| Produktų pavadinimas | laiko tuščioji pavara |
| Produktų taikymas | SAIC MAXUS V80 |
| Produktai OEM Nr | C00014685 |
| Vietos organas | PAGAMINTA KINIJOJE |
| Prekės ženklas | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Pristatymo laikas | Sandėlyje, jei mažiau 20 vnt, įprastas vienas mėnuo |
| Mokėjimas | TT indėlis |
| Įmonės prekės ženklas | CSSOT |
| Taikymo sistema | MAITINIMO sistema |
Produktų išmanymas
Įtempiklis
Įtempiklis yra diržo įtempimo įtaisas, naudojamas automobilių transmisijos sistemoje. Jį daugiausia sudaro fiksuotas korpusas, įtempimo svirtis, rato korpusas, sukimo spyruoklė, riedėjimo guolis ir spyruoklinė įvorė. Jis gali automatiškai reguliuoti įtempimą pagal skirtingą diržo įtempimo laipsnį. Dėl priveržimo jėgos perdavimo sistema yra stabili, saugi ir patikima. Diržą lengva ištempti po ilgo naudojimo, o įtempiklis gali automatiškai reguliuoti diržo įtempimą, kad diržas važiuotų sklandžiau, sumažėtų triukšmas ir būtų išvengta slydimo.
paskirstymo diržas
Paskirstymo diržas yra svarbi variklio oro paskirstymo sistemos dalis. Jis yra sujungtas su alkūniniu velenu ir suderintas su tam tikru perdavimo santykiu, kad būtų užtikrintas įsiurbimo ir išmetimo laikas. Transmisijai naudojami diržai, o ne pavaros dėl to, kad diržai yra mažiau triukšmingi, tikslūs transmisijos, mažai skiriasi ir yra lengvai kompensuojami. Akivaizdu, kad diržo tarnavimo laikas turi būti trumpesnis nei metalinės pavaros, todėl diržą reikia reguliariai keisti.
Laikinasis
Pagrindinė laisvosios eigos funkcija yra padėti įtempikliui ir diržui, keisti diržo kryptį ir padidinti diržo ir skriemulio įtraukimo kampą. Variklio paskirstymo pavaros sistemos tuščiąja eiga taip pat gali būti vadinama kreipiamuoju ratu.
Laiko nustatymo rinkinyje yra ne tik aukščiau nurodytos dalys, bet ir varžtai, veržlės, poveržlės ir kitos dalys.
Perdavimo sistemos priežiūra
Paskirstymo pavaros sistema reguliariai keičiama
Laiko perdavimo sistema yra svarbi variklio oro paskirstymo sistemos dalis. Jis yra sujungtas su alkūniniu velenu ir bendradarbiauja su tam tikru perdavimo koeficientu, kad užtikrintų įsiurbimo ir išmetimo laiko tikslumą. Paprastai susideda iš įtempiklio, įtempiklio, tuščiosios eigos, paskirstymo diržo ir kitų priedų. Kaip ir kitos automobilių dalys, automobilių gamintojai aiškiai nurodo reguliarų paskirstymo pavaros keitimo laikotarpį – 2 metus arba 60 000 kilometrų. Pažeidus laiko pavaros sistemos dalis, transporto priemonė suges važiuojant, o sunkiais atvejais – sugadins variklį. Todėl negalima ignoruoti reguliaraus laiko pavaros sistemos keitimo. Jį reikia pakeisti, kai transporto priemonė nuvažiuoja daugiau nei 80 000 kilometrų.
Pilnas laiko pavaros sistemos keitimas
Kaip visa sistema, paskirstymo pavaros sistema užtikrina normalų variklio darbą, todėl keičiant taip pat reikalingas pilnas keitimo komplektas. Jei pakeičiama tik viena dalis, senos dalies būklė ir tarnavimo laikas turės įtakos naujajai daliai. Be to, pakeitus laiko perdavimo sistemą, reikia pasirinkti to paties gamintojo gaminius, kad būtų užtikrintas aukščiausias dalių atitikimo laipsnis, geriausias naudojimo efektas ir ilgiausias tarnavimo laikas.
