Automobilio transmisijos laikiklio funkcija
Pagrindinis pavarų dėžės laikiklio vaidmuo yra paremti ir pritvirtinti pavarų dėžę, siekiant užtikrinti jos stabilumą ir sumažinti vibraciją važiavimo metu.
Pavarų dėžės laikikliai skirstomi į du tipus: sukimo momento laikiklius ir variklio atramas. Sukimo momento laikiklis yra variklio tvirtinimo elementas, paprastai montuojamas ant priekinės automobilio kėbulo ašies ir sujungtas su varikliu. Jis yra panašus į geležinio strypo formą, pritvirtintas prie variklio šono ir turi sukimo momento laikiklio klijus, kurie sugeria smūgius ir sumažina variklio vibracijos poveikį kėbului. Pagrindinė sukimo momento atramos funkcija yra paremti variklį, užtikrinti jo stabilumą važiavimo metu ir perduoti galią, kad atlaikytų variklio generuojamą sukimo momentą, neleistų susidaryti per didelei vibracijai ir išlaikytų kėbulo stabilumą.
Variklio kojelės guma yra guminė atrama, tiesiogiai montuojama variklio apačioje, kurios pagrindinė funkcija yra fiksuoti ir amortizuoti smūgius, sumažinti variklio vibraciją ir triukšmą, pagerinti transporto priemonės sklandumą ir vairavimo komfortą.
Dėl transmisijos laikiklio pažeidimo automobilis gali drebėti užvedant, sumažėti stabilumas važiavimo metu, o sunkiais atvejais netgi smarkiai drebėti kėbulas. Todėl transmisijos laikiklį reikia nedelsiant pakeisti po pažeidimo.
Automobilio transmisijos palaikymo gedimo simptomai daugiausia yra šie:
Virpėjimas užvedimo metu: transmisijos atramos pažeidimas sukels akivaizdų virpėjimo reiškinį užvedus transporto priemonę, kuris paveiks važiavimo stabilumą ir gali sukelti didelę kėbulo vibraciją.
Neįprastas triukšmas važiuojant: Pažeidus pavarų dėžės atramą, važiuojant gali būti girdimas neįprastas triukšmas, pvz., barškėjimas, spragsėjimas ir pan. Šie garsai dažniausiai atsiranda dėl pavarų dėžės atramos susidėvėjimo arba atsipalaidavimo.
Pavarų perjungimo problema: pavarų dėžės atramos gedimas gali sukelti nusivylimo jausmą perjungiant pavaras, perjungiant pavaras arba perjungimo gedimą ir užstrigimą, o net kraštutiniais atvejais pavarų dėžė gali prarasti atramos pusiausvyrą.
Galios sumažėjimas: dėl transmisijos atramos senėjimo ar pažeidimo galia mažėja, kai transporto priemonė greitėja. Net padidinus droselį, variklio greitis didėja, bet greitis didėja lėtai.
Nenormalus garsas: įjungus neutralią pavarą arba kitą pavarą, pavarų dėžėje girdisi neįprastas garsas, kuris dingsta paspaudus sankabos pedalą. Paprastai tai sukelia transmisijos guolio susidėvėjimas arba atsilaisvinimas.
Perdegusi pavarų dėžė: dėl pavarų dėžės atramos pažeidimo ji gali perkaisti, o tai gali perdeginti pavarų dėžę ir paveikti normalų jos veikimą.
Pavarų dėžės atramos funkcija yra paremti ir pritvirtinti pavarų dėžę, užtikrinti jos stabilumą darbo metu ir išvengti nereikalingos vibracijos bei trinties eksploatacijos metu. Pavarų dėžės atramos pažeidimas tiesiogiai paveiks normalų pavarų dėžės veikimą ir sukels įvairius gedimo simptomus.
Prevencija ir sprendimai apima reguliarų transmisijos atramos būklės tikrinimą ir savalaikį senstančių atramos dalių keitimą, siekiant užtikrinti normalų jos veikimą.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG ir 750 automobilių dalis pirkti.
