Ar tarpiniame aušintuve yra aušinimo skysčio?
Tarpinio aušintuvo vaidmuo – pagerinti variklio oro mainų efektyvumą, matosi tik automobiliuose su turbokompresoriumi. Nesvarbu, ar tai variklis su turbokompresoriumi, ar variklis su turbokompresoriumi, tarp kompresoriaus ir variklio įsiurbimo kolektoriaus būtina įrengti tarpinį aušintuvą. Kadangi radiatorius yra tarp variklio ir kompresoriaus, jis taip pat vadinamas tarpiniu aušintuvu arba trumpiau intercooleriu.
Yra dviejų tipų automobilių tarpinio aušintuvo šilumos išsklaidymas. Vienas iš jų yra oro aušinimas. Šis tarpinis aušintuvas paprastai yra variklio priekyje ir aušina suslėgtą orą per priekinę oro cirkuliaciją. Šis aušinimo būdas yra gana paprastos struktūros, mažos kainos, bet mažo aušinimo efektyvumo.
Antrasis aušinimo tipas yra aušinimas vandeniu, kuris atliekamas per variklio aušinimo skystį, kuris yra aušinimo skystis tarpiniame aušintuve. Ši forma yra gana sudėtingos struktūros, tačiau aušinimo efektyvumas yra didelis.
