medžiagos.
Automobilio apatinis laikiklis paprastai skirstomas į plastiką ir metalą. Plastikiniai laikikliai dažnai gaminami liejimo būdu, o metaliniai laikikliai dažniausiai sujungiami taškiniu suvirinimu po štampavimo. Nepriklausomai nuo medžiagos, laikiklio paviršius turi būti lygus ir plokščias, be įtrūkimų, nelygios spalvos, įlenkimų, priemaišų, įbrėžimų ar aštrių briaunų.
Skirtingi skliaustų tipai
Yra daug laikiklių tipų, kuriuos galima suskirstyti į daugelį tipų pagal skirtingas medžiagas ir konstrukcijas. Pavyzdžiui, Fuyao gamykloje laikiklių klijavimo procese naudojama tvirta ir nuo klaidų apsauganti konstrukcija bei atspindintis jutiklis, kad būtų galima tiksliai nustatyti laikiklių padėtį ir išvengti klijų trūkimo. Fuyao daug investavo į laikiklių technologijų tyrimus ir plėtrą bei procesų inovacijas, gavo daug susijusių patentų ir pelnė platų rinkos pripažinimą dėl aukštos kokybės produktų.
Automobilių transmisijų kronšteinų medžiagos daugiausia apima didelio stiprumo plieno plokštes, aliuminio lydinius, magnio lydinius, anglies pluoštu armuotus plastikus ir stiklo pluoštu armuotus plastikus. Kiekviena iš šių medžiagų turi privalumų ir trūkumų, todėl tinka skirtingiems poreikiams ir taikymo scenarijams.
Didelio stiprumo plieninė plokštė: didelio stiprumo plieninė plokštė pasižymi dideliu stiprumu ir geru standumu, todėl dažnai naudojama pagrindinėse automobilių dalyse, tokiose kaip kėbulo karkasas ir priekinės bei galinės pakabos sistemos atraminė konstrukcija. Ji gali užtikrinti pakankamą stiprumą ir ilgaamžiškumą, tačiau svoris yra didesnis.
Aliuminio lydinys: aliuminio lydinys pasižymi mažu tankiu, lengvumu ir geru šilumos laidumu, tačiau santykinai mažu stiprumu ir standumu. Jis dažnai naudojamas detalėse, kurioms reikalingas lengvas svoris, pavyzdžiui, variklio laikikliuose, siekiant pagerinti degalų ekonomiją ir važiavimo stabilumą.
Magnio lydinys: magnio lydinys pasižymi mažiausiu tankiu ir lengvumu, puikiai izoliuoja elektromagnetinį lauką, tačiau jį sunku apdirbti ir jis brangus. Jis tinka detalėms, kurioms reikia itin didelio svorio, pavyzdžiui, kai kurių prabangių automobilių variklio laikikliams.
Anglies pluoštu armuotas plastikas: anglies pluoštu armuotas plastikas pasižymi dideliu stiprumu, standumu, lengvumu ir atsparumu korozijai, tačiau jį sunku apdirbti ir jis brangus. Jis dažniausiai naudojamas didelio našumo automobiliuose ir prabangiuose modeliuose, tokiuose kaip „Audi R8“ variklio skyriaus laikiklis iš anglies pluošto.
Stiklo pluoštu armuotas plastikas: stiklo pluoštu armuotas plastikas pasižymi didesniu stiprumu ir standumu, lengvumu ir maža kaina, tačiau prastu atsparumu korozijai. Jis tinka kai kuriems įprastiems transporto priemonių komponentams, pavyzdžiui, tam tikriems laikikliais ir kronšteinais.
Tinkamos medžiagos pasirinkimas reikalauja visapusiškai atsižvelgti į transporto priemonės poreikius, sąnaudų biudžetą ir našumo reikalavimus.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG ir 750 automobilių dalis pirkti.
