Koks yra automobilio elektroninio ventiliatoriaus vaidmuo
Pagrindinis automobilių elektroninio ventiliatoriaus vaidmuo yra padėti varikliui įkaisti ir atvėsti. Jis padidina šilumos išsklaidymo efektą, nes pagerina radiatoriaus šerdies oro srauto greitį, taip pagreitindamas vandens aušinimo greitį ir pasiekdamas tikslą sumažinti temperatūrą . Konkrečiai, elektroninis ventiliatorius aušina variklio bloką ir transmisiją, o kartu perduoda šilumą į oro kondicionieriaus kondensatorių, užtikrindamas, kad variklis ir kiti komponentai veiktų atitinkamame temperatūros diapazone, taip prailginant jų tarnavimo laiką .
Darbo principas
Automobilio elektroninio ventiliatoriaus veikimo principas pagrįstas temperatūros reguliatoriaus valdymu. Kai variklio aušinimo skysčio temperatūra pakyla iki nustatytos viršutinės ribinės vertės, termostatas įjungiamas ir ventiliatorius pradeda veikti; Kai aušinimo skysčio temperatūra nukrenta iki nustatytos apatinės ribinės vertės, termostatas išjungia maitinimą ir ventiliatorius nustoja veikti. Be to, elektroniniai ventiliatoriai paprastai turi du greičio lygius, pradedant nuo 90°C ir 95°C, pirmasis – mažo greičio, o antrasis – didelio greičio. Įjungus automobilio oro kondicionierių, elektroninio ventiliatoriaus veikimą taip pat kontroliuoja kondensatoriaus temperatūra ir šaltnešio slėgis .
Tipas ir dizainas
Yra daugybė automobilių elektroninių ventiliatorių tipų, įprastas silikoninės alyvos sankabos aušinimo ventiliatorius ir elektromagnetinės sankabos aušinimo ventiliatorius. Šių tipų ventiliatorių pranašumas yra tas, kad jie įsijungia tik tada, kai reikia atvėsinti variklį, taip sumažinant variklio energijos nuostolius . Ventiliatorius paprastai įrengiamas galinėje bako dalyje, šalia variklio skyriaus pusės, o jo funkcija yra pritraukti vėją iš bako priekio, kai jis įjungtas.
Automobilių elektroninis ventiliatorius yra elektra valdomas radiatoriaus ventiliatorius, daugiausia naudojamas automobilių aušinimo sistemoje. Jis valdo ventiliatoriaus veikimą elektriniais signalais, kad užtikrintų, jog variklis galėtų palaikyti tinkamą temperatūrą įvairiomis darbo sąlygomis. Elektroninio ventiliatoriaus veikimo principas pagrįstas temperatūros jutiklio arba vandens temperatūros jutiklio aptikimu, kai nustatomas, kad variklis perkaito, jutiklis siunčia signalą į kompiuterį, o kompiuteris duos komandą paleisti elektroninis ventiliatorius, padedantis radiatoriui išsklaidyti šilumą.
Pagrindiniai elektroninio ventiliatoriaus komponentai yra variklis, sparnuotė ir valdymo blokas. Variklio ir sparnuotės derinys generuoja oro srautą, o valdymo blokas interpretuoja signalą ir valdo elektroninio ventiliatoriaus judėjimą. Elektroniniai ventiliatoriai dažniausiai jungiami naudojant elektros jungtis, o jų maitinimo šaltinis gali būti nuolatinė arba kintamoji srovė.
Palyginti su tradiciniais ventiliatoriais, automobilių elektroniniai ventiliatoriai turi didesnį efektyvumą, nes per kompiuterį gali tiksliai valdyti ventiliatoriaus greitį, atitinkantį radiatoriaus būseną. Tačiau elektroniniams ventiliatoriams taip pat reikalingas labai tikslus kompiuterių ir grandinių palaikymas, o sugedus elektroninei sistemai visa ventiliatorių sistema neveiks. Be to, elektroninių ventiliatorių kaina dažniausiai yra didesnė nei tradicinių.
Norint užtikrinti normalų elektroninio ventiliatoriaus veikimą, būtina nuolatinė priežiūra ir patikra. Įprastos problemos yra nepakankamas variklio tepimas, perkaitimas, paleidimo talpos problemos ir variklio įvorės susidėvėjimas, dėl kurių gali sutrikti ventiliatoriaus greitis arba nustoti veikti. Todėl, norint išlaikyti geriausią variklio darbo būklę, būtina laiku ištirti ir išspręsti šias problemas.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&750 automobilių dalis pirkti.
