Ar galinio apvado pjovimas kenkia automobiliui?
Tikėtina, kad važiuojant gali įvykti susidūrimas iš galo, dėl kurio bus pažeista galinė kominga. Kadangi bendrojo naudojimo transporto priemonių galinė kominga yra suvirinama su kėbulu, kartais 4S dirbtuvės ar remonto dirbtuvės pasiūlys nupjauti galinę gaubtą ir suvirinti naują galinę komąsą. Šiandien mes kalbėsime apie automobilio galinio komingo pjovimo trūkumus:
Automobilio galinis komingas yra bagažinės bagažinės dangtis. Kai kurie savininkai nerimauja, kad po pjovimo automobilio standumas nėra geras. Per daug nesijaudinkite dėl to. Po pjovimo ant galinio komingo bus suvirintos naujos medžiagos, todėl dėl pjovimo nepritrūks jokių dalių. O po komingavimo iš viso 2 sluoksniai, išorinis sluoksnis padengtas geležies lakštu, vidinė konstrukcija yra karkasas, pjauna tik išorėje, rėmo nepakeis. Todėl, nupjovus skydelį, transporto priemonės standumas yra labai mažas, nesijaudinkite.
Jei nelaimingas atsitikimas rimtesnis, visą reikia pjauti, turime užtikrinti suvirinimo procesą, kad nebūtų rimtai paveiktas transporto priemonės kėbulo stiprumas. Taigi nukirpus galinę komingą, automobilis naudotų prekių rinkoje nuvertės. Naudotų automobilių rinkoje prekiautojai ir klientai mano, kad per didelę avariją patekusių transporto priemonių tarnavimo laikas, saugumas ir valdymo savybės yra panašios į originalių automobilių, kurie labai nuvertės. Jei galite suremontuoti galinę komągą, stenkitės nepjauti, dažniausiai naudokite remonto būdą, bus geriau, jei nepavyks išvengti pjovimo, turite rasti profesionalią techninės priežiūros organizaciją priežiūrai.
