Sankabos slėgio plokštė.
Sankabos prispaudimo plokštės trinties plokštė, kaip ir rato stabdžių plokštė, pagaminta iš labai atsparaus dilimui asbesto ir varinės vielos. Prispaudimo plokštės trinties plokštės storis taip pat yra minimalus, todėl nuvažiavus ilgą atstumą, prispaudimo plokštės trinties plokštę reikia pakeisti. Originalias trinties plokštes galima įsigyti atsarginėmis dalimis, kad jas pakeistumėte patys. Reikia nusipirkti prispaudimo plokštės mazgą, kuris buvo sumontuotas kartu su trinties plokšte. Nekeiskite trinties plokštės patys, keiskite tiesiogiai sankabos prispaudimo plokštę. Siekiant sumažinti sankabos disko praradimą, yra teisingas būdas naudoti sankabos pedalą. Tik nespauskite sankabos pedalo iki pusės. Tokiu būdu sankabos plokštė yra pusiau sankabos būsenoje, t. y., frisbis ir prispaudimo diskas yra trinties būsenoje. Kai sankabos pedalas yra iki galo nuspaustas, smagratis ir sankabos prispaudimo plokštė yra visiškai perpjauti ir tarp jų nėra trinties. Kai sankabos pedalas yra iki galo pakeltas, smagratis ir sankabos prispaudimo diskas yra visiškai sujungti, ir nors trintis yra, iš esmės trinties nėra. Taigi sankabos pedalo negalima paspausti iki pusės.
Sankabos slėgio diskinis stabdymas
Plačiai naudojama trinties sankaba su spyruokliniu suspaudimu (vadinama trinties sankaba). Variklio skleidžiamas sukimo momentas perduodamas varomajam diskui per trintį tarp smagračio ir prispaudimo disko bei varomojo disko sąlyčio paviršiaus. Kai vairuotojas paspaudžia sankabos pedalą, didysis diafragminės spyruoklės galas per mechaninių dalių transmisiją stumia prispaudimo plokštę atgal, o varomoji dalis atskiriama nuo aktyviosios dalies.
Sankabos slėgio plokštė yra geras ar blogas sprendimas
Sankabos prispaudimo plokštės kokybę galima įvertinti stebint ir patiriant kai kuriuos reiškinius vairuojant transporto priemonę.
Sankabos slydimas yra akivaizdus požymis, kad variklio apsukos kyla, bet greitis nekyla, arba važiuojant įkalne jaučiamas kvapas. Dėl sankabos slydimo transporto priemonė gali prastai įsibėgėti, sumažinti galią, pradėti slysti arba važiuoti silpnai. Be to, jei sankaba buvo pakelta iki ribos, o automobilis neužgeso, tai gali reikšti, kad sankaba slydo ir ją reikia laiku patikrinti bei sutaisyti.
Nenormalus sankabos triukšmas taip pat yra svarbus priminimas, kurį gali sukelti alyvos trūkumas, atskyrimo guolio pažeidimas ir per didelis tarpas tarp dviejų diskų sankabos prispaudimo plokštės ir transmisijos kaiščio. Šis nenormalus garsas reikalauja skubios diagnostikos ir techninės priežiūros.
Padidėjusios degalų sąnaudos gali būti dar vienas sankabos slydimo požymis, o jei transporto priemonė sunaudoja daug daugiau degalų nei anksčiau, tai gali būti susiję su sankabos slydimu.
Sunku užvesti, o jei norint užvesti reikia labai aukštai pakelti sankabą, tai taip pat gali reikšti, kad yra sankabos problema.
Deginimo kvapas: Kai yra mechaninės sankabos gedimų, gali būti juntamas deginimo kvapas, nes sankabos diskas prastai slysta, nepakankamai greitėja, sumažėja galia, prastai startuoja arba silpnai važiuoja. Šias problemas dažniausiai sukelia per didelis sankabos disko susidėvėjimas.
Pakabos sutrikimai, neaiškus atsiskyrimas, nestabilus užvedimas: šios problemos yra dažni simptomai po sankabos gedimo, dėl kurių gali kilti automobilio pakabos sunkumų, neaiškus atsiskyrimas, nestabilus užvedimas ir kt.
Trumpai tariant, jei jūsų automobilyje yra minėtų problemų, tikėtina, kad yra sankabos problema, kurią reikia laiku patikrinti ir sutaisyti, kad būtų išvengta rimtesnės žalos ir pavojų saugumui.
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
