Oro filtre yra vandens. Ar variklyje yra vandens?
Jei oro filtras užtvindytas, nebandykite užvesti variklio antrą kartą. Transporto priemonei brasdant, vanduo pateks į variklio įsiurbimo angą, o tada į oro filtro elementą, kartais tiesiogiai sukeldamas variklio užgesimą. Tačiau didžioji dalis vandens, patekusio per oro filtro elementą į variklį, vėl užvedus variklį, jis tiesiogiai suges. Pirmiausia reikia kreiptis į techninės priežiūros organizaciją dėl gedimo šalinimo.
Jei variklis užgęsta ir jį reikia užvesti antrą kartą, vanduo pateks tiesiai į cilindrą per oro įleidimo angą, dujos gali būti suspaustos, bet vanduo negali būti suspaustas. Taigi, kai alkūninis velenas stumia švaistiklį stūmoklio suspaudimo kryptimi, vanduo negali būti suspaustas, didelė reakcijos jėga sukels švaistiklio lenkimą, švaistiklio jėgos skirtumą kai kurie intuityviai matys, kad jis sulinko. Kai kurie modeliai gali šiek tiek deformuotis, tačiau išleidus skystį jie gali sklandžiai užsivesti ir variklis veikia normaliai. Tačiau po tam tikro laiko važiavimo deformacija padidės. Švaistiklis smarkiai sulinks, todėl kyla cilindrų bloko gedimo rizika.
