Ar reikia pakeisti priekinius žibintus?
Reikia pakeisti priekinius žibintus. Tokiu atveju turime pažiūrėti, ar rūkas gali išnykti. Jei jis ilgai nedingsta, turime pakeisti priekinius žibintus, kurie priklauso prastam priekinių žibintų sandarinimui, todėl atsiranda vandens. Jei tik paminėtume naująjį automobilį, vairuotojams siūloma susisiekti su 4S parduotuve dėl derybų, ar automobilis yra gamyklinis.
Priekinių žibintų ašarų dėmių tirpalas
Paprastai saulėtos šviesos gali išspręsti problemą, iš esmės nepaliks pėdsakų. O mano naudojimo sąlyga – naujas automobilis pirmą kartą įjungia šviesą ir yra saulėta, akivaizdu, kad aukšta priekinio žibinto korpuso sandariklio likučių klijų temperatūra po ištirpimo, natūralaus srauto likučiai ant lempos gaubto, svarbiausia yra tai, kad jo niekada negalima pašalinti.
Naujas automobilio priekinis žibintas, būdingas aukštos temperatūros srauto klijų reiškiniui, keli srauto klijų pėdsakai. Tris dienas prieš ir po priekinių žibintų naudojimo buvo saulėta ir sausa. Gamintojas ir 4S paaiškino, kad oro drėgnumas buvo didelis, o vidiniai vandens garai kondensavosi ir bėga, o keisti atsisakė. Su šiuo teiginiu nesutinku. Įprastas fizinis reiškinys yra tas, kad lietingomis dienomis priekinio žibinto temperatūra yra aukšta, oro išleidimo anga atidaroma, o išjungus šviesą garai įsiurbiami į lempos korpusą ir susidaro vandens rūkas, pritvirtintas prie korpuso.
