Variklio dangtis.
Variklio dangtis paprastai yra sudarytas pagal struktūrą, vidurinis spaustukas pagamintas iš termoizoliacinės medžiagos, vidinė plokštė vaidina svarbų vaidmenį didinant standumą, o jos geometriją parenka gamintojas, iš esmės skeleto formą.
Atidarius variklio dangtį, jis paprastai pasukamas atgal, o nedidelė dalis – į priekį.
Variklio dangtis, pasuktas atgal, turi būti atidarytas iš anksto nustatytu kampu, neturi liestis su priekiniu stiklu, o atstumas turi būti bent 10 mm. Siekiant išvengti savaiminio atsidarymo dėl vibracijos važiuojant, variklio dangčio priekyje turi būti saugos užrakto kablio fiksavimo įtaisas, fiksavimo įtaiso jungiklis yra po automobilio prietaisų skydeliu, o variklio dangtis turi būti užrakintas tuo pačiu metu, kai užrakintos automobilio durys.
Variklio dangčio nuėmimas
Atidarykite variklio dangtį ir uždenkite automobilį minkštu skudurėliu, kad nepažeistumėte apdailos dažų; Nuimkite priekinio stiklo plovimo antgalį ir žarną nuo variklio dangčio; Pažymėkite vyrių padėtį ant gaubto, kad vėliau būtų lengviau montuoti; Nuimkite variklio dangčio ir vyrių tvirtinimo varžtus ir neleiskite, kad variklio dangtis nuslystų ištraukus varžtus.
Variklio gaubto montavimas ir reguliavimas
Variklio dangtis montuojamas atvirkštine nuėmimo tvarka. Prieš priveržiant variklio dangčio ir vyrio tvirtinimo varžtus, variklio dangtį galima reguliuoti iš priekio į galą arba aukštyn ir žemyn vyrio tarpiklį ir buferinę gumą, kad tarpas sutaptų tolygiai.
Variklio dangčio užrakto valdymo mechanizmo reguliavimas
Prieš reguliuojant variklio dangčio užraktą, reikia tinkamai pataisyti variklio dangtį, tada atlaisvinti tvirtinimo varžtą, pajudinti užrakto galvutę pirmyn ir atgal, kairėn ir dešinėn, kad ji būtų lygiagrečiai su užrakto sėdyne, variklio dangčio priekinė dalis gali taip pat gali būti reguliuojamas pagal užrakto galvutės skersinio varžto aukštį.
Kodėl automobilio gaubte tiek daug mažų skylučių?
Mažos duobės ant automobilių dangčių dažniausiai atsiranda dėl išorinių veiksnių, daugiausia įskaitant išorinius įbrėžimus ir krintančius daiktus. Šias mažas duobes gali sukelti akmenys ar kiti krintantys daiktai, krintantys iš transporto priemonės priešais automobilį, atsitrenkę į variklio dangčio paviršių važiavimo metu. Be to, jei dangą patiria didelis išorinis poveikis, pvz., trynimas, tai taip pat gali sukelti depresiją. Tokios sąlygos dažnai susidaro esant blogoms kelio sąlygoms arba transporto priemonių tankiai apkrautoje aplinkoje, kur mėtymas dideliame aukštyje yra dažna mažų duobių priežastis.
Kaip sureguliuoti automobilio dangčio tarpą
Didelio automobilio dangčio tarpo reguliavimo būdas apima dangčio varžto reguliavimą, guminės juostelės slėgį, galvos atramos aukštį ir dangtelio tarpiklio keitimą. Šie metodai skirti užtikrinti sandarumą ir tvarkingą dangtelio išvaizdą. Konkrečios operacijos yra tokios:
Sureguliuokite dangčio varžtą: patikrinkite ir įsitikinkite, kad dangčio varžtas yra priveržtas taip, kaip reikia, kad būtų pasiektas nurodytas sukimo momento lygis.
Sureguliuokite guminės juostelės slėgį: patikrinkite, ar dengiamosios guminės juostelės slėgis atitinka nurodytus reikalavimus.
Sureguliuokite galvos apkabos aukštį: patikrinkite, ar galvos laikiklio aukštis atitinka taisykles.
Pakeiskite dangtelio tarpiklį: jei reikia, dangčio tarpiklį galima pakeisti, kad sumažėtų tarpai.
Sureguliuokite guminius statramsčius ant bako rėmo: šie guminiai stulpai paprastai yra už centrinio tinklo, kairėje ir dešinėje bako rėmo pusėse, o atstumą tarp variklio dangčio ir centrinio tinklo galima efektyviai reguliuoti rankiniu būdu juos sukant. guminės prieplaukos.
Sureguliuokite varžtus, laikančius sparną: varžtus, laikančius sparną, galite matyti kairėje ir dešinėje gaubto pusėse. Atlaisvinę šiuos varžtus, galite švelniai patraukti sparną į išorę, kol gaubtas pasijus tinkamo pločio, tada priveržkite varžtus.
Sureguliuokite plastikinį bloką ant gaubto: kairėje ir dešinėje gaubto pusėse yra du plastikiniai blokeliai, kuriuos galima reguliuoti sukant, o ant gaubto yra du U formos liežuvėliai, o nuėmus plastikinį segtuką, taip pat galima reguliuoti tarpą dešinėje.
Šie metodai reikalauja kantrybės ir kruopštumo, todėl prieš atliekant reguliavimą rekomenduojama perskaityti automobilio savininko vadovą arba pasikonsultuoti su profesionaliu techniku, kad įsitikintumėte, jog reguliavimas atliekamas teisingai ir saugiai.
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
