Amortizatoriaus surinkimas ir amortizatorių skirtumas.
Tarp amortizatorių mazgų ir amortizatorių yra didelių skirtumų pagal struktūrą, keitimo sudėtingumą, kainą ir funkcijas.
Konstrukciniai skirtumai: amortizatorius yra amortizatoriaus mazgo komponentas, o amortizatoriaus komplekte yra daugiau komponentų, tokių kaip spyruoklinė trinkelė, dulkių striukė, spyruoklė, amortizatoriaus trinkelė, viršutinė spyruoklinė trinkelė, spyruoklės sėdynė, guolis, viršutinė guma ir veržlės. .
Keitimo sunkumai: nepriklausomas amortizatorių keitimo procesas yra sudėtingesnis, jam reikia profesionalios įrangos ir techninio personalo pagalbos, yra tam tikras rizikos veiksnys. Priešingai, amortizatoriaus mazgą pakeisti gana paprasta, paprastai galima prisukti tik kelis varžtus.
Kainų palyginimas: dažnai brangiau kainuoja atskiras amortizatorių komplekto dalis atskirai pakeisti. Kadangi amortizatoriaus mazgoje yra visos amortizatorių sistemos dalys, tai ekonomiškiau nei visas amortizatoriaus dalis keisti atskirai.
Funkcinis skirtumas: vienas amortizatorius daugiausia atlieka amortizatoriaus vaidmenį, o amortizatoriaus agregatas taip pat atlieka pakabos stulpo vaidmenį pakabos sistemoje. Pagrindinė amortizatoriaus funkcija yra slopinti spyruoklės atšokimo vibraciją ir smūgį nuo kelio dangos. Važiuojant, nors amortizacinė spyruoklė gali filtruoti didžiąją dalį kelio vibracijos, pati spyruoklė vis tiek atliks grįžtamąjį judesį. Šiuo metu amortizatorius vaidins svarbų vaidmenį apribodamas spyruoklės šokinėjimą.
Apibendrinant galima teigti, kad amortizatorių agregatas suteikia išsamesnį sprendimą, apimantį daugiau komponentų ir ekonomiškesnes pakeitimo išlaidas, kartu vaidindamas svarbesnį vaidmenį visoje pakabos sistemoje.
Kokie yra sugedusio amortizatoriaus simptomai?
01 Alyvos nutekėjimas
Alyvos prasiskverbimas į amortizatorių yra akivaizdus jo pažeidimo simptomas. Įprasto amortizatoriaus išorinis paviršius turi būti sausas ir švarus. Nustačius alyvos nutekėjimą, ypač viršutinėje stūmoklio koto dalyje, tai paprastai reiškia, kad hidraulinė alyva nuteka amortizatoriaus viduje. Šis nuotėkis dažniausiai atsiranda dėl alyvos sandariklio susidėvėjimo. Nedidelis alyvos nuotėkis gali ne iš karto paveikti transporto priemonės naudojimą, tačiau alyvos nutekėjimui stiprėjant jis ne tik paveiks vairavimo komfortą, bet ir gali skleisti neįprastą „Dong Dong dong“ garsą. Dėl aukštos hidraulinės sistemos amortizatoriaus viduje, techninė priežiūra kelia pavojų saugai, todėl nustačius nuotėkį, dažniausiai rekomenduojama pakeisti amortizatorių, o ne bandyti jį taisyti.
02 Viršutinės sėdynės amortizatorius nenormalus garsas
Nenormalus amortizatoriaus viršutinės sėdynės garsas yra akivaizdus amortizatoriaus gedimo požymis. Transporto priemonei važiuojant šiek tiek nelygia kelio danga, ypač važiuojant 40-60 jardų greičio diapazone, savininkas gali išgirsti duslų būgno plakimą priekiniame variklio skyriuje. Šis garsas nėra metalo trinktelėjimas, o slėgio mažinimo amortizatoriaus viduje pasireiškimas, net jei išorėje nėra akivaizdžių alyvos nutekėjimo požymių. Ilgėjant naudojimo laikui, šis neįprastas triukšmas palaipsniui didės. Be to, jei nelygiame kelyje amortizatorius skamba neįprastai, tai taip pat reiškia, kad amortizatorius gali būti pažeistas.
03 Vairo vibracija
Vairo vibracija yra akivaizdus amortizatoriaus pažeidimo simptomas. Amortizatoriuje yra komponentų, tokių kaip stūmoklių sandarikliai ir vožtuvai. Kai šios dalys susidėvi, skystis gali ištekėti iš vožtuvo arba sandariklio, todėl skysčio srautas bus netolygus. Šis nestabilus srautas toliau perduodamas vairui, todėl jis vibruoja. Ši vibracija tampa ryškesnė, ypač važiuojant duobėmis, uolėtu reljefu ar nelygiais keliais. Todėl stipri vairo vibracija gali būti įspėjimas apie alyvos nutekėjimą arba amortizatoriaus susidėvėjimą.
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
