Buferis atlieka saugos apsaugos, apdailos ir transporto priemonės aerodinamines charakteristikas gerinančią funkciją. Saugumo požiūriu automobilis gali atlikti buferio vaidmenį įvykus avarijai mažu greičiu, kad apsaugotų priekinį ir galinį automobilio kėbulą; Įvykus nelaimingam atsitikimui su pėsčiaisiais, jie gali atlikti tam tikrą vaidmenį saugant pėsčiuosius. Iš išvaizdos jis yra dekoratyvus ir tampa svarbia dekoratyvinės automobilio išvaizdos dalimi. Tuo pačiu metu automobilių buferiai taip pat turi tam tikrą aerodinaminį efektą.
Tuo pačiu, siekiant sumažinti keleivių žalą šoninio smūgio atveju, automobiliuose dažniausiai įrengiami durelių buferiai, kurie padidina durelių atsparumą smūgiams. Šis metodas yra praktiškas, paprastas, mažai keičiantis kūno sandarą, buvo plačiai naudojamas. Jau 1993 m. Šendženo tarptautinėje automobilių parodoje buvo atidarytos automobilio durys, kad žiūrovai galėtų pamatyti buferį ir parodyti gerą jo saugumą.
Durų buferis montuojamas kiekvienose durelių plokštės durelėse horizontaliai arba įstrižai kelių didelio stiprumo plieninių sijų, atlieka automobilio priekinio automobilio galinio buferio vaidmenį, kad visas automobilis aplink buferį būtų „apsauga“, sudarydamas „geležį“. siena“, kad automobilio keleivis turėtų maksimalią saugumo zoną. Žinoma, tokių durų bamperių montavimas neabejotinai padidins tam tikras išlaidas automobilių gamintojams, tačiau automobilio keleiviams saugumas ir saugumo jausmas labai padidės.
