Kas yra automobilio variklio atrama
Automobilio variklio atrama yra svarbi automobilio variklio sistemos dalis, kurios pagrindinė funkcija yra pritvirtinti variklį prie rėmo ir atlikti smūgių absorbcijos vaidmenį, kad variklio vibracija nebūtų perduota automobiliui. Variklio laikikliai paprastai skirstomi į du tipus: sukimo momento laikiklius ir variklio atramos klijus.
Sukimo atrama
Sukimo momento laikiklis paprastai montuojamas ant priekinės ašies automobilio priekyje ir yra glaudžiai sujungtas su varikliu. Jis yra panašus į geležinio strypo formą ir yra pritvirtintas sukimo momento laikiklio klijais, kad būtų užtikrintas smūgių sugėrimas. Pagrindinė sukimo momento atramos funkcija – fiksuoti ir sugerti smūgius, kad būtų užtikrintas stabilus variklio veikimas.
Variklio kojos klijai
Variklio atramos klijai tvirtinami tiesiai ant variklio apačios, panašiai kaip guminė pagalvėlė. Jų pagrindinė funkcija – sumažinti variklio vibraciją darbo metu ir užtikrinti stabilų variklio veikimą. Variklio atramos klijai padeda išlaikyti variklio stabilumą ir komfortą dėl savo smūgių sugėrimo funkcijos.
Keitimo intervalas ir priežiūros pasiūlymai
Variklio laikiklių projektinis tarnavimo laikas paprastai yra 5–7 metai arba 60 000–100 000 kilometrų. Tačiau faktiniam tarnavimo laikui gali turėti įtakos daug veiksnių, įskaitant vairavimo įpročius, aplinkos sąlygas, medžiagų kokybę, transporto priemonės amžių ir ridą. Dažnas greitėjimas, staigus stabdymas ir ekstremalios temperatūros aplinka pagreitina atramos susidėvėjimą. Todėl savininkas turėtų reguliariai tikrinti variklio atramos būklę ir laiku pakeisti susidėvėjusią atramą, kad užtikrintų stabilų variklio veikimą ir transporto priemonės saugumą.
Pagrindinės automobilio variklio atramos funkcijos apima atramą, vibracijos izoliaciją ir vibracijos valdymą. Ji pritvirtina variklį prie rėmo ir neleidžia variklio vibracijai būti perduotai į kėbulą, taip pagerindama transporto priemonės manevringumą ir vairavimo komfortą.
Konkretus variklio atramos vaidmuo
Atramos funkcija: variklio atrama kartu su transmisijos korpusu ir smagračio korpusu palaiko variklį, užtikrindama jo stabilumą veikimo metu.
Izoliacijos įtaisas: gerai pagaminta variklio atrama gali efektyviai sumažinti variklio vibracijos perdavimą kėbului, užkirsti kelią nestabiliam automobilio važiavimui, vairo virpėjimui ir kitoms problemoms.
Vibracijos kontrolė: Variklio laikiklis su įmontuota smūgiams atsparia guma sugeria ir sumažina vibraciją, kurią sukelia greitėjimas, lėtėjimas ir riedėjimas, taip pagerindamas vairavimo patirtį.
Variklio atramos tipas ir tvirtinimo būdas
Variklio laikikliai paprastai skirstomi į priekinius, galinius ir transmisijos laikiklius. Priekinis laikiklis yra variklio skyriaus priekyje ir daugiausia sugeria vibraciją; galinis laikiklis yra gale ir yra atsakingas už variklio stabilizavimą; transmisijos laikiklis yra sumontuotas kartu su variklio laikikliu, kad pritvirtintų variklio ir transmisijos mazgą.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG ir 750 automobilių dalis pirkti.
