Oro filtre yra vandens. Ar variklyje yra vandens?
Jei oro filtras buvo užtvindytas, nebandykite antrą kartą paleisti. Kadangi transporto priemonė važiuoja, vanduo pateks į variklio įsiurbimo angą, pirmiausia į oro filtro elementą, o tai kartais tiesiogiai sukels variklio užgesimą. Tačiau didžioji dalis vandens pateko per oro filtro elementą, į variklį, užvedimas iš naujo tiesiogiai sukels variklio pažeidimą, todėl pirmą kartą reikia susisiekti su techninės priežiūros organizacija dėl gydymo.
Jei variklis užgęsta, toliau užveskite antrą kartą, vanduo pateks tiesiai į cilindrą per oro įleidimo angą, dujos gali būti suspaustos, bet vanduo negali būti suspaustas. Taigi, kai alkūninis velenas stumia švaistiklį stūmoklio suspaudimo kryptimi, vanduo negali būti suspaustas, didelė reakcijos jėga sukels švaistiklio lenkimą, švaistiklio jėgos skirtumą, kai kurie tai intuityviai pamatyti, kad jis sulinko. Kai kurie modeliai gali turėti nedidelę deformaciją, nors po drenažo jie gali sklandžiai užvesti ir variklis veikia normaliai. Tačiau pavažiavus tam tikrą laiką deformacija padidės. Smarkiai sulenktas švaistiklis, dėl kurio kyla cilindrų bloko gedimo pavojus.
