Automobilio bamperis yra saugos įtaisas, kuris sugeria ir sušvelnina išorinius smūgius bei apsaugo automobilio kėbulo priekį ir galą. Įtaisas, kuris sukuria amortizaciją, kai automobilis ar vairuotojas susiduria su susidūrimu. Plastikinis bamperis sudarytas iš išorinės plokštės, amortizuojančios medžiagos ir skersinės sijos. Išorinė plokštė ir buferio medžiaga pagamintos iš plastiko, o skersinė sija yra išspausta iš maždaug 1,5 mm storio šalto valcavimo lakšto, kad susidarytų U formos griovelis; Išorinė plokštė ir buferio medžiaga pritvirtintos prie skersinės sijos, kuri varžtais sujungta su rėmo išilgine sija ir gali būti bet kada nuimta. Šiame plastikiniame bamperyje naudojamas plastikas paprastai gaminamas iš poliesterio ir polipropileno medžiagų, naudojant liejimo metodą. Automobilio bamperis yra saugos įtaisas, kuris sugeria ir sušvelnina išorinius smūgius bei apsaugo priekinę ir galinę automobilio kėbulo dalis. Prieš dvidešimt metų automobilių priekiniai ir galiniai bamperiai daugiausia buvo gaminami iš metalinių medžiagų. Jie buvo išspausti į U formos profilio plieną, kurio storis buvo didesnis nei 3 mm. Paviršius buvo chromuotas, pritvirtintas kniedėmis arba suvirintas su rėmo išilgine sija, o tarp kėbulo buvo didelis tarpas, kuris atrodė kaip papildomas komponentas. Tobulėjant automobilių pramonei, automobilių bamperiai, kaip svarbi saugos priemonė, taip pat žengia inovacijų keliu. Šiandieniniai automobilių priekiniai ir galiniai bamperiai ne tik išlaiko originalią apsaugos funkciją, bet ir siekia harmonijos bei vientisumo su kėbulo forma ir siekia savo lengvo svorio. Siekiant šio tikslo, automobilių priekiniai ir galiniai bamperiai yra pagaminti iš plastiko, vadinamo plastikiniu bamperiu. Plastikinis bamperis sudarytas iš išorinės plokštės, amortizacinės medžiagos ir skersinės sijos. Išorinė plokštė ir buferio medžiaga yra pagamintos iš plastiko, o skersinė sija yra išspausta iš maždaug 1,5 mm storio šalto valcavimo lakšto, kad susidarytų U formos griovelis; išorinė plokštė ir buferio medžiaga yra pritvirtintos prie skersinės sijos, kuri varžtais sujungta su rėmo išilgine sija ir gali būti bet kada nuimta. Šiame plastikiniame bamperyje naudojamas plastikas paprastai gaminamas iš poliesterio ir polipropileno medžiagų liejimo būdu. Užsienyje taip pat yra plastiko rūšis, vadinama polikarbonato sistema, kuri įsiskverbia į lydinio sudėtį ir naudoja lydinio liejimo metodą. Apdorotas bamperis ne tik pasižymi dideliu tvirtumu, bet ir suvirinimo privalumais, taip pat geromis dangos savybėmis, todėl jis vis dažniau naudojamas automobiliuose. Plastikinis bamperis pasižymi tvirtumu, standumu ir dekoratyvumu. Saugumo požiūriu jis gali atlikti buferio vaidmenį susidūrimo atveju ir apsaugoti priekinę bei galinę kėbulo dalis. Išvaizdos požiūriu jis gali natūraliai derėti su kėbulu ir tapti neatsiejama visuma. Jis pasižymi geru dekoratyvumu ir tapo svarbia automobilio išvaizdos puošybos dalimi.
