Koks yra užpakalinio stabdžio siurblio pertvara
Automatinio užpakalinio stabdžio pogrupio pertvara yra dalis, įdiegta ant automatinio galinio stabdžio pogrupio, jo pagrindinė funkcija yra užkirsti kelią akmenims, šiukšlėms ir kitiems kieems daiktams įvažiuoti į stabdžių pumpurą vairavimo metu, kad būtų apsaugota stabdžių sistema nuo pažeidimo. Rezulto medžiaga paprastai yra metalo arba plastiko, elastingumo ir kietumo, ir gali efektyviai blokuoti svetimus objektus .
Plako dizainas ir medžiaga
Stabdžių siurblio pertvara paprastai yra skirta metalinei ar plastikinei medžiagai, turinčiam tam tikrą elastingumo ir kietumo laipsnį, gali efektyviai blokuoti svetimus daiktus į stabdžių siurblio vidų, kad būtų apsaugotas įprastas stabdžių sistemos veikimas .
Plovių vieta ir funkcija
Atrankos pritvirtintas ant automobilio važiuoklės ir paprastai yra aplink stabdžių siurblį. Pagrindinė jo funkcija yra užkirsti kelią kietų daiktų, tokių kaip akmenys ir šiukšlės, įvažiavimo į stabdžių siurblį važiuojant, ir išvengti stabdžių sistemos pažeidimo .
Priežiūros ir priežiūros patarimai
Reguliariai patikrinkite stabdžių pogrupio būklę, kad įsitikintumėte, jog jis nėra pažeistas ar deformuotas. Jei nustatyta, kad pertvara yra pažeista ar deformuota, jis turėtų būti pakeistas laiku, kad būtų išvengta galimo stabdžių sistemos rizikos. Be to, transporto priemonės važiuoklės valymas ir vengimas šiukšlių kaupimosi aplink pertvarą taip pat yra svarbus aspektas palaikant įprastą stabdžių sistemos darbą .
Pagrindinė galinio stabdžio siurblio pertvaros funkcija yra užkirsti kelią stabdžių siurblio stūmokliui, kai jis juda ir užtikrina sklandų judėjimą. Ploviai efektyviai išskiria išorines priemaišas ir dulkes nuo stabdžių požemio vidinės pusės, sumažindamos įstrigimo stūmoklio riziką. Be to, pertvara taip pat gali apsaugoti stabdžių siurblį nuo išorinės aplinkos pažeidimo ir prailginti jo tarnavimo laiką .
Darbo stabdžių siurblio principas
Stabdžių siurblys vaidina svarbų vaidmenį automobilių stabdžių sistemoje. Kai vairuotojas paspaudžia stabdžių pedalą, stabdžių pagrindinis siurblys generuoja trauką, kuri per dujotiekį siunčia hidraulinę alyvą į stabdžių pogrupį. Stūmoklis, esantis siurblio viduje, yra perkeltas dėl hidraulinės alyvos slėgio, kuris stumia stabdžių padėkliuką liesti su stabdžių būgno ar stabdžių disku, sukuriant trintį, taip sulėtėjęs transporto priemonę, kol ji sustos. Išleidus stabdžių pedalą, stabdžių alyva grįžta ir pumpuras atsigauna į pradinę būseną .
Stabdžių siurblio priežiūra ir bendros problemos
Stabdžių siurblio priežiūra apima reguliarų stabdžių alyvos kokybės ir pakeitimo ciklo patikrinimą, kad būtų užtikrinta geros būklės aliejus. Be to, taip pat būtina patikrinti, ar stabdžių pogrupio stūmoklis yra įstrigęs dėl nešvarumų, ir ar kateteris, kuris pritvirtina stabdžių pogrupį, yra lygus. Jei nustatyta, kad stabdžių siurblys grįžta lėtai, jį galima išspręsti valant stūmoklį ir kreipiamąjį vamzdį. Jei stabdžių siurblys yra sugedęs, pavyzdžiui, laisvas stūmoklio sandariklis ar hidraulinės alyvos nutekėjimas, stabdžių efektas bus susilpnintas ir jį reikės pakeisti arba taisyti .
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti „MG & 750 Auto Parts Welcome“ pirkti.
