Kaip dažnai reikia keisti galinį stabdžių būgną?
Galinį stabdžių būgną paprastai rekomenduojama keisti maždaug nuvažiavus 60 000 kilometrų, tačiau šis laikas nėra absoliutus, nes stabdžių būgno keitimo ciklui įtakos turės įvairūs veiksniai, įskaitant automobilio tipą, vairavimo įpročius ir kelio sąlygas.
Automobilio tipas ir vairavimo įpročiai: Skirtingi automobilių tipai ir skirtingi vairavimo įpročiai turi įtakos stabdžių būgno susidėvėjimo laipsniui. Pavyzdžiui, jei vairavimo stilius švelnesnis, stabdžių būgnas gali tarnauti ilgiau.
Kelio sąlygos: vairavimo kelio sąlygos taip pat gali turėti įtakos stabdžių būgnų susidėvėjimui. Dažnas stabdymas ant prastos kelio dangos gali pagreitinti stabdžių būgnų susidėvėjimą.
Saugos įspėjimas: Šiuolaikinėse transporto priemonėse paprastai yra stabdžių kaladėlių įspėjamieji žibintai. Kai stabdžių būgnas tam tikru mastu susidėvi, prietaisų skydelyje užsidega įspėjamoji lemputė – tai svarbus priminimo signalas. Žemesnės klasės modeliams be stabdžių kaladėlių įspėjamųjų lempučių savininkas turi atkreipti daugiau dėmesio ir, stebėdamas trinties bloko storį tarp stabdžių būgno ir rato stebulės, gali nuspręsti, ar jas reikia keisti.
Be to, nors kai kuriuose šaltiniuose teigiama, kad galinio stabdžių būgno keitimo ciklas gali būti nuo 60 000 iki 100 000 km, daugelyje šaltinių rekomenduojamas maždaug 60 000 km keitimo ciklas. Tai rodo, kad nors ir yra tam tikrų skirtumų, 60 000 km paprastai laikoma svarbiu atskaitos tašku.
Apibendrinant, nors galinio stabdžių būgno keitimo ciklas gali skirtis priklausomai nuo transporto priemonės ir naudojimo sąlygų, daugeliu atvejų rekomenduojama patikrinti ir apsvarstyti keitimą, kai nuvažiuojama apie 60 000 kilometrų, siekiant užtikrinti vairavimo saugumą.
Kodėl galinio rato būgninio stabdžio garsas yra neįprastas?
Nenormalų galinio rato būgninio stabdžio garsą sukelia stabdžių trinkelės trinties plokštės trinties arba nevienoda kairiojo ir dešiniojo stabdžių trinkelių įtempimo jėga.
Būgninių stabdžių koncepcija:
Būgninis stabdys yra stabdžių įtaisas, kuris naudoja stacionarias stabdžių būgno stabdžių kaladėles, kad trina ratu besisukantį stabdžių būgną ir sukurtų trintį, taip sumažindamas rato sukimosi greitį. Paspaudus stabdžių pedalą, kojos jėga priverčia pagrindinio stabdžių siurblio stūmoklį stumti stabdžių alyvą į priekį ir sukurti slėgį alyvos grandinėje. Slėgis per stabdžių alyvą perduodamas į kiekvieno rato stabdžių siurblio stūmoklį, o stabdžių siurblio stūmoklis stumia stabdžių kaladėles į išorę, kad stabdžių kaladėlės trintytųsi su stabdžių būgno vidiniu paviršiumi ir sukurtų pakankamai trinties, kad sumažintų rato greitį ir pasiektų stabdymo tikslą.
Neįprasto garso priežastys ir sprendimai:
Tarp būgninio stabdžio stabdžių trinkelės ir stabdžių būgno yra alyvos, todėl girdisi aštrus slydimo garsas. Sprendimas: Stabdžių būgną ir stabdžių trinkelę praplaukite alkoholiu, kad pašalintumėte alyvą. Būgninio stabdžio stabdžių trinkelės paviršius yra per lygus, todėl girdisi aštrus slydimo garsas. Sprendimas: Stabdžių trinkelės paviršių nupoliruokite 800# švitriniu popieriumi, kad padidintumėte stabdžių trinkelės trintį.
Karštas galinis stabdžių būgnas, kodėl?
Karšto galinio stabdžių būgno priežastys gali būti prasta stabdžių siurblio alyvos grąžinimas, per dažnas stabdymas, stabdžių būgno spyruoklės pažeidimas ar kiti gedimai, dėl kurių negalima grąžinti stabdžių kaladėlių, ir netinkamas stabdžių reguliavimas.
Prasta stabdžių siurblio alyvos grįžimo sistema gali sukelti stabdžių vilkimą. Tokiu atveju būtina sustabdyti važiavimą ir atlikti automobilio stabdžių siurblio kapitalinį remontą. Jei siurblys sugenda, jį reikia laiku pakeisti.
Važiuojant per dažnai stabdant, stabdžių būgnas taip pat gali įkaisti. Vairuojant automobilį, reikėtų vengti dažno stabdymo, nes kitaip ne tik lengva perkaisti stabdžių diskui, bet ir pažeisti automobilio padangas, užvedimo sistemą ir automatinę pavarų dėžę.
Stabdžių būgno spyruoklės pažeidimas ar kiti gedimai lemia, kad stabdžių kaladėlių negalima grąžinti, todėl reikia laiku patikrinti stabdžių sistemą, pvz., gedimo atveju, laiku pakeisti dalis.
Netinkamas stabdžių reguliavimas taip pat gali sukelti stabdžių būgno karštį. Sprendimas apima įprastą proceso naudojimą, kai procesas bus karštas. Jei nenaudojamas, taip pat karštis, turite nueiti į 4S dirbtuves, kad patikrintumėte ir sureguliuotumėte.
Stabdžių būgnas, dar žinomas kaip stabdžių būgnas, yra pagrindinė būgninių stabdžių sistemos dalis, o vidinis stabdžių būgno paviršius atlieka stabdymo funkciją stabdant. Jei galinio rato stabdžių būgnas yra karštas, o ne karštas, tai gali būti stabdžių siurblio problema, pavyzdžiui, stabdžių siurblio stūmoklis negali grįžti atgal, o vilkant stabdžius, stabdžių būgno temperatūra gali neįprastai pakilti.
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
