Kas yra automobilio paskirstymo grandinės kuro purkštukas?
Automobilio paskirstymo grandinės purkštukas yra pagrindinis variklio degalų tiekimo sistemos komponentas. Jo pagrindinė funkcija – tiksliai išmatuotą kurą purkšti į variklio degimo kamerą rūko pavidalu, kad kuras būtų visiškai sudegintas, taip pagerinant variklio efektyvumą ir našumą.
Veikimo principas
Kuro įpurškimo antgalis yra solenoidinis vožtuvas. Kai elektroninis valdymo blokas (ECU) siunčia instrukcijas, srovė teka per kuro įpurškimo antgalio ritę, sukurdama elektromagnetinį lauką, kuris atveria kuro įpurškimo vožtuvą, ir degalai dideliu greičiu purškiami iš kuro įpurškimo angos, sudarydami rūką, kuris skatina visišką degimą.
Struktūrinės charakteristikos
Purkštukas paprastai sudarytas iš solenoidinės ritės, vožtuvo adatos ir purškimo angos. Kai solenoidinė ritė įjungiama, vožtuvo adata įsiurbiama ir purškimo anga atidaroma. Degalai dideliu greičiu išpurškiami per žiedinį tarpą tarp veleno adatos ir purškimo angos, sudarydami rūką.
Priežiūros pasiūlymas
Kuro įpurškimo antgalio priežiūra yra labai svarbi, nes jo darbinė būsena tiesiogiai veikia variklio darbą. Reguliarus antgalio valymas gali užkirsti kelią anglies kaupimuisi ir priemaišoms, kurios gali užkimšti antgalį, užtikrinant tikslų degalų tiekimą ir normalų variklio veikimą. Paprastai rekomenduojama reguliariai valyti degalų antgalį, atsižvelgiant į transporto priemonės būklę ir degalų kokybę, ir paprastai rekomenduojama valyti kartą per 20 000 kilometrų.
Pagrindinė automobilio paskirstymo grandinės antgalio funkcija yra koordinuoti vožtuvo mechanizmo uždegimo laiką, siekiant užtikrinti, kad degalai būtų įpurškiami į cilindrą reguliariai ir kiekybiškai, taip pagerinant degimo efektyvumą. Tiksliau, degalų įpurškimo antgalis kontroliuoja degalų įpurškimą per solenoidinį vožtuvą, kad degalai būtų purškiami rūko pavidalu, o tai padeda visiškai sumaišyti degalus ir orą, pagerinti degimo efektyvumą ir taip padidinti transporto priemonės galią.
Alyvos purkštuko veikimo principas
Antgalis yra solenoidinis vožtuvas. Kai solenoidinė ritė įjungiama, ji sukuria siurbimo jėgą, kuri atidaro antgalį ir purškia degalus rūko pavidalu. Jis taip pat gali priimti variklio elektroninio valdymo bloko degalų įpurškimo impulsų signalą ir tiksliai valdyti degalų įpurškimo kiekį bei laiką. Purkštuko purškimo efektyvumas ir apsauga nuo užsikimšimo yra labai svarbūs jo veikimui.
Skirtingi kuro purkštukų tipai ir jų charakteristikos
Įpurškimas į įsiurbimo kolektorių: Degalai įpurškiami į įsiurbimo kolektorių, o po to į variklį per vožtuvą. Šio metodo privalumas yra tas, kad vožtuvas yra švarus, degimo kelias yra ilgas, nėra lengva susidaryti anglies nuosėdoms, tačiau alyvos įpurškimas nėra pakankamai tikslus, todėl gali padidėti degalų sąnaudos ir sumažėti galia.
Tiesioginis įpurškimas į cilindrą: tiesioginis degalų įpurškimas į cilindrą, tikslesnis įpurškimas, pagerina degalų panaudojimą, sumažina degalų sąnaudas, padidina galią, tačiau degalų kokybės reikalavimai yra aukštesni, o alyvos slėgis žarnyne taip pat yra didesnis.
Priežiūros pasiūlymas
Siekiant užtikrinti normalų purkštuko veikimą, rekomenduojama reguliariai jį tikrinti ir valyti, kad būtų išvengta užsikimšimų ir užteršimo. Be to, atsižvelgiant į transporto priemonės naudojimą ir gamintojo rekomendacijas, reguliariai keiskite paskirstymo grandinę ir degalų purkštuką, kad variklis veiktų kuo geriau.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG ir 750 automobilių dalis pirkti.
