Dėl ko rezervuaru viria?
Yra daugybė priežasčių, kodėl automobilio bakas gali virti. Be aukštos temperatūros oro, oro kondicionavimo perkrovos operacija, aušinimo komponentų gedimas, aukšta variklio vandens temperatūra ar cilindro slėgio dujų pabėgimas į vandens rezervuarą yra visi veiksniai, kurie sukels automobilio vandens rezervuaro virinimą. Visų pirma, neišjunkite variklio, kai tik rasite savo automobilį verdant, nes verdimas gali įvykti dėl daugelio priežasčių, bet tik apie vieną gedimą vienu metu. Jei visos kitos funkcijos bus išjungtos, vandens temperatūra visada bus per aukšta, o tai gali sugadinti variklį. Teisingas požiūris yra tuščiąja eiga, atidarykite gaubtą, įjunkite šiltą orą, kuo greičiau kaitinkite, atkreipkite dėmesį į parką vėsioje vietoje. Toliau turime patikrinti, ar pakanka aušinimo skysčio. Tokia situacija tikriausiai yra ta savininkė, kuri paprastai nerūpi, pamiršta pridėti laiką. Labai svarbu, kad savininkas, pridedant aušinimo skystį, turėtų pasirinkti tą patį produkto prekės ženklą ir modelį, nes kitaip jis gali sukelti chemines reakcijas dėl skirtingų ingredientų, dėl kurių gali kilti anti-šaldymo. Be to, nuotėkis gali sumažinti aušinimo skystį. Šiuo metu savininkas turėtų atidžiai patikrinti, ar nėra nuotėkio, ir laiku taisyti.
Tada pamatysime, ar aušinimo ventiliatorius veikia tinkamai. Dėl aušinimo ventiliatoriaus dėl automobilio variklio sukuriamos šilumos vidutinio ir didelio greičio šiluma bus perkelta į antifrizą, dėl kurio antifrizo temperatūra pakils. Jei ventiliatorius užstrigo arba draudimas sudegintas, jį galima išspręsti kuo greičiau po elektros energijos tiekimo nutraukimo. Jei tai yra linijos problema, ją galima perduoti tik „4S Shop Professional Priežiūra“.
