Kas yra automobilio termostato trišakis
Automobilio termostato trišakis yra svarbi automobilio aušinimo sistemos dalis, kuri daugiausia naudojama aušinimo skysčio srauto krypčiai valdyti, siekiant reguliuoti variklio temperatūrą.
Veikimo principas ir funkcija
Automobilio termostato trišakis paprastai montuojamas ant jungiamojo vamzdžio tarp variklio ir radiatoriaus. Jo pagrindinė dalis yra vaško termostatas, kuriame yra parafino. Kai variklis užsiveda, vandens temperatūra yra žema, parafinas yra kietoje būsenoje, tarpiklis, veikiant spyruoklei, blokuoja aušinimo skysčio kanalą į radiatorių, o aušinimo skystis tiesiogiai grįžta į variklį. Ši būsena vadinama „mažuoju ciklu“. Varikliui veikiant, vandens temperatūra kyla, parafinas pradeda tirpti, jo tūris plečiasi, spyruoklės slėgis įveikiamas ir dalis aušinimo skysčio teka į radiatorių aušinimui. Tai vadinama „dideliu ciklu“. Kai vandens temperatūra toliau kyla, parafinas visiškai ištirpsta, o aušinimo skystis teka į radiatorių.
struktūra
Termostato trišakio struktūrą sudaro trys pagrindinės dalys: dešinė linija, jungianti variklio aušinimo skysčio išleidimo vamzdį, kairė linija, jungianti automobilio aušintuvo įleidimo vamzdį, ir apatinė linija, jungianti variklio aušinimo skysčio grįžtamąjį vamzdį. Esant parafino vaškui, tarpiklis gali būti trijų būsenų: visiškai atidarytas, iš dalies atidarytas ir uždarytas, kad būtų galima valdyti aušinimo skysčio srautą.
Dažnos problemos ir priežiūra
Termostato gedimas paprastai pasireiškia dviem būdais: pirma, termostato negalima atidaryti, todėl vandens temperatūra pakyla, bet aušinimo bako ventiliatorius nesisuka; antra, termostatas nėra uždarytas, todėl vandens temperatūra kyla lėtai arba esant žemai temperatūrai tuščiosios eigos greitis yra didelis. Kad transporto priemonė veiktų normaliai, savininkas turėtų pakeisti termostatą per nurodytą laiką arba nuvažiuotą atstumą pagal techninės priežiūros vadovo reikalavimus.
Pagrindinė automobilio termostato trijų padėčių vamzdžio funkcija yra reguliuoti variklio temperatūrą, kad variklis veiktų optimalioje darbinėje temperatūroje.
Tiksliau sakant, termostato trišakis padeda varikliui palaikyti tinkamą darbinę temperatūrą, kontroliuodamas aušinimo skysčio srautą ir kryptį. Kai variklio temperatūra žema, trišakio vamzdelio tarpiklis užsidaro arba iš dalies užsidaro, kad aušinimo skystis cirkuliuotų variklio viduje ir taip palaikytų variklį šiltą; kai variklio temperatūra per aukšta, skyrius atsidaro, leisdamas aušinimo skysčiui tekėti į radiatorių atvėsti. Tokiu būdu termostato trišakis gali automatiškai reguliuoti aušinimo skysčio tekėjimo kelią pagal faktinę variklio darbinę temperatūrą, kad variklis neperkaistų ir neperkaistų, taip apsaugodamas variklį ir pailgindamas jo tarnavimo laiką.
Be to, termostato trišakis atlieka ir šias funkcijas:
Aušinimo skysčio nukreipimas: T formos vamzdis gali nukreipti aušinimo skystį į skirtingus aušinimo kontūrus, kad būtų užtikrintas tinkamas visų variklio dalių aušinimas.
Variklio apsauga: tiksliai kontroliuodama aušinimo skysčio srautą, apsaugo nuo variklio perkaitimo ar per mažo aušinimo, sumažina mechaninius gedimus, kuriuos sukelia temperatūros svyravimai.
Pagerinkite degalų naudojimo efektyvumą: palaikydami optimalią variklio darbinę temperatūrą, padidinsite degalų naudojimo efektyvumą ir sumažinsite energijos švaistymą.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG ir 750 automobilių dalis pirkti.
