Kaip veikia automobilio sandariklis
Automobilių sandarinimo juostos veikimo principas daugiausia susijęs su sandarinimo, atsparumo vandeniui, dulkių izoliacija ir garso izoliacija, naudojant medžiagos savybes ir konstrukcinį dizainą.
Pagrindinės automobilių sandariklių medžiagos yra polivinilchloridas (PVC), etileno-propileno kaučiukas (EPDM) ir sintetiniu kaučiuku modifikuotas polipropilenas (PP-EPDM ir kt.), kurie gaminami ekstruzinio liejimo arba liejimo būdu. Sandarinimo juostelė uždedama ant durų rėmo, lango, variklio dangčio ir bagažinės dangčio, kad būtų sandarūs, nepralaidūs garsui, vėjui, dulkėms ir vandeniui.
Specifinis veikimo principas
Elastingumas ir minkštumas: Dėl guminės medžiagos elastingumo ir minkštumo sandariklis gali būti sandariai prigludęs prie tarpo tarp durų ir korpuso, užtikrinant, kad neliktų tarpo. Net jei korpusas yra smūgiuojamas ar deformuojamas, sandariklis išlaiko savo elastingumą ir užtikrina sandarų sandarumą.
Suspaudimo veiksmas: Įrengus sandariklį, jis paprastai pritvirtinamas prie durų ar korpuso per vidinę metalinę drožlę ar kitą atraminę medžiagą. Ši konstrukcija tam tikru slėgiu glaudžiai priglunda sandarinimo juostelę prie durų ir korpuso, padidindama sandarinimo efektą.
Atsparumas slėgiui, tempimui ir dilimui: guminė sandarinimo juostelė pasižymi dideliu atsparumu slėgiui, tempimui ir dilimui, gali atlaikyti dažną durų jungiklio naudojimą ir įvairias aplinkos sąlygas, išlaikydama ilgalaikį sandarinimo efektą.
Atsparumas vandeniui ir dulkėms: guminė medžiaga pasižymi tam tikromis atsparumo vandeniui ir dulkėms savybėmis, gali efektyviai blokuoti lietų, vandens rūką ir dulkes automobilio viduje, palaikydama švarią ir sausą automobilio aplinką.
Garso ir vibracijos sugėrimas: guma pasižymi geromis garso sugėrimo ir smūgių sugėrimo savybėmis, gali sumažinti triukšmo perdavimą už automobilio ribų ir triukšmo susidarymą automobilio viduje, pagerindama važiavimo komfortą.
Konkretus skirtingų ruonio dalių vaidmuo
Durų sandarinimo juostelė: daugiausia sudaryta iš tankios gumos matricos ir kempinės putplasčio vamzdelio, tanki guma turi metalinį karkasą, atlieka stiprinimo ir fiksavimo vaidmenį; putplasčio vamzdelis yra minkštas ir elastingas. Po suspaudimo ir deformacijos jis greitai atsigauna, kad būtų užtikrintas sandarinimo efektas.
Variklio dangtelio sandarinimo juostelė: sudaryta iš gryno putplasčio vamzdelio arba putplasčio vamzdelio ir tankaus gumos kompozito, naudojama variklio dangčiui ir kėbulo priekiui sandarinti.
Galinių durelių sandarinimo juostelė: sudaryta iš tankios gumos matricos su karkasu ir kempinės putplasčio vamzdeliu, ji gali atlaikyti tam tikrą smūgio jėgą ir užtikrinti sandarumą, kai galinis dangtelis uždarytas.
Lango stiklo kreipiamojo griovelio sandariklis: pagamintas iš skirtingo kietumo tankios gumos, įdėtas į korpusą, siekiant užtikrinti dydžio tikslumą, sandarumą ir garso izoliaciją.
Dėl šių konstrukcijos ir medžiagų savybių automobilių sandarikliai efektyviai pagerina transporto priemonės sandarumo savybes ir vairavimo komfortą.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG ir 750 automobilių dalis pirkti.
