Sankabos disko veiksmas.
Sankabos plokštė yra savotiška kompozicinė medžiaga, turinti trintį, kaip pagrindinės funkcijos ir konstrukcinio našumo reikalavimai, kurie daugiausia naudojami automobilių stabdžių sistemos ir transmisijos sistemos dalyse. Pagrindinis jo vaidmuo yra užtikrinti sklandų pradžios ir sklandų automobilio perjungimą. Sankabos plokštė laikinai atsiskiria ir palaipsniui įtraukia variklį nuo pavarų dėžės, vairuotojui paspaudus arba atleidžiant sankabos pedalą, taip nutraukdama arba perduodant variklio įvestį iš variklio į transmisiją. Ši operacija ne tik leidžia automobilyje sklandžiai startuoti be bėgimo, bet ir sumažina nusivylimą perjungimo proceso metu ir užtikrina poslinkio sklandumą.
Sankabos disko pakeitimo dažnis priklauso nuo įvairių veiksnių, įskaitant važiavimo įpročius, važiavimo kelio sąlygas ir transporto priemonės naudojimo dažnumą. Apskritai, sankabos disko nusidėvėjimo laipsnis bus apsunkintas padidėjus naudojimo laikui, todėl reikia reguliariai tikrinti ir nuspręsti, ar pakeisti jį pagal susidėvėjimo situaciją. Rekomenduojama savininkams atlikti reguliarius patikrinimus ir techninę priežiūrą pagal transporto priemonių gamintojo rekomendacijas arba transporto priemonių priežiūros vadovo rekomendacijas, kad būtų užtikrinta vairavimo sauga. Kaip dažnai sankabos diskas turėtų būti keičiamas
50 000–100 000 kilometrų
Sankabos disko pakaitinis ciklas paprastai yra nuo 50 000 iki 100 000 kilometrų, atsižvelgiant į įvairius veiksnius, įskaitant vairavimo įpročius, transporto priemonių naudojimo dažnį ir kelio sąlygas. Jei vairavimo įprotis yra geras, o transporto priemonė yra tinkamai prižiūrima, sankabos disko pakaitinis ciklas gali pasiekti 100 000 kilometrų ar net ilgesnį. Tačiau jei turite blogus vairavimo įpročius arba dažnai važiuojate sudėtingomis kelių sąlygomis, sankabos diską gali tekti pakeisti dažniau. Pavyzdžiui, agresyvus vairavimo stilius ar dažnas sankabos naudojimas gali sukelti sankabos disko pakeitimą 50 000 km atstumu ar mažesniu atstumu.
Sankabos plokštės pažeidimo požymiai apima pradinį slidinėjimą, lėtą pagreitį, didėjantį variklio greitį, bet lėtą greičio pagerėjimą ir net degantį kvapą. Jei šie simptomai atsiranda, sankabos diskas turėtų būti pakeistas, net jei nebuvo pasiektas iš anksto nustatytas pakeitimo laikotarpis.
Apie sankabos disko pakeitimo išlaidas, jei išlaidos apskaičiuojamos atskirai, jai reikia apie septynis ar aštuonis šimtus dolerių, taip pat darbo sąnaudas ir galiausiai reikia tūkstančių dolerių. Todėl supratimas apie sankabos disko pakeitimo ciklą ir ženklus padeda savininkui racionaliai išdėstyti priežiūros planą ir išvengti didesnių priežiūros išlaidų, kurias sukelia ne laiku.
01 sankaba tampa aukštesnė
Aukšta sankaba yra akivaizdus rimto sankabos plokštės nusidėvėjimo pasireiškimas. Kai sankaba susidėvėja pernelyg dideliu nusidėvėjimu, norint pasiekti sankabos įsitraukimą, ją reikia pakelti tam tikru atstumu. Pvz., Kai sankaba prispausta prie dugno, automobilį galima pakelti vienu centimetru, tačiau dabar ją reikia pakelti dviem centimetrais. Be to, kai užlipsite ant sankabos, išgirsite rimtą trinties garsą. Šie reiškiniai rodo, kad sankabos plokštė buvo susidėvėjusią palyginti ploną, ir norint įsitraukti, reikalingas didesnis kėlimo atstumas.
02 Automobilis silpnas ant kalvos
Automobilio nesugebėjimas eiti į kalną yra akivaizdus rimto sankabos plokštės nusidėvėjimo pasireiškimas. Kai sankabos nusidėvėjimas yra rimtas, kai akceleratorius prispaustas prie degalų, variklio greitis padidės, tačiau greičio nepavyko atitinkamai pagerinti. Taip yra todėl, kad sankabos plokštės slenka, todėl variklio galia negali būti efektyviai perkelta į pavarų dėžę. Be to, jei automobilis aiškiai jaučiasi nepakankamai, kai paleidžiant ir lipant, net jei variklis nėra problemiškas, tai gali būti sankabos disko nusidėvėjimo signalas. Kai aplenkia, lėtas automobilio atsakas taip pat yra įspėjamasis ženklas.
03
Metalo trintis
Metalo trinties garsas yra akivaizdus rimto sankabos plokštelės nusidėvėjimo pasireiškimas. Kai sankabos pedalas nuspaustas žemyn, jei yra metalinės trinties garsas, tai paprastai reiškia, kad sankaba tam tikru mastu buvo dėvima. Šį garsą sukelia padidėjusi trintis tarp sankabos plokštės ir smagračio, paprastai todėl, kad sankabos plokštė yra smarkiai susidėvėjusi, todėl sumažėja kontaktinė sritis arba nelygus paviršius. Išgirdus šį garsą, sankaba turėtų būti patikrinta ir laiku pakeista, kad būtų išvengta tolesnės žalos kitoms transporto priemonės dalims.
04 Burnos kvapas
Degantis skonis yra akivaizdus rimto sankabos plokštės susidėvėjimo pasireiškimas. Kai sankaba tam tikru mastu nusidėvi, automobilis vairuodamas, vairuotojas gali užuosti degantį kvapą. Šį degantį kvapą dažniausiai sukelia sankabos plokštelės perkaitimo ar slydimo trintis, o tai gali reikšti, kad sankabos plokštelę reikia pakeisti arba taisyti, kad būtų išvengta tolesnio transporto priemonės pažeidimo.
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
