Durų konstrukcija.
Automobilio duris sudaro durų plokštė, vidinė durų plokštė, durų lango rėmas, durų stiklo kreipiklis, durų vyris, durų spyna ir durų bei langų priedai. Vidinėje plokštėje yra stiklo keltuvai, durų spynos ir kiti priedai. Norint tvirtai sumontuoti, vidinę plokštę reikia sustiprinti. Siekiant padidinti saugumą, išorinėje plokštėje paprastai montuojamas susidūrimo prevencijos strypas. Vidinė ir išorinė plokštės sujungiamos flanšais, klijavimo, suvirinimo ir kt. būdais. Atsižvelgiant į skirtingą laikomąją galią, išorinė plokštė turi būti lengva, o vidinė plokštė – tvirta ir atlaikyti didesnę smūgio jėgą.
įžanga
Automobilio durų kokybė yra tiesiogiai susijusi su transporto priemonės komfortu ir saugumu. Jei durų kokybė prasta, gamyba grubi, o medžiaga plona, padidės triukšmas ir vibracija automobilyje, o keleiviai jausis nepatogiai ir nesaugiai. Todėl perkant automobilį ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas durų gamybos kokybei.
rūšiuoti
Pagal atidarymo būdą durys gali būti suskirstytos į šiuos tipus:
Cis durys: net ir automobiliui važiuojant, jas vis tiek galima uždaryti oro srauto slėgiu, kas yra saugiau, o vairuotojui lengva stebėti važiuojant atbuline eiga, todėl jos plačiai naudojamos.
Atvirkštinės atidarymo durys: automobiliui važiuojant, jei jos nėra sandariai uždarytos, jas gali varyti artėjantis oro srautas, todėl jos naudojamos rečiau ir paprastai tik tam, kad būtų patogiau įlipti ir išlipti iš autobuso, ir tinka pasveikinimo etiketo atvejais.
Horizontalios mobilios durys: jų privalumas yra tas, kad jas vis tiek galima visiškai atidaryti, kai atstumas tarp kėbulo šoninės sienelės ir kliūties yra mažas.
Viršutinės liuko durelės: plačiai naudojamos kaip automobilių ir lengvųjų autobusų galinės durelės, bet taip pat naudojamos ir žemuose automobiliuose.
Sulankstomos durys: plačiai naudojamos dideliuose ir vidutinio dydžio autobusuose.
Automobilio durys paprastai susideda iš trijų dalių: durų korpuso, durų priedų ir vidinės dangos plokštės.
Durų korpusą sudaro vidinė durų plokštė, už durų plokštės esantis automobilis, durų lango rėmas, durų sutvirtinimo sija ir durų sutvirtinimo plokštė.
Durų priedus sudaro durų vyriai, durų atidarymo stabdikliai, durų užraktų mechanizmai ir vidinės bei išorinės rankenos, durų stiklas, stiklo keltuvai ir sandarikliai.
Vidinę dengiamąją plokštę sudaro tvirtinimo plokštė, šerdies plokštė, vidinė apdaila ir vidinis turėklas.
Pagal gamybos procesą durys gali būti skirstomos į šias rūšis:
Integruotos durys
Vidinės ir išorinės plokštės pagamintos iš visos plieninės plokštės po štampavimo. Pradinės šio gamybos metodo investicijų į liejimo formas išlaidos yra gana didelės, tačiau atitinkamus kalibravimo įtaisus galima atitinkamai sumažinti, o medžiagų panaudojimo lygis yra mažas.
Padalintos durys
Durų rėmo mazgas ir durų vidinė bei išorinė plokščių mazgai yra suvirinti, o durų rėmo mazgas gali būti gaminamas valcavimo būdu, todėl jo kaina mažesnė, našumas didesnis, o bendros atitinkamos liejimo sąnaudos mažesnės, tačiau vėlesnės tikrinimo įrangos kaina didesnė, o proceso patikimumas prastas.
Skirtumas tarp integruotų ir atskirų durų bendroje kainoje nėra labai didelis, daugiausia dėl atitinkamų modeliavimo reikalavimų, skirtų nustatyti atitinkamą konstrukcinę formą. Dėl dabartinių aukštų automobilių modeliavimo ir gamybos efektyvumo reikalavimų bendra durų konstrukcija linkusi būti padalinta.
Naujų automobilių durelių patikra
Tikrinant naujo automobilio dureles, pirmiausia reikia atkreipti dėmesį į tai, ar naujo automobilio durelių kraštuose nėra nedidelių raibuliukų, o tada patikrinti, ar nėra problemų su naujo automobilio A, B ir C statramsčiais, taip pat patikrinti, ar naujo automobilio rėmo prizmė nėra pažeista korozijos. Tai labai lengva klaida, nes daugelis žmonių, atidarę dureles, netyčia atsitrenkia į kliūtis aplink kėbulą, todėl prizmės dažai gali surūdyti. Tikrinant naujo automobilio dureles, reikia daugiau dėmesio skirti naujo automobilio durelių prizmei, nors tai nėra taip svarbu kaip automobilio transmisijos patikrinimas, tačiau negalima to ignoruoti. Juk jei naujo automobilio durelės nėra gerai sandarios, dėl ko lyjant gali atsirasti vandens nuotėkis, arba jei automobilis pateko į avariją, jos nėra labai įspaustos. Apžiūra uždarius naujo automobilio duris: patikrinkite, ar tarpas abiejose naujo automobilio durų pusėse yra lygus, lygus, vienodo dydžio ir ar sandarumas yra tame pačiame lygyje, nes jei durys sumontuotos su problemomis, gali būti, kad durys yra aukščiau arba žemiau nei kita durų pusė. Be kruopštaus apžiūros, šį žingsnį taip pat reikia paliesti ranka. Antra, apžiūra atidarius naujo automobilio duris: patikrinkite, ar guminė juostelė ant naujo automobilio durų ir naujo automobilio A bei B statramsčių yra normali, nes jei guminė juostelė sumontuota neteisingai, pakartotinis durų uždarymas ir išstūmimas sukels guminės juostelės deformaciją abiejose pusėse. Tokiu būdu naujo automobilio sandarumas nebus per geras, o lyjant į naują automobilį gali patekti vandens. Trečia, apžiūrint naujo automobilio duris, taip pat reikia atidžiai patikrinti, ar naujo automobilio A statramsčio viduje esančios dalys yra normaliai nudažytos ir ar varžtai yra tvirti. Ne tik čia esančius varžtus, iš tikrųjų, varžtus kiekvienoje naujo automobilio padėtyje reikia atidžiai patikrinti. 4. Kelis kartus perjunkite kiekvienas duris, patikrinkite, ar perjungimo procesas sklandus ir natūralus, ar nėra neįprasto garso. Draugiškas patarimas: tikrindami naujų automobilio duris, turime pakartotinai atlikti daugiakrypčius stebėjimus, atlikti praktinę apžiūrą, kad rastume problemą. Tikrinant naują automobilį nereikia bijoti problemų, o naujų automobilio durų apžiūra negali atsispindėti tik vienose duryse, visos keturios naujos automobilio durys yra kruopščiai suplanuotos, siekiant kuo labiau užtikrinti kokybę.
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
