Sankabos disko veikimas.
Sankabos diskas yra tam tikra kompozicinė medžiaga, kurios pagrindinė funkcija ir konstrukciniai eksploataciniai reikalavimai yra trintis, daugiausia naudojama automobilių stabdžių sistemos ir transmisijos dalių gamyboje. Jos pagrindinis vaidmuo – užtikrinti sklandų automobilio užvedimą ir sklandų pavarų perjungimą. Sankabos diskas laikinai atskiria ir palaipsniui įjungia variklį nuo pavarų dėžės, vairuotojui paspaudus arba atleidus sankabos pedalą, taip nutraukdamas arba perduodamas galios tiekimą iš variklio į transmisiją. Ši operacija ne tik leidžia automobiliui sklandžiai užvesti variklį neužvedant, bet ir sumažina nepatogumus perjungimo proceso metu bei užtikrina sklandų perjungimą.
Sankabos disko keitimo dažnumas priklauso nuo įvairių veiksnių, įskaitant vairavimo įpročius, kelio sąlygas ir transporto priemonės naudojimo dažnumą. Apskritai sankabos disko susidėvėjimo laipsnis didėja didėjant naudojimo laikui, todėl būtina reguliariai jį tikrinti ir, atsižvelgiant į susidėvėjimo situaciją, nuspręsti, ar jį keisti. Savininkams rekomenduojama reguliariai atlikti patikras ir techninę priežiūrą pagal transporto priemonės gamintojo rekomendacijas arba transporto priemonės techninės priežiūros vadove pateiktus nurodymus, kad būtų užtikrintas vairavimo saugumas. Kaip dažnai reikia keisti sankabos diską?
50 000–100 000 kilometrų
Sankabos disko keitimo ciklas paprastai yra nuo 50 000 iki 100 000 kilometrų, priklausomai nuo įvairių veiksnių, įskaitant vairavimo įpročius, transporto priemonės naudojimo dažnumą ir kelio sąlygas. Jei vairavimo įpročiai geri ir transporto priemonė tinkamai prižiūrima, sankabos disko keitimo ciklas gali siekti 100 000 kilometrų ar net ilgiau. Tačiau jei turite prastus vairavimo įpročius arba dažnai vairuojate sudėtingomis kelio sąlygomis, sankabos diską gali tekti keisti dažniau. Pavyzdžiui, agresyvus vairavimo stilius arba dažnas sankabos naudojimas gali lemti poreikį keisti sankabos diską nuvažiavus 50 000 km ar mažiau.
Sankabos disko pažeidimo požymiai yra praslydimas pradedant važiuoti, lėtas greitėjimas, didėjantys variklio sūkiai, bet lėtas greičio pagerėjimas ir net degėsių kvapas. Jei atsiranda šių simptomų, sankabos diską reikia pakeisti, net jei dar nepasiektas nustatytas keitimo terminas.
Kalbant apie sankabos disko keitimo kainą, jei skaičiuojama vien kaina, ji kainuotų apie septynis ar aštuonis šimtus dolerių, pridėjus darbo sąnaudas, o galiausiai prireiktų tūkstančių dolerių. Todėl sankabos disko keitimo ciklo ir požymių supratimas padeda savininkui racionaliai sudaryti priežiūros planą ir išvengti didesnių priežiūros išlaidų, atsirandančių dėl laiku neatlikto keitimo.
01 Sankaba tampa aukštesnė
Per didelis sankabos sukimo momentas yra akivaizdus didelio sankabos disko susidėvėjimo požymis. Kai sankaba pernelyg susidėvi, ją reikia pakelti tam tikru atstumu, kad sankaba įsijungtų. Pavyzdžiui, kai sankaba nuspausta iki apačios, automobilis gali pakilti vienu centimetru, bet dabar jį reikia pakelti dviem centimetrais. Be to, užminus sankabą, pasigirs stiprus trinties garsas. Šie reiškiniai rodo, kad sankabos diskas yra gana plonas, todėl norint įsijungti, reikia didesnio pakėlimo atstumo.
02 Automobilis silpnas važiuojant įkalnėn
Automobilio nesugebėjimas važiuoti įkalnėn yra akivaizdus rimto sankabos disko susidėvėjimo požymis. Kai sankaba smarkiai susidėvi, paspaudus akceleratorių degalų papildymui, variklio sūkių skaičius padidėja, tačiau greičio atitinkamai padidinti negalima. Taip yra todėl, kad sankabos diskas slysta, todėl variklio galia negali būti efektyviai perduodama pavarų dėžei. Be to, jei automobilis akivaizdžiai jaučiasi silpnas pajudant iš vietos ir kylant į kalną, net jei variklis nėra problemiškas, tai gali būti sankabos disko susidėvėjimo požymis. Lenkiant, lėta automobilio reakcija taip pat yra įspėjamasis ženklas.
03
Metalo trintis
Metalo trinties garsas yra akivaizdus rimto sankabos disko susidėvėjimo požymis. Jei paspaudus sankabos pedalą girdimas metalo trinties garsas, tai paprastai reiškia, kad sankaba yra tam tikru mastu susidėvėjusi. Šį garsą sukelia padidėjusi trintis tarp sankabos disko ir smagračio, dažniausiai dėl to, kad sankabos diskas yra labai susidėvėjęs, dėl ko sumažėja sąlyčio plotas arba paviršius yra nelygus. Išgirdus šį garsą, sankabą reikia laiku patikrinti ir pakeisti, kad būtų išvengta tolesnės žalos kitoms transporto priemonės dalims.
04 Pridegusio kvapo
Deginimo skonis yra akivaizdus rimto sankabos disko susidėvėjimo požymis. Kai sankaba tam tikru mastu susidėvi, vairuotojas važiuodamas automobiliu gali užuosti degėsių kvapą. Šis degėsių kvapas dažniausiai atsiranda dėl sankabos disko trinties perkaitimo arba slydimo, o tai gali reikšti, kad sankabos diską reikia pakeisti arba remontuoti, kad būtų išvengta tolesnės žalos automobiliui.
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
