Kas yra automobilio įsiurbimo vamzdis
Automobilio įsiurbimo atšaka yra svarbi variklio įsiurbimo sistemos dalis, esanti tarp droselio sklendės ir variklio įsiurbimo vožtuvo. Žodis „kolektorius“ kilęs iš to, kad į droselį patenkantis oras „išsiskiria“ per buferinius oro srauto kanalus, atitinkančius cilindrų skaičių variklyje, pavyzdžiui, keturis keturių cilindrų variklyje. Pagrindinė įsiurbimo atšakos funkcija yra paskirstyti oro ir degalų mišinį iš karbiuratoriaus arba droselio sklendės korpuso į cilindro įsiurbimo angą, siekiant užtikrinti, kad kiekvieno cilindro įsiurbimas būtų paskirstytas pagrįstai ir tolygiai.
Įsiurbimo vamzdžio konstrukcija turi didelę įtaką variklio veikimui. Siekiant sumažinti dujų srauto pasipriešinimą ir pagerinti įsiurbimo našumą, įsiurbimo vamzdžio vidinė sienelė turi būti lygi, o jos ilgis ir kreivumas turi būti kuo vienodesni, kad būtų užtikrinta vienoda kiekvieno cilindro degimo būsena. Skirtingų tipų varikliams taip pat keliami skirtingi įsiurbimo vamzdžių reikalavimai, pavyzdžiui, trumpesni kolektoriai tinka darbui esant dideliems apsisukimams, o ilgesni – mažiems apsisukimams.
Dažniausia šiuolaikinių transporto priemonių įsiurbimo vamzdžių medžiaga yra plastikas, nes plastikiniai įsiurbimo vamzdžiai yra pigūs, lengvi ir gali pagerinti karšto užvedimo našumą, galią ir sukimo momentą. Tačiau plastikinės medžiagos turi būti atsparios aukštai temperatūrai, didelio stiprumo ir cheminio stabilumo, kad prisitaikytų prie variklio darbo aplinkos.
Pagrindinė automobilio įsiurbimo vamzdžio funkcija – tolygiai paskirstyti oro ir degalų mišinį kiekvienam cilindrui, siekiant užtikrinti, kad kiekvienas cilindras gautų reikiamą kiekį degių dujų mišinio, taip užtikrinant stabilų variklio darbą ir efektyvų degimą. Tiksliau, įsiurbimo vamzdžio konstrukcija veikia kartu su karbiuratoriumi arba droselio sklende, kad kiekvienas cilindras gautų reikiamą kiekį degių dujų mišinio, o tai yra stabilaus variklio darbo pagrindas. Be to, įsiurbimo vamzdžio konstrukcija turi lemiamą įtaką variklio įsiurbimo efektyvumui. Puiki konstrukcija gali užtikrinti, kad cilindras būtų užpildytas pakankamu oro ir degalų mišiniu, pagerintų variklio degimo efektyvumą, kad būtų išvystyta didesnė galia.
Įleidimo vamzdžio veikimo principas
Dėl savo vidinės konstrukcijos įsiurbimo vamzdžio atšaka užtikrina, kad oro ir degalų mišinys būtų tolygiai paskirstytas kiekvienam cilindrui. Kai variklis įtraukia orą, įsiurbimo vamzdžio atšaka užtikrina nuolatinį kontroliuojamą oro tiekimą, kad optimizuotų degimo procesą. Šio proceso efektyvumas tiesiogiai veikia variklio galią ir degalų sąnaudas.
Įleidimo vamzdžio tipas ir jo pritaikymas skirtinguose varikliuose
Vienos plokštumos įleidimo atšaka: turi vieną slėgio kamerą, kad oras būtų vienodai paskirstytas visiems cilindrams. Dažniausiai naudojama varikliuose su siauru apsukų diapazonu, pavyzdžiui, sunkvežimiuose ir visureigiuose.
Dviejų plokštumų įsiurbimo atšaka: Yra dvi atskiros įsiurbimo kameros, skirtos pagerinti sukimo momentą esant mažam apsisukimui ir droselio reakciją. Dažniausiai naudojama gatvės važiavimo ir „muscle car“ automobilių varikliuose.
EFI įleidimo atšaka: specialiai sukurta varikliams su degalų įpurškimo sistemomis. Įsiurbimo angoje sumontuoti degalų purkštukai, kad būtų užtikrintas tikslus degalų tiekimas ir geresnė degimo kontrolė.
Įleidimo vamzdžio medžiaga ir jos įtaka veikimui
Įleidimo vamzdžiai paprastai gaminami iš įvairių medžiagų, kurių kiekviena turi unikalių privalumų:
Aliuminio įleidimo vamzdis: lengvas, prieinamas, gerai išsklaido šilumą. Plačiai naudojamas šiuolaikiniuose varikliuose.
Plastikinis oro įleidimo vamzdis: nebrangus, lankstus dizainas. Tačiau jis dažniausiai naudojamas ekonominės klasės automobiliuose, nes neatlaiko aukštos temperatūros.
Sudėtinis oro įleidimo vamzdis: sujungia aliuminio ir plastiko privalumus, yra lengvas ir atlaiko aukštą temperatūrą, tinka didelio našumo transporto priemonėms.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG ir 750 automobilių dalis pirkti.
