Automobilių vandens bakas.
Automobilio vandens bakas taip pat vadinamas radiatoriumi, aušinimo skystis teka radiatoriaus šerdyje, o oras praeina už radiatoriaus šerdies. Karštas aušinimo skystis vėsina, nes jis išsklaido šilumą į orą, o šaltas oras įkaista, nes jis sugeria aušinimo skysčio skleidžiamą šilumą, taigi radiatorius yra šilumokaitis.
Variklio radiatoriaus žarna ilgą laiką sensta, lengvai sulaužys, vandenį lengva patekti į radiatorių, žarna nutrūksta vairuojant, aukštos temperatūros vanduo išsiplėtimas sudarys didelę vandens garų grupę iš po variklio dangos, kai šis reiškinys įvyksta, turėtumėte nedelsdami pasirinkti saugią vietą sustoti, o po to išspręsti.
Normaliomis aplinkybėmis, kai radiatorius užtvindytas, žarnos sąnarys greičiausiai turi įtrūkimą ir vandens nutekėjimą, tada galite naudoti žirkles, kad nuplėšta dalis, o tada žarna vėl įdėta į radiatoriaus įleidimo sąnarį ir spaustuko spaustuką. Jei nuotėkis yra žarnos viduryje, apvyniokite nuotėkį juostele. Prieš įvyniojant išvalykite žarną. Kai nuotėkis išdžiūsta, apvyniokite juostą aplink žarnos nuotėkį. Jei neturite juostos ant rankos, pirmiausia galite apvynioti plastikinį popierių aplink ašarą, o po to supjaustykite seną audinį juostelėmis ir apvyniokite jį aplink žarną. Kartais žarnos įtrūkimas yra didelis, ir po įsipainiojimo jis vis tiek gali nutekėti, tada galima atidaryti rezervuaro dangtį, kad sumažėtų slėgis vandens keliu ir sumažintų nuotėkį.
Paėmus aukščiau pateiktas priemones, variklio greitis negali būti per greitas, kad būtų galima pakabinti aukšto laipsnio vairavimą, vairavimas taip pat atkreipia dėmesį į vandens temperatūros matuoklio rodyklės padėtį, nustatė, kad vandens temperatūra yra per aukšta, kad būtų galima vėsinti arba pridėti aušinimo vandens.
Kaip išspręsti automobilio vandens rezervuaro nuotėkį
Automobilių vandens rezervuarų nuotėkio problema gali būti išspręsta įvairiais būdais, atsižvelgiant į nuotėkio sunkumą ir priežastį. Visų pirma, patikrinkite, ar rezervuaro dangtis yra sandarus, o tai yra paprasčiausias patikrinimo žingsnis. Jei dangtis nėra priveržtas, jis turėtų būti pakartotinai suvaržytas, norint išspręsti problemą.
Dėl nedidelio vandens nutekėjimo, pavyzdžiui, ne daugiau kaip 1 mm ar 2 mm skylių įtrūkimai, galite pabandyti į vandens rezervuarą pridėti vandens rezervuarą stiprią kištuką, o tada paleisti automobilį, kad jis galėtų važiuoti, kad kamščio agentas pasiektų vandens nutekėjimą su vandens cirkuliacija ir nustoja nutekėti. Jei nėra kišenės agento, esant nedideliam individualių šilumos vamzdžių vandens nutekėjimui, galite laikinai dėti tabako ar medvilnės rutulius, naudodami muilą vandens nutekėjimui.
Jei vandens nutekėjimas yra rimtas, pavyzdžiui, guminių vamzdžių jungtys ar šilumos išsklaidymo vamzdžiai yra sulaužyti, pažeistos dalys turėtų būti pakeistos laiku, arba laikinoms priemonėms, tokioms kaip juosta, turėtų būti naudojamos vandens nutekėjimui sumažinti, o remonto dirbtuves - kuo greičiau.
Naudojant kasdien, transporto priemonės vandens rezervuaro būklė turėtų būti reguliariai tikrinama, kad būtų išvengta problemų, kurias sukelia ilgą laiką be patikrinimo ar iškilimų vairavimo metu. Jei susiduriate su vandens rezervuaro nuotėkio problema, nerekomenduojama ilgai važiuoti, kad būtų išvengta tolesnio variklio pažeidimo.
Kalbant apie remonto išlaidas, tikslios išlaidos skirsis priklausomai nuo nutekėjimo priežasties, transporto priemonės modelio ir remonto dirbinio mokesčių. Norėdami gauti tikslią kainą, rekomenduojama pasitarti su netoliese esančia automobilių remonto dirbtuve.
Norint pakeisti, ar taisyti, jei vandens nutekėjimas yra rimtas ar dažnas, rekomenduojama pakeisti naują vandens rezervuarą, kad būtų užtikrintas vairavimo saugumas. Jei nutekėjimas yra nedidelis ir įvyksta tik retkarčiais, apsvarstykite galimybę pataisyti, kad sutaupytumėte išlaidas.
Kaip išvalyti automobilio vandens baką
Automobilio vandens rezervuaro valymo būdas daugiausia apima profesionalių automobilių vandens rezervuarų nusileidimo agento naudojimą, rankiniu būdu valymo ir mastelio valymo priemone. Rekomenduojama naudoti profesionalų automobilių vandens rezervuarų nusileidimo agentą, nes jam nereikia išardyti rezervuaro, galite tiesiogiai užpilti specialią masto valymo priemonę į automobilio vandens cirkuliacijos sistemą, leisti variklio tuščiąja eiga arba po 20–30 minučių vairavimo, išleiskite descaling agentą rezervuaro ir sistemos viduje, o po to pakartotinai nuplaukite vandeniu. Tai gali efektyviai pašalinti skalę, rūdį, purvą ir įvairias kenksmingas medžiagas variklio vandens cirkuliacijos sistemoje.
Nors rankinis valymas gali pašalinti skalę, tai yra mažas efektyvumas, didelis darbo intensyvumas, kurį sunku valyti ir lengvai padarant antrinę vandens rezervuaro pažeidimą. Naudojant įprastą masto valymo priemonę, reikia išardyti vandens rezervuarą, pašalinimas nėra kruopštus, kvapas didelis, korozija yra stipri, todėl lengva sukelti vandens rezervuaro senėjimą ir sutrumpinti jo tarnavimo laiką.
Profesionalaus automobilių vandens rezervuarų nusileidimo agentas yra paprastas ir patogus, jis gali ne tik apsaugoti aušinimo sistemą, bet ir neutralizuoti rūgščias medžiagas, tuo pačiu pašalinti skalę tuo pačiu metu, bet ir pašalinti rūdis, nuosėdas ir kitas priemaišas vandens rezervuare, suderinamas su įvairių tipų antifrizu ir aušinimo skysčiu.
Automobilio vandens rezervuaro valymo dažnis rekomenduojamas bent kartą per metus, kad būtų išlaikytas geriausias automobilio radiatoriaus našumas ir prailginti jo tarnavimo laiką.
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
