Kas yra automobilio dujų pedalas
Automatinis akceleratoriaus pedalas, dar žinomas kaip akceleratoriaus pedalas, yra pagrindinė vairuotojo greičio valdymo dalis. Pagrindinė jo funkcija – valdyti variklio droselio sklendės atidarymą ir taip paveikti variklio galią.
Kaip veikia dujų pedalas
Vairuotojas kontroliuoja transporto priemonės judėjimo pirmyn ir atgal greitį, myndamas akceleratoriaus pedalą. Tiksliau, akceleratoriaus pedalo spaudimo gylis gali reguliuoti variklio droselio sklendės atidarymą, o tai savo ruožtu turi įtakos į variklį patenkančio oro kiekiui. Automobilio kompiuterinė sistema (pvz., ECU) kontroliuoja įpurškiamo kuro kiekį pagal droselio sklendės atidarymą, taip reguliuodama variklio sūkių skaičių ir galią.
Akseleratoriaus pedalo tipas ir konstrukcija
Yra du pagrindiniai dujų pedalų tipai: grindų ir pakabos.
Grindų plokštės pedalas: velenas yra suprojektuotas pedalo apačioje, pėdos padas gali būti visiškai užliptas, blauzdos ir čiurnos valdymas yra laisvesnis ir tikslesnis, tinka ilgoms kelionėms, tačiau kaina yra didesnė.
Pakabinamas pedalas: besisukantis velenas yra atramos viršuje, konstrukcija paprasta ir kaina maža, tačiau žengimo būdas lengvas ir lengvas. Ilgas vairavimas gali sukelti blauzdų sustingimą.
Akseleratoriaus pedalo istorinis kontekstas ir technologinė raida
Ankstyvieji akceleratoriaus pedalai prie droselio buvo prijungti traukimo trosu arba strypu, o šiuolaikinėse transporto priemonėse naudojamos elektroninės droselio sistemos. Elektroninis akceleratoriaus pedalas turi poslinkio jutiklį, kuris perduoda vairuotojo veikimo signalą į ECU, kad šis per elektroninį signalą valdytų variklio degalų įpurškimą ir galią. Ši konstrukcija ne tik pagerina tikslumą, bet ir sumažina su fizinėmis jungtimis susijusias priežiūros problemas.
Pagrindinė automobilio akceleratoriaus pedalo funkcija yra valdyti variklio degalų tiekimą, kad būtų galima reguliuoti variklio galią ir užtikrinti transporto priemonės greitėjimą arba lėtėjimą.
Kai vairuotojas paspaudžia akceleratoriaus pedalą, šis siunčia signalą į vairavimo kompiuterį (ECU). ECU naudoja gautą signalą ir kitų jutiklių duomenis, kad apskaičiuotų geriausią degalų tiekimą ir oro įsiurbimą, atitinkantį vairuotojo poreikius ir transporto priemonės eksploatavimo būseną.
Kaip veikia dujų pedalas
Akceleratoriaus pedalas yra prijungtas prie elektroninio valdymo bloko (ECU), kad būtų galima tiksliai reguliuoti degalų tiekimą. Elektroninės droselio sistemos dažniausiai naudojamos šiuolaikiniuose automobiliuose, o pats akceleratoriaus pedalas yra jutiklis, galintis aptikti pedalo poslinkį ir greitį, ir perduoda šią informaciją ECU. Remdamasis šia informacija ir kitais jutiklių duomenimis (pvz., variklio sūkių skaičiumi, transporto priemonės greičiu ir kt.), ECU apskaičiuoja optimalų degalų ir oro įsiurbimo kiekį, kad valdytų variklio galią.
Akseleratoriaus pedalo istorinė raida ir technologinė pažanga
Ankstyvieji automobiliai naudojo karbiuratorinę degalų tiekimo sistemą, kurioje droselio pedalas tiesiogiai valdė droselio sklendės atidarymą, o tai savo ruožtu turėjo įtakos įsiurbiamo oro kiekiui ir degalų tiekimui. Tobulėjant EFI technologijai, akceleratoriaus pedalas dažniau naudojamas kaip signalo siųstuvas, o tikrąjį valdymo darbą atlieka ECU. EFI sistemos leidžia tiksliau valdyti oro įsiurbimą ir degalų įpurškimą, taip pagerindamos variklio efektyvumą ir našumą.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG ir 750 automobilių dalis pirkti.
