Kokios yra automobilio pedalų funkcijos?
Dinaminis pedalas, kaip rodo pavadinimas, yra pedalas, ribojantis galią, t. y. kojinio stabdžio (darbinio stabdžio) pedalas. Stabdžių pedalas naudojamas transporto priemonei sulėtinti ir sustabdyti. Tai vienas iš penkių pagrindinių automobilio vairavimo valdymo komponentų. Naudojimo dažnis yra labai didelis. Vairuotojo kontrolė tiesiogiai veikia automobilio vairavimo saugumą.
Kai mažas lengvasis automobilis leidžiasi žemyn ilgu šlaitu, rekomenduojama naudoti žemą pavarą ir lėtinti stabdant varikliu. Stenkitės nenaudoti stabdžių pedalo.
Kai didelės arba sunkiasvorės transporto priemonės leidžiasi žemyn ilgu šlaitu, labai svarbu ilgai nespausti stabdžių. Vietoj to, norint sulėtinti greitį, reikia naudoti variklį. Taip siekiama išvengti stabdžių gedimo.
Ant mašinos greitaeigės ašies pritvirtintas ratas arba diskas, o ant pagrindo sumontuota atitinkama stabdžių trinkelė, diržas arba diskas. Veikiant išorinei jėgai, sukuriamas stabdymo momentas.
Automobilio stabdžių pedalo veikimas skirstomas į: lėtą stabdymą (t. y. nuspėjamąjį stabdymą), avarinį stabdymą, kombinuotą stabdymą ir stabdymą su pertrūkiais. Įprastomis aplinkybėmis, stabdant lėtai arba avariniu atveju, sankabos pedalas turi būti iki galo nuspaustas prieš užsiblokuojant ratams ir prieš transporto priemonei sustojant, kad variklis neužgestų ir būtų lengviau vėl pakeisti greitį.
Pagrindiniai veikimo aspektai
Lėtai stabdykite. Spauskite sankabos pedalą ir tuo pačiu metu atleiskite akceleratoriaus pedalą. Pasukite pavarų perjungimo svirtį į žemos pavaros padėtį, tada atleiskite sankabos pedalą. Greitai uždėkite dešinę koją ant stabdžių pedalo. Atsižvelgdami į reikiamą automobilio greitį ir atstumą iki stovėjimo vietos, palaipsniui ir stipriai paspauskite stabdžių pedalą, kol automobilis sustos.
Avarinis stabdymas. Avarinį stabdymą galima suskirstyti į avarinį stabdymą vidutiniu ir mažu greičiu bei avarinį stabdymą dideliu greičiu. Avarinis stabdymas vidutiniu ir mažu greičiu: tvirtai laikykite vairą abiem rankomis, greitai paspauskite sankabos pedalą ir beveik vienu metu paspauskite stabdžių pedalą. Norėdami greitai sustabdyti transporto priemonę, naudokite vienos kojos paspaudimo metodą. Avarinis stabdymas dideliu greičiu: dėl didelio transporto priemonės greičio, didelės inercijos ir prasto stabilumo, norint pagerinti stabdymo efektyvumą ir transporto priemonės stabilumą, stabdžių pedalą reikia nuspausti prieš ratams užsiblokuojant važiavimo metu. Dar kartą paspauskite sankabos pedalą, kad transporto priemonės greičiui valdyti naudotumėte mažus variklio sūkius. Kai ratai užsiblokuoja, priekiniai ratai praranda vairavimo kontrolę ir transporto priemonė linkusi slysti. Svarbiausi avarinio stabdymo dalykai yra šie: po stabdymo ir užsiblokavimo vairas praranda valdymą. Kai stabdant automobilio inercija priartėja prie kliūties, galite patikrinti greitį, kad pamatytumėte, ar automobilis gali sustoti. Jei jis gali sustoti, stenkitės kuo labiau sustabdyti automobilį. Jei jis negali sustoti, reikia važiuoti aplinkkeliu. Važiuodami aplinkkeliu, atleiskite stabdžių pedalą, kad vairas galėtų atlikti valdymo vaidmenį. Apvažiavę kliūtį, dar kartą paspauskite stabdžių pedalą. Stabdant avariniu atveju, transporto priemonė linkusi slysti. Slystant stabdžių pedalą reikia šiek tiek atleisti, kad būtų galima sureguliuoti transporto priemonės kėbulą.
Kombinuotas stabdymas. Kai pavarų perjungimo svirtis įjungta ir atleidžiamas akceleratoriaus pedalas, automobilio greitis sumažinamas dėl variklio sūkių skaičiaus ir sukibimo. Tuo pačiu metu nuspaudžiamas stabdžių pedalas, kad būtų stabdomi ratai. Šis lėtėjimo būdas, kai variklis veikia sukibimą ir ratų stabdžiai, vadinamas kombinuotu stabdymu. Kombinuotas stabdymas dažnai naudojamas lėtinant greitį įprasto važiavimo metu. Svarbiausi dalykai, kuriuos reikia žinoti: kai automobilio greitis yra mažesnis už minimalų greičio standartą šioje pavaroje, reikia laiku perjungti žemesnę pavarą; kitaip automobilis greitės ir sugadins transmisijos sistemą.
Pertraukiamas stabdymas. Pertraukiamas stabdymas yra stabdymo būdas, kai pertraukiamas stabdžių pedalo paspaudimas ir atleidimas. Važiuojant kalnuotose vietovėse dėl ilgalaikio važiavimo nuokalne stabdžių sistema yra linkusi į aukštą temperatūrą, todėl sumažėja stabdymo efektyvumas. Kad stabdžių sistema neperkaistų, vairuotojai dažnai naudoja pertraukiamo stabdymo metodus. Be to, dėl sunkumų kontroliuojant pneumatinio stabdžių įrenginio įsiurbimo tūrį, taip pat galima naudoti greitą pertraukiamą stabdymą.
Kai automobilis leidžiasi nuokalnėn, kai kurie vairuotojai, norėdami taupyti degalus, perjungia į neutralią pavarą ir naudoja inerciją važiuodami nuokalne. Laikui bėgant, slėgis stabdžiams tampa nepakankamas, ir stabdžiai linkę sugesti. Todėl nerekomenduojama perjungti į neutralią pavarą važiuojant nuokalne. Neperjungimas į neutralią pavarą reiškia variklio ir transmisijos sujungimą. Šiuo metu, automobiliui leidžiantis nuokalne, jį varo ne inercija, o variklis. Tarsi variklis jus neštų, neleisdamas jūsų automobiliui pačiam greitai judėti. Tai vienas iš stabdymo būdų.
Kai maži lengvieji automobiliai leidžiasi žemyn ilgu šlaitu, jiems reikia naudoti žemą pavarą ir lėtinti greitį stabdant varikliu. Didelėms transporto priemonėms arba sunkiosioms transporto priemonėms leidžiantis žemyn ilgu šlaitu labai svarbu ilgai nespausti stabdžių. Vietoj to reikia naudoti variklio lėtinimo funkciją. Daugelyje didelių transporto priemonių yra sumontuoti lėtintuvai arba stabdžių skysčio purškimo įtaisai, kad būtų išvengta stabdžių gedimo dėl perkaitimo važiuojant ilgais šlaitais.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAXUSautomobilių dalys laukiamos pirkti.
