Kas yra automobilio priekinis sparnas
„Fender“ yra išorinė kūno plokštė, dengianti ratą, taip pavadinta, nes šios senojo automobilio kėbulo dalies forma ir padėtis primena paukščių sparnus. Pagal montavimo padėtį priekinis sparnas yra padalintas į priekinį sparną ir galinį sparną. Priekinis sparnas yra sumontuotas prie priekinio rato, kuris turi užtikrinti maksimalią ribinę erdvę, kai sukasi priekinis ratas ir kėlikliai, todėl dizaineris patikrins sparno dizaino dydį pagal pasirinktą padangų modelio dydį su „ratų bėgimo diagrama“.
Užpakalinis sparnas kenčia ne nuo ratų sukimosi iškilimų, tačiau dėl aerodinaminių priežasčių galinio sparno sparnas yra šiek tiek išlenktas ir išsikiša į išorę. Kai kurių automobilių sparnų plokštės tapo visumos su kūno kūnu ir yra gaminamos vienu keliu. Tačiau taip pat yra automobilių, kurių sparnai yra nepriklausomi, ypač priekinis sparnas, nes priekinis sparnas turi daugiau susidūrimo galimybių, o nepriklausomą surinkimą lengva pakeisti visą kūrinį.
Fenderio plokštė susidaro iš išorinės plokštelės dalies ir armatūrinės dalies, kurioje išorinė plokštės dalis yra veikianti transporto priemonės šone, o armatūrinė dalis išilgai išorinės plokštės dalies, esančios gretimoje dalyje, išorinės dalies, išorinės dalies, esančios išorinės dalies, išorinės dalies, o išorinės dalies dalis, tarp priekinės dalies.
„Fender“ vaidmuo yra užkirsti kelią smėliui ir purvui, kurį ratukai sukosi, vairavimo proceso metu. Todėl naudojamos medžiagos privalo turėti atsparumą oro sąlygoms ir gerai apdoroti liejimą. Kai kurių automobilių priekinis sparnas yra pagamintas iš plastikinės medžiagos, turinčios tam tikrą elastingumą. Plastikinė medžiaga yra sušvelninta ir gana saugi. Kairiajame ir dešiniajame „Santana“ automobilio priekiniuose ir dešiniajame priekiniuose ratuose yra dvi „Fender“ plokštelės, sveriančios apie 1,8 kg, kuris pagamintas iš grūdinto modifikuoto PP liejimo būdu; „Heavy Cartier“ karaliaus Steyro sparnas yra pagamintas iš FRP FRP SMC medžiagos; „Steyr 1491“ sparnas yra pagamintas iš PU elastomero. Ateityje įpurškimo liejimas su PA/PP lydiniu yra platesnė vystymosi kryptis.
„Fender“, dar žinomas kaip „Fender“, yra virš kairiojo transporto priemonės priekinio rato ir veikia kaip transporto priemonės išorinio skydelio dangtis, todėl pavadintas dėl ankstyvosios kūno struktūros ir paukščių sparno panašumo. Priekinis sparnas yra pagrindinė dalis, užtikrinanti, kad ratai turėtų pakankamai vietos keliauti ir šokinėti, todėl dizainas yra tiksliai išmatuotas ir patvirtintas pagal padangų specifikacijas.
Kita vertus, galiniam sparnui nereikia atsižvelgti į rato sukimąsi ir paprastai yra suprojektuotas taip, kad būtų šiek tiek arkos ir išsikiša į išorę tiek laikantis aerodinaminių principų, tiek tam tikru mastu apsaugoti važiuoklę, neleidžiant smėliui ir purvui išsilieti į automobilio dugną.
Verta paminėti, kad „Fender“ dizainas ir struktūra skiriasi priklausomai nuo modelio. Kai kurių automobilių sparnas yra glaudžiai integruotas su kūnu ir suformuotas vienu metu, o priekinis sparnas gali būti savarankiškai suprojektuotas, kad būtų lengva prižiūrėti ir pakeisti dėl didesnės susidūrimo rizikos.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti „MG & 750 Auto Parts Welcome“ pirkti.
