Kaip dažnai keičiamas automobilio filtras?
„Trijų filtrų“ sinonimas pramonėje susiformavo jau seniai ir reiškia tris dažniausiai naudojamas automobilių dalis: alyvos filtrą, alyvos filtrą Q ir oro filtrą. Jie atitinkamai atsakingi už tepimo sistemą Q, degimo sistemą ir variklio įsiurbimo sistemą, o tarpinė filtravimo sistema, paprastai tariant, yra tolygu automobilio kaukei ir filtrui. Kadangi paprastai savininkas, atlikdamas automobilio techninę priežiūrą ir remontą, turi atlikti šių trijų dalių kapitalinį remontą arba keitimą vienu metu, todėl formuojant „trijų filtrų“ įvardį, vartojamas toks įvardis.
Kokia yra automobilio „trijų filtrų“ funkcija?
Automobilio „trijų filtrų“ sąvoka reiškia alyvos filtrą, benzino filtrą ir oro filtrą. Jų vaidmuo, kaip rodo pavadinimas, yra filtruoti ir išvalyti bet kokius skysčius ir dujas, patenkančius į automobilio variklį, taip apsaugant variklį ir pagerinant variklio efektyvumą. Toliau pateikiamas atitinkamas oro filtrų vaidmuo ir keitimo laikotarpis.
Pagrindiniai oro filtro komponentai yra filtro elementas ir korpusas, iš kurių filtro elementas yra pagrindinė filtravimo dalis, atitinkanti automobilio kaukės dujų filtravimo darbą, o korpusas yra išorinė konstrukcija, užtikrinanti reikiamą filtro elemento apsaugą, filtruojanti dulkes ir smėlį ore variklio darbo metu, kad įsiurbtų daug oro. Jei oras nėra išvalytas, ore suspenduotos dulkės įtraukiamos į cilindrą. Tai pagreitina stūmoklių grupės ir cilindro susidėvėjimą. Didesnės dalelės, patekusios tarp stūmoklio ir cilindro, sukels rimtą „cilindro traukimo“ reiškinį, kuris ypač pavojingas sausoje ir smėlingoje darbo aplinkoje.
Oro filtras montuojamas karbiuratoriaus priekyje arba įsiurbimo vamzdyje, kad filtruotų ore esančias dulkes ir smėlį ir užtikrintų, kad į cilindrą patektų pakankamai švaraus oro.
