Alyvos padėklo vaidmuo automobilyje
Pagrindinė alyvos padėklo funkcija yra sandarinti karterį, užkirsti kelią alyvos nutekėjimui, užtikrinti stabilų variklio atramą ir sumažinti alyvos svyravimus, kuriuos sukelia vibracija.
Alyvos lėkštės trinkelę, esančią po varikliu, galima nuimti ir sumontuoti, ji paprastai štampuojama iš plonų plieninių plokščių arba išlieta iš ketaus ar aliuminio lydinio, kad būtų sudėtingos formos. Jo vidinėje konstrukcijoje yra alyvos stabilizatoriaus pertvara, neleidžianti dyzeliniam varikliui purtyti ir aptaškyti alyvos paviršiaus turbulencijos metu, o tai padeda nusodinti tepalinėje alyvoje esančius nešvarumus.
Alyvos padėklo medžiaga ir jos privalumai bei trūkumai
KAMŠTĖS: tai anksčiausia automobilių istorijoje panaudota alyvos padėklo pagalvėlės medžiaga. Gamybos procesas yra paprastas, tačiau dėl formos apribojimo sandarinimo efektas nėra geras, todėl jį lengva nutekėti ar net sprogti. Ši medžiaga buvo pašalinta Europos ir Amerikos rinkose, tačiau dalis jos vis dar naudojama Kinijoje.
GUMA: labai populiari užsienio šalyse, daugiausia naudojama pavarų dėžės sandarinimui. Medžiagos gali būti suskirstytos į NBR ir ACM, kurios rodo gerą derinimo įvairovę. Tačiau dėl techninių Kinijos rinkos apribojimų šios medžiagos priimtinumas nėra didelis.
POPIERINIS tarpiklis: tai palyginti nauja alyvos padėklo tarpiklio medžiaga rinkoje, pasižyminti stabiliomis savybėmis, geru sandarinimo efektu ir plokštumos sandarinimo savybėmis. Ši medžiaga dažnai naudojama kelių bangų dėžės vožtuvo korpuse. Šiuo metu tokie produktai daugiausia priklauso nuo importo .
kietos gumos kilimėlio medžiaga (MODULIS RUBER) : sudarytas iš metalinio karkaso ir gumos, pasižymi puikiu stabilumu ir tvirtumu. Ši medžiaga plačiai naudojama Amerikos rinkoje, o daugelyje naujų automobilių pavarų dėžių ji naudojama sandarinimui .
O-žiedo medžiaga : neseniai pradėta naudoti alyvos padėkluose, populiarūs modeliai yra 6HP19 ir 6HP26. Ši medžiaga turi aukštus apdirbimo tikslumo reikalavimus ir gana dideles priežiūros išlaidas.
Keitimo intervalas ir techninės priežiūros pasiūlymai
Jei nėra pažeidimų, alyvos lėkštės trinkelės paprastai nereikia dažnai keisti. Paprastai transporto priemones reikia keisti, kai per stebėjimo sistemą sumažėja degalų lygis. Renkantis alyvos padėklą, atkreipkite dėmesį į medžiagą ir praktiškumą, venkite pigių, kad po montavimo neištekėtų alyva .
Pagrindinė automobilių alyvos padėklo tarpiklio funkcija yra sandarinti karterį, užkirsti kelią alyvos nutekėjimui ir užtikrinti stabilų variklio atramą bei sumažinti alyvos svyravimus dėl vibracijos.
Alyvos kasetės tarpiklis yra po varikliu, jį galima nuimti ir sumontuoti. Paprastai jis štampuojamas iš plonų plieninių plokščių, tačiau sudėtingos formos gali būti išlietos iš ketaus arba aliuminio lydinio. Jo vidinėje konstrukcijoje yra alyvos stabilizatoriaus pertvara, neleidžianti dyzeliniam varikliui drebėti ir taškytis, kai alyvos lygis yra tinkamas, o tai padeda nusodinti tepalinėje alyvoje esančius nešvarumus.
Alyvos indo tarpiklio medžiaga ir istorinė raida
Alyvos kasetės tarpiklio medžiaga buvo daug pakeista. Ankstyvas kamštienos medžiagos naudojimas, nors gamybos procesas yra paprastas, tačiau sandarinimo efektas yra ribotas, lengvai nutekėja ar net sprogsta, ši medžiaga buvo pašalinta Europos ir Amerikos rinkose, tačiau Kinijoje vis dar naudojama. .
Guma yra labai populiari užsienio šalyse, daugiausia naudojama transmisijos sandarinimui, tačiau Kinijos rinkoje dėl techninių apribojimų.
Popierinio tarpiklio medžiaga yra naujausia naujovė, užtikrinanti stabilumą ir puikų sandarumą, dažniausiai sutinkama daugiabangėje dėžutės korpuso tarpinėje. Modulinė guminė trinkelė su metalinio karkaso ir gumos užsakomųjų paslaugų deriniu pirmauja alyvos padėklų kūrimo tendencijoje, ypač Amerikos rinkoje. Be to, sandarinimo žiedo medžiaga taip pat pradėta tepti ant alyvos padėklo trinkelės, nors apdorojimo tikslumas yra didelis, tačiau jos sandarinimo savybės yra puikios.
Keitimo intervalas ir techninės priežiūros pasiūlymai
Įprastomis aplinkybėmis, jei nėra akivaizdžių pažeidimų, alyvos kasetės tarpiklio dažnai keisti nereikia. Paprastai transporto priemones reikia keisti, kai per stebėjimo sistemą sumažėja degalų lygis. Renkantis alyvos kasetės tarpiklį, reikėtų atkreipti dėmesį į medžiagą ir praktiškumą bei vengti pigių gaminių, kad būtų užtikrintas normalus variklio darbas ir išvengta alyvos nuotėkio dėl tarpinių problemų .
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&750 automobilių dalis pirkti.
