• antraštė
  • antraštė

SAIC MAXUS G50 NAUJOS AUTOMOBILIŲ DALYS AUTOMOBILIŲ ATSARGINĖS AUTOMOBILIŲ FRTSTABILIZER-L-C00081961-R-C00081962 DALIŲ TIEKĖJAS didmeninės prekybos katalogas pigesnė gamyklinė kaina

Trumpas aprašymas:

Produktų taikymas: MAXUS G50

Produktų OEM Nr.: L-C00081961-R-C00081962

Vietos organizacija: PAGAMINTA KINIJOJE

Prekės ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai vienas mėnuo

Mokėjimas: TT užstatas

Įmonės prekės ženklas: CSSOT


Produkto informacija

Produkto žymės

Produktų informacija

Produktų pavadinimas FRTSTABILIZATORIUS
Produktų taikymas SAIC MAXUS G50
Produktų OEM Nr. L-C00081961-R-C00081962
Vietos organizacija PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Pristatymo laikas Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastas per mėnesį
Mokėjimas TT indėlis
Įmonės prekės ženklas CSSOT
Paraiškų sistema Važiuoklės sistema
FRTSTABILIZATORIUS-L-C00081961-R-C00081962
FRTSTABILIZATORIUS-L-C00081961-R-C00081962

Produkto žinios

Kas yra priekinio stabilizatoriaus strypo jungiamoji strypas?

Priekinis stabilizatoriaus strypas yra pagrindinė automobilio pakabos sistemos dalis. Jo pagrindinė funkcija – pagerinti automobilio stabilumą kontroliuojant rato judėjimą aukštyn ir žemyn. Jis jungia amortizatorių su automobilio kėbulu, palaiko automobilio stabilumą ribodamas ratų judėjimą, taip padėdamas vairuotojui lengviau valdyti automobilio kryptį ir pagerina valdymo charakteristikas.
Struktūra ir medžiaga
Priekinio stabilizatoriaus traukės švaistiklis paprastai gaminamas iš aliuminio lydinio arba kitų lengvų medžiagų, siekiant sumažinti automobilio svorį ir pagerinti degalų naudojimo efektyvumą. Be to, jis turi guminę įvorę, kuri sugeria kelio dangos vibraciją ir taip pagerina automobilio komfortą.
Funkcija ir svarba
Pagerina valdymo stabilumą: Kai transporto priemonė posūkiuose pasisuka, priekinio stabilizatoriaus strypo jungiamoji strypė, jungdama priekinę ir galinę pakabos sistemas, efektyviai slopina transporto priemonės pasvirimą, palaiko kėbulo stabilumą ir taip pagerina valdymo stabilumą.
Sumažintas padangų susidėvėjimas: Dėl priekinio stabilizatoriaus strypo jungiamojo strypo anti-riedėjimo veikimo transporto priemonė gali geriau išlaikyti padangų sąlytį su žeme posūkių metu, taip sumažindama padangų susidėvėjimą.
Pagerintas komfortas: Sumažindama automobilio svyravimą, priekinio stabilizatoriaus strypo jungiamoji strypė suteikia vairuotojui stabilumo vairavimo metu ir pagerina automobilio komfortą.
Projektavimo ir montavimo atsargumo priemonės
Priekinio stabilizatoriaus strypo jungiamosios strypo projektavimas ir montavimas turi atsižvelgti į bendrą transporto priemonės išdėstymą, aerodinamines savybes ir vairuotojo komfortą. Šiuolaikiniai automobilių gamintojai paprastai renkasi skirtingus dizainus ir medžiagas pagal skirtingus modelius ir pritaikymus, kad patenkintų skirtingų vartotojų poreikius.
Pagrindinis automobilio priekinio stabilizatoriaus strypo jungiamojo strypo vaidmuo apima šiuos aspektus:
Pagerinkite transporto priemonės valdymo stabilumą: Priekinio stabilizatoriaus jungties strypas efektyviai slopina transporto priemonės svyravimą, sujungdamas priekinę ir galinę pakabos sistemas ir taip pagerindamas transporto priemonės valdymo stabilumą. Kai transporto priemonė posūkiuose siūbuoja, kėbulas. Priekinio stabilizatoriaus jungties strypas gali sumažinti šį svyravimą ir padidinti transporto priemonės stabilumą važiavimo metu.
Sumažintas padangų susidėvėjimas: Dėl priekinio stabilizatoriaus strypo jungiamojo strypo anti-riedėjimo veikimo transporto priemonė gali geriau išlaikyti padangų sąlytį su žeme posūkių metu, taip sumažindama padangų susidėvėjimą.
Pagerintas transporto priemonės komfortas: sumažindama transporto priemonės svyravimą, priekinio stabilizatoriaus strypo jungtis suteikia vairuotojui stabilumo vairavimo metu ir pagerina transporto priemonės komfortą.
Išlaikyti kūno pusiausvyrą: automobiliui pasisukus, kėbulas riedės. Priekinio stabilizatoriaus švaistiklis jungia amortizatorių ir kėbulą, riboja rato judėjimą aukštyn ir žemyn, padeda kūnui išlaikyti pusiausvyrą ir neleidžia automobiliui apvirsti ekstremaliomis aplinkybėmis.
Padidintas pakabos kampinis standumas: Kai transporto priemonė pasvyra dėl netolygios pakabos deformacijos abiejose pusėse, priekinio stabilizatoriaus strypo jungiamasis strypas padidina pakabos kampinį standumą sukdamasis ir lenkdamasis, taip padėdamas kėbului išlaikyti stabilumą.
Kaip veikia priekinio stabilizatoriaus strypo jungtis: Kai transporto priemonė posūkyje, kėbulas siūbuoja, o išorinė pakaba spaudžia stabilizatorių, todėl jis deformuojasi. Stabilizatorių strypų elastinės savybės priešinasi šiai deformacijai, sumažindamos ratų keliamąją jėgą ir taip pasiekdamos šoninį stabilumą.
Medžiagų parinkimo ir priežiūros rekomendacijos: Priekinio stabilizatoriaus švaistikliai paprastai gaminami iš aliuminio lydinio arba kitų lengvų medžiagų, siekiant sumažinti automobilio svorį ir pagerinti degalų naudojimo efektyvumą. Jie taip pat turi guminę įvorę, kuri sugeria kelio dangos vibraciją ir pagerina automobilio komfortą. Renkantis ir montuojant balansavimo švaistiklį, būtina atkreipti dėmesį į jo medžiagą ir gamybos procesą. Per didelis stiprumas arba nepakankamas tvirtumas gali turėti įtakos kėbulo pusiausvyrai ir stabilumui.

Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!

Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG ir 750 automobilių dalis pirkti.

sertifikatas

sertifikatas
sertifikatas1
sertifikatas2
sertifikatas2

Produktų informacija

展会 221

  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums

    Susiję produktai