Kas yra automobilio tarpinio aušintuvo išleidimo žarna
Automobilio tarpinio aušintuvo išleidimo žarna reiškia guminę žarną, jungiančią tarpinį aušintuvą ir turbokompresorių arba įsiurbimo kolektorių, kuri daugiausia naudojama siekiant sumažinti aukštą oro temperatūrą po kompresoriaus, taip sumažinant variklio šiluminę apkrovą, padidinant įsiurbiamų dujų kiekį ir taip padidinant variklio galią.
Medžiagų ir eksploatacinių savybių reikalavimai
Tarpinio aušintuvo oro išleidimo žarnos medžiaga paprastai yra natūrali guma, stireno butadieno guma, nitrilo guma, EPDM guma, chlorinta butilo guma, silikoninė guma, akrilinė guma, fluoro silikoninė guma ir fluoro guma. Šių medžiagų pasirinkimas priklauso nuo tokių veiksnių kaip jų atsparumas aukštai temperatūrai, alyvai ir kaina. Pavyzdžiui, silikoninė guma yra santykinai pigi, bet atspari alyvai; akrilinė guma atspari aukštai temperatūrai (apie 175 ℃); fluoro silikoninė guma ir fluoro guma yra gerai atsparios aukštai temperatūrai ir alyvai, tačiau jų kaina yra didesnė.
Dažnos problemos ir priežiūros pasiūlymai
Jei tarpinio aušintuvo oro išleidimo žarna yra nesandari arba pažeista, tai gali sukelti problemų, tokių kaip variklio perkaitimas, galios praradimas arba padidėjusios degalų sąnaudos. Todėl rekomenduojama reguliariai tikrinti žarnos būklę, kad įsitikintumėte, jog ji nėra nesandari ir nepažeista. Jei aptinkama kokių nors problemų, kuo greičiau kreipkitės į profesionalius techninės priežiūros darbuotojus, kad jie atliktų patikrinimą ir remontą.
Pagrindinė automobilio tarpinio aušintuvo oro išleidimo žarnos funkcija yra sujungti tarpinį aušintuvą ir turbokompresorių, kad būtų užtikrintas sklandus aukštos temperatūros dujų išleidimas, taip pat vibracijos mažinimas ir apsauga.
Tarpinio aušintuvo išleidimo žarna atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį automobilio variklio sistemoje. Ji prijungta prie tarpinio aušintuvo ir turbokompresoriaus, kad būtų užtikrintas sklandus aukštos temperatūros dujų išleidimas ir taip palaikomas normalus variklio veikimas. Kadangi turbokompresoriaus išmetamųjų dujų temperatūra siekia nuo 150 °C iki 275 °C, išmetimo žarna turi atlaikyti itin aukštą temperatūrą, todėl jos medžiagos pasirinkimas yra labai svarbus. Dažniausiai naudojamos medžiagos yra fluoro silikoninė guma, fluoro guma ir kt. Šios medžiagos yra atsparios aukštai temperatūrai, alyvai ir klimato sąlygoms, todėl žarna stabiliai veikia aukštoje temperatūroje.
Be to, išleidimo žarnos konstrukcijoje taip pat reikia atsižvelgti į jos lankstumą ir vibracijos sugėrimą. Guminiai vamzdžiai yra plačiai naudojami dėl gero lankstumo ir vibracijos sugėrimo, o tai ne tik palengvina vamzdynų išdėstymą ir surinkimą, bet ir žymiai pagerina vamzdynų sistemos vibracijos buferavimo pajėgumą.
Aukštoje temperatūroje oro išleidimo žarna gali efektyviai sugerti ir kompensuoti šiluminį plėtimąsi ir šalčio susitraukimą, išvengti standžių dalių susidarymo dėl temperatūros pokyčių ir plyšimo, taip pailgindama visos sistemos tarnavimo laiką.
Automobilio tarpinio aušintuvo išmetimo žarnos gedimo priežastys ir pasekmės daugiausia apima šiuos aspektus:
Aukštos temperatūros senėjimas: variklio skyrius ilgą laiką yra aukštoje temperatūroje, todėl tarpinio aušintuvo oro išleidimo žarna dėl aukštos temperatūros lengvai sensta, todėl gali nutekėti alyva arba prasiskverbti alyva, o tai turi įtakos įprastam alyvos naudojimui ir netgi gali paspartinti elektros prietaisų gedimą, sutrumpinti jų tarnavimo laiką.
Sandarinimo problema: laisvas žarnos jungties sandariklis arba atsilaisvinęs spaustukas taip pat gali sukelti oro nuotėkį, paveikti aušinimo efektą ir dėl to variklio darbą.
Prastos kokybės oro filtras: prastos kokybės oro filtro naudojimas gali pažeisti variklį ir netiesiogiai paveikti normalų tarpinio aušintuvo oro išleidimo žarnos veikimą.
Prevencija ir sprendimas:
Reguliarus patikrinimas ir keitimas: reguliariai tikrinkite tarpinio aušintuvo oro išleidimo žarnos būklę ir laiku pakeiskite susidėvėjusią žarną, kad užtikrintumėte gerą sandarumą.
Aukštos kokybės priedų naudojimas: naudojamas aukštos kokybės oro filtras ir įsiurbimo vamzdžio spaustuko specifikacijos, siekiant išvengti dalių kokybės pažeidimų, atsirandančių dėl sandarumo pažeidimo.
Venkite aukštos temperatūros aplinkos: po važiavimo aukštos temperatūros aplinkoje leiskite varikliui kurį laiką atvėsti prieš gesinant, sumažinkite tiesioginį aukštos temperatūros poveikį žarnai.
Profesionali priežiūra: aptikus, kad tarpinio aušintuvo oro išleidimo žarna nesandari arba sensta, ją reikia laiku patikrinti ir pakeisti profesionaliose techninės priežiūros dirbtuvėse, kad būtų užtikrintas normalus variklio veikimas.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG ir 750 automobilių dalis pirkti.
