Ar tarpiniame aušintuve yra aušinimo skysčio?
Tarpinio aušintuvo vaidmuo yra pagerinti variklio oro apykaitos efektyvumą, tai galima pastebėti tik automobiliuose su turbokompresoriumi. Nesvarbu, ar tai variklis su turbokompresoriumi, ar variklis su turbokompresoriumi, būtina įrengti tarpinį aušintuvą tarp kompresoriaus ir variklio įsiurbimo kolektoriaus. Kadangi radiatorius yra tarp variklio ir kompresoriaus, jis dar vadinamas tarpiniu aušintuvu arba trumpai – tarpiniu aušintuvu.
Yra du automobilių tarpinių aušintuvų šilumos išsklaidymo būdai. Vienas yra oro aušinimas. Šis tarpinis aušintuvas paprastai dedamas į variklio priekį ir aušina suslėgtą orą per priekinę oro cirkuliaciją. Šis aušinimo būdas yra gana paprastos konstrukcijos, nebrangus, tačiau mažas aušinimo efektyvumas.
Antrasis aušinimo tipas yra vandens aušinimas, kuris atliekamas variklio aušinimo skysčiu, kuris yra tarpiniame aušintuve. Ši forma yra gana sudėtingos struktūros, tačiau aušinimo efektyvumas yra didelis.
