Automobilio priekinių žibintų grandinės principas
Automobilio priekinių žibintų grandinėje yra jungikliai, linijos, saugikliai, relės ir kiti komponentai, didelės srovės saugiklių valdymo relė, mažos srovės jungiklio valdymo relė, atleiskite, ši maža srovė turi saugiklių valdymą? Prašau pateikti man konkretų paaiškinimą. ačiū
Dalinuosi ataskaita, kad atsakyčiau
Kurios vėžio rūšys gali būti perduotos kitai kartai?
Šiuolaikinė švietimo mokslo ir technologijų žinių bazė yra labai informatyvi
· Puikiai išmano mokslą ir technologijas, naujas su energija susijusias technologijas ir tyrinėja istoriją bei kultūrą.
Sutelkti dėmesį į
Paveikslėlyje parodyta automatinio priekinių žibintų valdymo grandinė. Valdiklis sudarytas iš vienos stabilios vėlinimo grandinės (IC1, Rl, R2, RD, C1), kelių vibratorių (IC2, R3, R4, C2), integruotos įtampos reguliatoriaus grandinės IC3(7812), V-MOS galios pavaros vamzdžio BG2. , BG3 ir pan., atitinkamai vairuodami du automobilio priekinius žibintus.
Valdiklis maitinamas automobilio akumuliatoriumi +24V ir suteikia nuolatinės srovės įtampą VDD=+12V IC1 ir IC2 po įtampos reguliavimo IC3. Kai priekinė pusė nejuda ta pačia kryptimi, šviesai jautrus pasipriešinimas RD yra didelis, nes jis nėra veikiamas šviesos, o atitinkamas IC1 nustatomas iš naujo dėl aukšto pėdos lygio ir žemo pėdos lygio.
