Kas nutinka, jei priekinio amortizatoriaus viršutiniai klijai nutrūksta?
Priekinio amortizatoriaus viršutinės gumos pažeidimas žymiai sumažina smūgių sugėrimo efektą ir važiavimo komfortą, nes viršutinė guma atlieka labai svarbų vaidmenį transporto priemonės smūgių sugėrimo sistemoje, o jos gedimas sutrikdo amortizacijos funkciją. Be to, viršutinės gumos pažeidimas taip pat sukelia rimtų padėties duomenų anomalijų, dėl kurių gali nenormaliai susidėvėti padangos, o tai ne tik padidina padangos triukšmą, bet ir gali sukelti nukrypimus vairuojant, keliant grėsmę vairavimo saugumui. Kai kelio danga nelygi, pažeisti smūgius sugeriantys viršutiniai klijai sukels vibraciją tiesiai į automobilį, o keleiviai jaus neįprastą garsą ir diskomfortą. Tuo pačiu metu, kai transporto priemonė sukasi, dėl viršutinių klijų pažeidimo transporto priemonė linkusi riedėti, o tai taip pat labai paveikia valdymą.
Kaip elgtis su alyvos nuotėkiu iš priekinio amortizatoriaus?
Priekinio amortizatoriaus alyvos nuotėkio šalinimo metodas daugiausia apima sandariklio, alyvos sandariklio arba viso amortizatoriaus patikrinimą ir keitimą. Jei nuotėkis nedidelis, jį galima išspręsti priveržiant cilindro galvutės veržlę. Jei nuotėkis didelis, gali tekti pakeisti naują sandariklį arba alyvos sandariklį. Kai kuriais atvejais, jei pažeistas vidinis arba išorinis vamzdis, gali tekti pakeisti visą amortizatorių. Be to, jei ant amortizatoriaus paviršiaus yra nedidelis kiekis alyvos dėmių, bet nėra kitų nenormalių veikimo sutrikimų, gali tekti tik nuvalyti paviršiuje esančias likusias medžiagas ir toliau stebėti būklę. Tačiau kai amortizatoriaus paviršius padengtas alyvos dėmėmis ir slopinimo efektas žymiai sumažėja, amortizatorių reikia pakeisti. Elektromobilio priekinio amortizatoriaus alyvos nuotėkio atveju paprastai reikia nuimti amortizatorių ir jį suremontuoti profesionaliais įrankiais. Rekomenduojama laiku kreiptis į 4S dirbtuves arba profesionalias autoserviso dirbtuves, kad būtų atliktas remontas.
Priekinio amortizatoriaus gedimas
Priekinio amortizatoriaus gedimas pasireiškia įvairiais akivaizdžiais simptomais, kurie ne tik paveiks vairavimą, bet ir gali kelti grėsmę vairavimo saugumui. Štai keli pagrindiniai simptomai, kuriuos gali parodyti priekinio amortizatoriaus gedimas:
Akivaizdi kėbulo turbulencija vairuojant: Kai amortizatorius pažeistas, transporto priemonėje važiuojant, ypač važiuojant nelygiu kelio paviršiumi ar duobėje, jaučiamas akivaizdus turbulencijos pojūtis, nes priekinis amortizatorius negali efektyviai sugerti ir sulėtinti kėbulo vibracijos.
Padidėjęs stabdymo kelias: viena iš pagrindinių priekinių amortizatorių funkcijų yra palaikyti transporto priemonės stabilumą ir normalų pakabos sistemos veikimą. Kai esamas amortizatorius yra pažeistas, transporto priemonė stabdant jaučiamas akivaizdus virpėjimas ir nestabilumas, be to, kadangi amortizatorius negali užtikrinti pakankamos atramos, stabdymo kelias taip pat žymiai padidėja, o tai kelia pavojų vairuotojo saugumui.
Netolygus padangų susidėvėjimas: priekinio amortizatoriaus gedimas taip pat gali sukelti netolygų padangų susidėvėjimą. Kai amortizatorius neefektyviai valdo rato judėjimą, ratas pernelyg šokinėja ir tampa nestabilus, todėl padanga tam tikroje vietoje greičiau dyla.
Nenormalus transporto priemonės pakabos triukšmas: Kai sugenda dabartinis amortizatorius, galite girdėti neįprastus garsus, tokius kaip beldimas, traškėjimas arba metalo trinties garsai. Taip yra todėl, kad vidinės amortizatoriaus dalys yra pažeistos arba atsilaisvinusios ir jas reikia laiku suremontuoti arba pakeisti.
Nenormalus kėbulo atšokis: kai automobilis stovi ir stipriai spaudžia priekį, jei kėbulas po stabilizavimosi greitai atšoka, tai rodo, kad amortizatorius yra geras; jei kėbulas po atšokio kelis kartus pakartotinai atšoka, tai rodo, kad yra amortizatoriaus problema.
Amortizatoriaus alyvos nuotėkis: tai vienas iš dažniausių amortizatorių pažeidimo požymių. Kai amortizatoriaus viduje esantis alyvos sandariklis sugenda, alyva ima tekėti iš amortizatoriaus stūmoklio koto, todėl amortizatorius praranda tepimą, o tai paveikia amortizacijos efektyvumą.
Nenormalus amortizatoriaus garsas: Važiuojant amortizatorius skleidžia neįprastą garsą, ypač važiuojant nelygiu kelio paviršiumi, garsas bus labiau pastebimas. Tai gali sukelti amortizatoriaus vidinių dalių susidėvėjimas arba atsipalaidavimas, todėl jas reikia laiku prižiūrėti.
Yra šoninio slydimo požymių: transporto priemonei posūkiuose padangų sukibimas su kelio danga yra nepakankamas arba jos netgi gali slysti šoniniu būdu, o tai gali būti amortizatoriaus gedimo priežastis.
Trumpai tariant, iškilus automobilio priekinio amortizatoriaus problemai, būtina ją laiku išspręsti profesionaliame autoservise arba 4S dirbtuvėse, kad būtų užtikrintas vairavimo saugumas.
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
