Koks yra vandens vamzdis ant automobilio vandens rezervuaro
Viršutinis vandens vamzdis ant automobilio vandens rezervuaro taip pat vadinamas vandens įleidimo vamzdžiu, o pagrindinė jo funkcija yra perduoti aušinimo skystį iš variklio į vandens rezervuarą . Viršutinis vandens vamzdis yra prijungtas prie variklio lizdo (vandens siurblio lizdo) ir vandens rezervuaro įleidimo angos. Po to, kai aušinimo skystis sugeria šilumą variklio viduje, jis patenka į vandens rezervuarą per viršutinį vandens vamzdį, kad galėtų išsklaidyti šilumą.
Struktūra ir darbo principas
Vienas viršutinio vandens vamzdžio galas yra prijungtas prie variklio siurblio lizdo, o kitas galas yra sujungtas su vandens rezervuaro įleidimo kamera. Šis dizainas leidžia aušinimo skysčiui tekėti iš variklio į vandens rezervuarą, kur keičiama šiluma ir grąžinama į variklį, sudarant cirkuliuojančią aušinimo sistemą .
Priežiūra ir DUK
Reguliariai tikrinant viršutinio vandens vamzdžio temperatūrą, yra raktas, užtikrinantis įprastą aušinimo sistemos veikimą. Viršutinio vamzdžio temperatūra paprastai yra aukštesnė, arti variklio darbinės temperatūros, paprastai nuo 80 ° C iki 100 ° C. Jei viršutinė vandens vamzdžio temperatūra yra per žema, tai gali reikšti, kad variklis nepasiekė darbinės temperatūros, arba aušinimo sistemoje yra gedimas, pavyzdžiui, termostato gedimas . Be to, jei vandens vamzdžio temperatūra ir toliau yra žemiau normalaus diapazono, gali tekti patikrinti, ar termostatas veikia tinkamai .
Pagrindinė automobilio vandens rezervuaro viršutinio vandens vamzdžio funkcija yra sujungti viršutinę vandens rezervuaro viršutinę vandens kamerą su variklio vandens siurblio lizdu . Tiksliau, viršutinis vandens vamzdis yra atsakingas už aušinimo skysčio gabenimą iš variklio vandens kanalo siurblio išleidimo į viršutinę vandens kamerą, užtikrinantį, kad aušinimo skystis galėtų cirkuliuoti aušinimo sistemoje, taip atvėsant variklį .
Be to, automobilio vandens rezervuaru paprastai yra du vandens vamzdžiai, apatinis vandens vamzdis yra prijungtas prie vandens rezervuaro vandens kameros ir variklio vandens kanalo įleidimo angos, o viršutinis vandens vamzdis yra prijungtas prie vandens rezervuaro ir variklio vandens kanalo siurblio lizdo. Ši konstrukcija leidžia varikliui naudoti aušinimo metodą žemyn ir į išorę, o vandens bakas naudoja aukštyn ir žemyn būdą, kuris kartu sudaro efektyvią aušinimo vandens cirkuliacijos sistemą. Aušinimo skystis patenka į variklį nuo apatinio vandens rezervuaro vandens vamzdžio per siurblį aušinimui, o po to grįžta iš variklio į vandens rezervuarą per viršutinį vandens vamzdį ir taip cikle .
Kalbant apie techninę priežiūrą ir techninę priežiūrą, aušinimo skystis turėtų būti reguliariai keičiamas atsižvelgiant į techninės priežiūros vadovo reikalavimus, o rezervuaras turėtų būti išvalytas prieš pridedant naują aušinimo skystį. Naudojant aušinimo skystį ištisus metus, o ne tik žiemą, galima užtikrinti jo anti-koroziją, antibandeną, anticalinį ir kitą poveikį, kad apsaugotų variklio aušinimo sistemą nuo pažeidimo .
Automobilio vandens rezervuaro vamzdžio, nukritusio nuo nukrito, apdorojimo būdas daugiausia priklauso nuo kritimo sunkumo ir vietos. Čia yra keletas galimų veiksmų:
Patikrinkite kritimą: pirmiausia turite nustatyti, ar nukritęs vandens vamzdis yra įleidimo vamzdis, ar išleidimo vamzdis, ir patikrinti kritimo sunkumą. Jei kritimas yra lengvas, tam gali prireikti tik paprastos priežiūros; Jei kritimas yra sunkus, visą vandens vamzdį gali tekti pakeisti ar atlikti sudėtingesni remonto darbai.
Laikinas gydymas: Jei situacija yra skubi, laikinam remontui galite naudoti juostos ar kitos avarinio remonto priemonės, kad būtų išvengta per didelio vandens nutekėjimo ir variklio perkaiti. Tačiau atkreipkite dėmesį, kad tai tik laikinas sprendimas ir nėra skirtas ilgalaikiam naudojimui.
Remontas ar pakeitimas: Jei vamzdis iškyla rimtai arba jį reikia pakeisti, rekomenduojama transporto priemonę nuvežti į profesionalią automobilių remonto dirbtuvę, kad būtų galima patikrinti ir remontuoti. Priežiūros darbuotojai remontuos arba pakeis pažeistus vandens vamzdžius pagal konkrečią situaciją.
Kalbėdamiesi su krenta vandens rezervuaro vamzdžiu, taip pat turite atkreipti dėmesį į šiuos taškus:
Užkirskite kelią per dideliam aušinimo skysčio nuotėkiui: imkitės laiku, kad būtų išvengta per didelio aušinimo skysčio nuotėkio, kad variklis neperkaistų.
Laikykitės saugos taisyklių: laikykitės saugos taisyklių, kad užtikrintumėte savo ir kitų saugumą.
Kreipkitės į profesionalią pagalbą: jei nesate tikri, kaip susitvarkyti su šia situacija, geriausia transporto priemonę nuvežti į profesionalią automobilių remonto dirbtuvę, kad būtų galima patikrinti ir remontuoti.
Trumpai tariant, automobilių vandens rezervuarų vamzdžio nukritimo gydymas turi imtis atitinkamų priemonių pagal konkrečią situaciją. Jei nesate tikri, kaip tai susitvarkyti, kreipkitės į profesionalią pagalbą.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti „MG & 750 Auto Parts Welcome“ pirkti.
