Buferis – saugos įtaisas, kuris sugeria ir sušvelnina išorinį poveikį bei apsaugo kėbulo priekį ir galą.
Automobilio buferis yra saugos įtaisas, kuris sugeria ir sulėtina išorinio smūgio jėgą bei apsaugo kėbulo priekį ir galą. Prieš daug metų automobilio priekinis ir galinis bamperiai buvo suspausti į kanalinį plieną plieninėmis plokštėmis, susukti arba suvirinti kartu su išilgine rėmo sija, o su kėbulu buvo didelis tarpas, kuris atrodė labai nepatraukliai. Plėtojant automobilių pramonę ir gausiai pritaikius inžinerinius plastikus automobilių pramonėje, automobilių buferiai, kaip svarbus saugos įtaisas, taip pat pajudėjo inovacijų keliu. Šiandieniniai automobilio priekiniai ir galiniai bamperiai ne tik išlaiko originalią apsaugos funkciją, bet ir harmonijos bei vienybės su kėbulo formomis siekimą, savo lengvumo siekimą. Automobilių priekinis ir galinis bamperiai yra pagaminti iš plastiko, o žmonės juos vadina plastikiniais bamperiais. Bendrojo automobilio plastikinis buferis susideda iš trijų dalių: išorinės plokštės, buferinės medžiagos ir sijos. Išorinė plokštė ir buferinė medžiaga pagaminti iš plastiko, o sija – iš šaltai valcuoto lakšto ir įspausta į U formos griovelį; Išorinė plokštė ir amortizacinė medžiaga yra pritvirtintos prie sijos.
pristatyti
Įrenginys, suteikiantis buferį automobiliui ar vairuotojui susidūrimo metu.
Prieš 20 metų automobilių priekiniai ir galiniai buferiai buvo daugiausia metalinių medžiagų, o U formos kanalo plienas buvo štampuotas daugiau nei 3 mm storio plieno plokštėmis, o paviršius buvo apdorotas chromu. Jie buvo kniedyti arba suvirinti kartu su išilgine rėmo sija, o su korpusu buvo didelis tarpas, tarsi tai būtų pritvirtinta dalis. Tobulėjant automobilių pramonei, automobilių buferiai, kaip svarbus saugos įtaisas, taip pat yra naujovių kelyje. Šiandieniniai automobilio priekiniai ir galiniai bamperiai ne tik išlaiko originalią apsaugos funkciją, bet ir harmonijos bei vienybės su kėbulo formomis siekimą, savo lengvumo siekimą. Siekiant šio tikslo, automobilio priekinis ir galinis bamperiai yra pagaminti iš plastiko, kuris vadinamas plastikiniu buferiu.
Apibrėžimo kilmė
Automobilio buferis yra saugos įtaisas, kuris sugeria ir mažina išorinio smūgio jėgą bei apsaugo kėbulo priekį ir galą. Prieš 20 metų automobilių priekiniai ir galiniai bamperiai daugiausia buvo metaliniai, kurių storis didesnis nei 3 mm plieninė plokštė, įspausta į U formos plieną, paviršius apdorotas chromu, kniedytas arba suvirintas kartu su rėmo išilgine sija, o kėbulas turi didelis tarpas, tarsi tai būtų pritvirtintas komponentas. Tobulėjant automobilių pramonei, automobilių buferiai, kaip svarbus saugos įtaisas, taip pat yra naujovių kelyje. Šiandieniniai automobilio priekiniai ir galiniai bamperiai ne tik išlaiko originalią apsaugos funkciją, bet ir harmonijos bei vienybės su kėbulo formomis siekimą, savo lengvumo siekimą. Siekiant šio tikslo, automobilių priekinis ir galinis bamperiai yra pagaminti iš plastiko, kuris vadinamas plastikiniu buferiu. Plastikinis buferis susideda iš trijų dalių, tokių kaip išorinė plokštė, buferinė medžiaga ir sija. Išorinė plokštė ir buferinė medžiaga pagaminti iš plastiko, o sija – iš šaltai valcuoto lakšto, kurio storis apie 1,5 mm ir suformuotas į U formos griovelį; Išorinė plokštė ir buferinė medžiaga yra pritvirtinta prie sijos, kuri yra pritvirtinta prie rėmo išilginės sijos varžtų ir gali būti bet kada nuimama. Šiame plastikiniame buferyje naudojamas plastikas paprastai yra pagamintas iš dviejų medžiagų, poliesterio ir polipropileno, ir yra pagamintas liejimo būdu. Taip pat yra tam tikras plastikas, vadinamas polikarbonato esteriu, kuris prasiskverbia į lydinio sudėtį, naudojant lydinio liejimo liejimo metodą, apdorotas buferis ne tik pasižymi dideliu tvirtumu, bet ir turi suvirinimo pranašumą, o dangos savybės yra geros ir automobilių vis daugėja. Plastikinis buferis pasižymi stiprumu, tvirtumu ir apdaila, saugos požiūriu automobilio susidūrimo avarija gali atlikti buferio vaidmenį, apsaugoti priekinį ir galinį automobilio kėbulą, išvaizdos požiūriu, gali būti natūraliai derinamas su automobilio kėbulu. gabalas, integruotas į vieną, turi gerą apdailą, tapo svarbia dekoratyvinės automobilio išvaizdos dalimi.
Apsauga
Pirmiausia naudokite kampo indikatoriaus stulpelį, kad nustatytumėte buferio padėtį
Buferio kampe pastatytas ženklas yra indikatorius, o kai kurios įmonės turi tipą, kuris automatiškai įsitraukia kartu su variklio pavara. Šis kampo indikatoriaus stulpelis gali teisingai patvirtinti buferio kampo padėtį, užkirsti kelią buferio pažeidimams, pagerinti vairavimo įgūdžius, dažnai lengva subraižyti buferį, geriausia pabandyti. Naudodami šį kampinį žymeklį galite teisingai įvertinti buferio padėtį vairuotojo sėdynėje, o tai labai patogu.
Antra, kampinės gumos montavimas gali sumažinti buferio pažeidimus
Buferio kampas yra lengviausiai sužeidžiama automobilio korpuso dalis, o vairuodami blogai besijaučiantys žmonės lengvai įtrina į kampą, todėl jis pilnas randų. Šią dalį galinčią apsaugoti kampinę gumą tereikia pritvirtinti prie buferio kampo, o montavimas labai paprastas. Šis metodas gali sumažinti buferio pažeidimo laipsnį. Žinoma, jei guma subraižyta, ją galima pakeisti nauja. Be to, kampinė guma yra labai storas guminis padas, pritvirtintas prie buferio kampo, jei norite atrodyti integruotai su korpusu, galite purkšti dažus.
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
