Kaip dažnai reikia keisti priekinius stabdžių diskus?
60 000–100 000 kilometrų
Priekinio stabdžių disko keitimo ciklas paprastai rekomenduojamas kas 60 000–100 000 km, priklausomai nuo daugelio veiksnių, įskaitant vairavimo įpročius, vairavimo aplinką, stabdžių disko kokybę ir susidėvėjimą. Dažnas stabdymas miesto ir kalnuotose vietovėse gali lemti greitesnį stabdžių diskų susidėvėjimą, todėl keitimo ciklai gali sutrumpėti; greitkelyje stabdoma mažiau, todėl keitimo ciklas gali pailgėti. Be to, jei užsidega stabdžių disko įspėjamoji lemputė arba stabdžių diske yra gilus griovelis, storis sumažėja daugiau nei 3 mm, stabdžių diską taip pat gali tekti keisti iš anksto. Todėl savininkui rekomenduojama reguliariai tikrinti stabdžių disko susidėvėjimą ir laiku jį pakeisti pagal realią situaciją, kad būtų užtikrintas vairavimo saugumas.
Sugedusio automobilio priekinio stabdžių disko simptomai, ar galima sutaisyti sugedusį automobilio priekinį stabdžių diską?
Stabdžių sistema yra labai svarbi automobilio dalis, nesvarbu, kokiu greičiu automobilis važiuoja, svarbiausia yra sustabdyti automobilį kritiniu metu. Stabdžių sistemoje pažeidžiamas stabdžių diskas, o tai daro didelę įtaką stabdymo efektyvumui. Taigi, ką daryti, jei sugedo automobilio priekinis stabdžių diskas?
Stabdžių diskų pažeidimai daugiausia bus susiję su rūdimis ir per dideliu šių dviejų aspektų susidėvėjimu, o konkrečiais atvejais simptomai gali skirtis.
1. Stabdžių drebėjimas
Dėl stabdžių disko susidėvėjimo arba netolygaus nusidėvėjimo stabdžių disko paviršiaus lygumas bus nesuderintas, todėl stabdant automobilis drebės, ypač kai kuriuose senesniuose automobiliuose. Tokiu atveju stabdžių diską reikėtų laiku patikrinti, o atsižvelgiant į situaciją, rekomenduojama rinktis „diską“ arba pakeisti stabdžių diską.
2. Neįprastas garsas stabdant
Jei paspaudus stabdį pasigirsta aštrus metalinis trinties garsas, greičiausiai tai dėl stabdžių disko rūdijimo, stabdžių kaladėlių suplonėjimo, stabdžių kaladėlių kokybės arba dėl stabdžių kaladėlėse esančio svetimkūnio. Geriausia nueiti į techninės priežiūros punktą ir patikrinti!
3. Stabdymo nuokrypis
Jei vairo savininkas, staigiai pasviręs į vieną pusę, pagrindinė priežastis yra susidėvėjusios stabdžių kaladėlės arba stabdžių siurblio problema, todėl, kai tik taip nutinka, būtina nedelsiant vykti į remonto dirbtuves, kad patikrintumėte priekinių stabdžių diskų svyravimo dydį.
4. Atsigavimas paspaudus stabdžių pedalą
Jei stabdžių pedalas atšoka paspaudus stabdį, tai dažniausiai lemia nelygus stabdžių disko, stabdžių trinkelių ir plieninio žiedo deformacija.
Koks gedimas įvyks sugedus automobilio priekiniam stabdžių diskui, tai jums buvo labai aiškiai pristatyta, tikiuosi, kad vairuodami atkreipsite daugiau dėmesio, juk stabdymo efektas yra geras ir daro didelę įtaką visų vairavimo saugumui.
Ar priekiniai stabdžių diskai yra tokie patys kaip ir galiniai stabdžių diskai?
nepanašumas
Priekinis stabdžių diskas skiriasi nuo galinio stabdžių disko.
Pagrindiniai priekinių ir galinių stabdžių diskų skirtumai yra dydis, stabdymo efektyvumas ir susidėvėjimo greitis. Priekinio rato stabdžių diskas paprastai yra didesnis nei galinio rato stabdžių diskas, nes stabdant automobiliui transporto priemonės svorio centras gerokai pasislenka į priekį, todėl smarkiai padidėja slėgis priekiniams ratams. Todėl priekinio rato stabdžių diskas turi būti didesnis, kad atlaikytų šį slėgį, o tai gali sukelti didesnę trintį stabdant ir pagerinti stabdymo efektą. Kadangi daugumos automobilių variklis yra sumontuotas priekyje, priekinė dalis yra sunkesnė. Stabdant sunkesnis priekis reiškia didesnę inerciją, todėl priekiniams ratams reikia daugiau trinties, kad būtų užtikrinta pakankama stabdymo jėga, todėl stabdžių diskai yra didesni. Be to, priekinio rato stabdžių diskas ir stabdžių kaladėlės yra dideli, o tai rodo, kad viso stabdymo proceso metu susidaranti trintis yra didelė, o tai rodo, kad stabdymo efektas yra geresnis nei galinio rato. Ši konstrukcija leidžia priekiniam stabdžių diskui susidėvėti daug greičiau nei galiniam stabdžių diskui.
Apibendrinant, priekinio ir galinio stabdžių diskų konstrukcijose yra akivaizdžių skirtumų, daugiausia siekiant prisitaikyti prie skirtingo slėgio pasiskirstymo ir stabdymo jėgos reikalavimų skirtingose transporto priemonės dalyse stabdymo proceso metu.
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
