Ar vanduo oro filtre reiškia vandenį variklyje?
Išjungus variklį ir oro filtre esant vandens, negalima bandyti užvesti variklio antrą kartą. Nes automobiliui pervažiavus per vandenį, vanduo pateks į variklio oro įsiurbimo angą ir pirmiausia į oro filtrą, kartais tiesiogiai sukeldamas variklio užgesimą. Tačiau didžioji dalis vandens, patekusio per oro filtrą į variklį, vėl jį užvedus, jis tiesiogiai suges. Pirmiausia reikia kreiptis į techninės priežiūros organizaciją dėl remonto.
Jei variklis išjungiamas ir tęsiamas antras užvedimas, vanduo pateks tiesiai į cilindrą per oro įsiurbimo angą, ir dujos gali būti suspaustos, bet vanduo negali būti suspaustas. Tuomet, kai alkūninis velenas stumia švaistiklį stūmoklio kryptimi, kad šis suspaustų vandenį, vanduo negali būti suspaustas, didelė reakcijos jėga sukels švaistiklio sulenkimą, o skirtingos švaistiklio jėgos kai kurie intuityviai matys, kad jis buvo sulenktas. Kai kuriuose modeliuose gali būti nedidelė deformacija, nors išleidus skystį, variklis veiks sklandžiai ir normaliai. Tačiau po tam tikro laiko važiavimo deformacija padidės. Yra rizika, kad švaistiklis stipriai sulinks, dėl ko gali sugesti cilindrų blokas.
