„SAC Maxus V80 C00014685“ laiko eiga

Produktų žinios
 
Įtempėjas
Tempiklis yra diržų įtempimo įtaisas, naudojamas automobilių transmisijos sistemoje. Jį daugiausia sudaro fiksuotas korpusas, įtempimo ranka, rato korpusas, sukimo spyruoklė, riedėjimo guolis ir spyruoklinė įvorė. Tai gali automatiškai sureguliuoti įtempimą pagal skirtingą diržo įtempimo laipsnį. Tvirtinimo jėga daro perdavimo sistemą stabilią, saugią ir patikimą. Diržas yra lengvai ištemptas po ilgo naudojimo laiko, o įtempiklis gali automatiškai sureguliuoti diržo įtempimą, kad diržas veiktų sklandžiau, triukšmas sumažėtų ir jis gali užkirsti kelią paslydimui.

Laiko diržas

Laiko nustatymo diržas yra svarbi variklio oro paskirstymo sistemos dalis. Jis yra sujungtas su alkūniniu velenu ir suderinamas su tam tikru perdavimo santykiu, kad būtų užtikrintas įsiurbimo ir išmetimo laiko tikslumas. Naudojant diržus, o ne pavaras transmisijai, lemia tai, kad diržai yra mažiau triukšmingi, tikslios transmisijos, turi mažai variacijų ir yra lengvai kompensuojami. Akivaizdu, kad diržo tarnavimo laikas turi būti trumpesnis nei metalinė pavara, todėl diržas turėtų būti reguliariai keičiamas.

Tuščiaviduriai

Pagrindinė tuščiosios eigos funkcija yra padėti įtempikliui ir diržui, pakeisti diržo kryptį ir padidinti diržo ir skriemulio įtraukimo kampą. Variklio paskirstymo sistemos tuščiąja eiga taip pat gali būti vadinama kreiptuvo ratu.

Laiko rinkinyje yra ne tik aukščiau pateiktos dalys, bet ir varžtai, veržlės, poveržlės ir kitos dalys.

Transmisijos sistemos priežiūra

Laiko pavaros sistema reguliariai keičiama

Laiko perdavimo sistema yra svarbi variklio oro paskirstymo sistemos dalis. Jis yra susijęs su alkūniniu velenu ir bendradarbiauja su tam tikru perdavimo santykiu, kad būtų užtikrintas įsiurbimo ir išmetimo laiko tikslumas. Paprastai susideda iš įtempiklio, įtempiklio, tuščiosios eigos, paskirstymo diržo ir kitų priedų. Kaip ir kitos automobilių dalys, automobilių gamintojai aiškiai nurodo įprastą pakaitinį laikotarpį, skirtą 2 metams arba 60 000 kilometrų. Dėl laiko pavaros sistemos dalių pažeidimo transporto priemonė nutrūks vairavimo metu, o sunkiais atvejais - varikliui sugadinti. Todėl negalima ignoruoti reguliaraus laiko pavaros sistemos pakeitimo. Ji turi būti pakeista, kai transporto priemonė keliauja daugiau nei 80 000 kilometrų.

Visiškas laiko pavaros sistemos pakeitimas

Kaip visa sistema, laiko pavaros sistema užtikrina įprastą variklio veikimą, todėl keičiant taip pat reikalingas visas pakeitimo rinkinys. Jei pakeis tik viena dalis, senosios dalies būklė ir gyvenimas paveiks naująją dalį. Be to, pakeičiant laiko perdavimo sistemą, reikia pasirinkti to paties gamintojo produktus, kad būtų užtikrintas aukščiausias dalių atitikimo laipsnis, geriausias naudojimo efektas ir ilgiausias tarnavimas.