Alyvos radiatorius dar vadinamas alyvos aušintuvu. Tai alyvos aušinimo įtaisas, naudojamas dyzeliniuose varikliuose. Pagal aušinimo būdą alyvos aušintuvus galima suskirstyti į vandens aušintuvus ir oro aušintuvus.
Apskritai variklio alyva reiškia bendrą variklio alyvos, transporto priemonės pavarų alyvos (MT) ir hidraulinės transmisijos alyvos (AT) pavadinimą. Tik hidraulinei transmisijos alyvai priverstiniam aušinimui reikalingas išorinis alyvos aušintuvas (t. y. minėtas alyvos radiatorius). Kadangi automatinėje transmisijoje veikianti hidraulinė transmisijos alyva vienu metu turi atlikti hidraulinio sukimo momento konvertavimo, hidraulinės transmisijos, tepimo ir valymo funkcijas. Hidraulinės transmisijos alyvos darbinė temperatūra yra gana aukšta. Jei ji aušinama, gali atsirasti transmisijos abliacijos reiškinys, todėl alyvos aušintuvo funkcija yra aušinti hidraulinės transmisijos alyvą, kad automatinė transmisija veiktų normaliai.
Tipas
Pagal aušinimo būdą alyvos aušintuvus galima suskirstyti į vandens aušintuvus ir oro aušintuvus. Vandens aušinimas – tai aušinimo skysčio įvedimas iš variklio aušinimo sistemos grandinės į automatinėje pavarų dėžėje įrengtą alyvos aušintuvą aušinimui arba hidraulinės pavarų dėžės alyvos įvedimas į variklio aušinimo sistemos radiatoriaus apatinę vandens kamerą aušinimui; alyva įleidžiama į alyvos aušintuvą, įrengtą priekinių grotelių priešvėjinėje pusėje aušinimui [1].
Funkcija Alyvos radiatoriaus funkcija yra priversti alyvą atvėsti, neleisti per aukštai alyvos temperatūrai ir padidinti alyvos sunaudojimą, taip pat neleisti alyvai oksiduotis ir blogėti.
Dažni gedimai ir priežastys
Dažniausi vandeniu aušinamų alyvos radiatorių gedimai yra varinių vamzdžių plyšimas, įtrūkimai priekiniame/galiniame dangtelyje, tarpinės pažeidimas ir varinių vamzdžių vidinis užsikimšimas. Varinių vamzdžių plyšimas ir priekinio bei galinio dangtelių įtrūkimai dažniausiai atsiranda dėl to, kad žiemą operatorius neišleidžia aušinimo vandens iš dyzelinio variklio korpuso. Kai šie komponentai pažeidžiami, dyzelinio variklio veikimo metu vandens aušintuve bus alyvos, o aušinimo vandens – alyvoje alyvos karteryje. Kai dyzelinis variklis veikia, jei alyvos slėgis yra didesnis nei aušinimo vandens slėgis, alyva pateks į aušinimo vandenį per šerdies skylę, o aušinimo vandeniui cirkuliuojant, alyva pateks į vandens aušintuvą. Kai dyzelinis variklis nustoja suktis, aušinimo vandens lygis yra aukštas, o jo slėgis yra didesnis nei alyvos slėgis. Mirtinas aušinimo vanduo patenka į alyvą per šerdies skylę ir galiausiai patenka į alyvos karterį. Jei operatorius laiku neranda tokio gedimo, dyzeliniam varikliui toliau veikiant, alyvos tepimo efektas bus prarastas ir galiausiai dyzelinis variklis patirs avariją, pavyzdžiui, gali sudegti plytelės.
Kai atskiri variniai vamzdžiai radiatoriaus viduje užkemšami apnašomis ir priemaišomis, tai paveiks alyvos šilumos išsklaidymo poveikį ir alyvos cirkuliaciją, todėl juos reikia reguliariai valyti.
Kapitalinis remontas
Jei dyzelinio variklio veikimo metu nustatoma, kad aušinimo vanduo patenka į alyvos karterį, o vandens radiatoriuje yra alyvos, šį gedimą paprastai sukelia vandeniu aušinamo alyvos aušintuvo šerdies pažeidimas.
Konkretūs priežiūros metodai yra šie:
1. Išleidus panaudotą alyvą iš radiatoriaus, išimkite alyvos aušintuvą. Išlyginę išimtą aušintuvą, pripildykite jį vandens per alyvos aušintuvo vandens išleidimo angą. Bandymo metu vandens įleidimo anga buvo užblokuota, o kita pusė aukšto slėgio oro balionu pripūtė aušintuvo vidų. Jei aptinkama, kad iš alyvos radiatoriaus alyvos įleidimo ir išleidimo angų teka vanduo, tai reiškia, kad pažeista vidinė aušintuvo šerdis arba šoninio dangčio sandarinimo žiedas.
2. Nuimkite alyvos radiatoriaus priekinį ir galinį dangčius ir išimkite šerdį. Jei pažeistas išorinis šerdies sluoksnis, jį galima pataisyti lituojant. Jei pažeistas vidinis šerdies sluoksnis, paprastai reikia pakeisti naują šerdį arba užblokuoti abu tos pačios šerdies galus. Jei šoninis dangtelis yra įtrūkęs arba sulūžęs, jį galima naudoti po suvirinimo ketaus elektrodu. Jei tarpinė yra pažeista arba pasenusi, ją reikia pakeisti. Kai oru aušinamo alyvos radiatoriaus varinis vamzdelis yra išlituotas, jis paprastai taisomas lituojant.
