Automobilio vandens bakas, dar žinomas kaip radiatorius, yra pagrindinis automobilio aušinimo sistemos komponentas. Funkcija – išsklaidyti šilumą. Aušinimo vanduo sugeria šilumą iš variklio gaubto. Patekęs į radiatorių, šiluma išsisklaido ir grįžta į variklio gaubtą, kad sureguliuotų temperatūrą. Tai yra konstrukcinis automobilio variklio elementas.
Vandens bakas yra svarbi vandeniu aušinamo variklio dalis. Kaip svarbi vandeniu aušinamo variklio aušinimo grandinės dalis, ji gali sugerti cilindrų bloko šilumą ir išvengti variklio perkaitimo. Dėl didesnės savitosios vandens šiluminės talpos variklis, sugėręs šilumą iš cilindrų bloko, daug mažiau įkaista. Taigi, variklio šiluma praeina per aušinimo vandens skysčio kilpą, padedama vandens kaip šilumos nešiotojo, o tada per konvekcinį šilumos išsklaidymą per didelį briaunų plotą, kad būtų palaikoma tinkama variklio darbinė temperatūra.
Vanduo automobilio bake raudonas: Ar automobilio bakas raudonas ir reikia įpilti vandens?
Šiandien naudojamas aušinimo skystis priklauso nuo pH. Yra raudona ir žalia spalvos. Kai vanduo bake parausta, tai dažniausiai lemia šiek tiek rūdžių. Jokių specialių sąlygų nereikia pilti įprasto vandens. Nes paprastas vanduo yra sūrus, šarminis arba rūgštinis. Aušinimo skysčio variklio alyvos bako tepimo užtikrinimo funkcija. Pasirinkite aušinimo skystį su skirtingomis pH vertėmis pagal skirtingas bako medžiagas. Aušinimo skysčio koncentracija yra didesnė nei įprasto vandens. Skysčio užšalimo temperatūra priklauso nuo jo koncentracijos. Wang Dong-yan atlieka bako valymo vaidmenį. Todėl nerekomenduojama pilti vandens.
