Koks yra automobilio kompresoriaus įsiurbimo vamzdis
Automobilių kompresoriaus įsiurbimo vamzdis, dar žinomas kaip siurbimo vamzdis , yra vamzdis, jungiantis garintuvą ir kompresorių, daugiausia naudojamas perduodant žemo slėgio dujinį šaltnešį. Darbo principas yra toks: atidarius automobilio oro kondicionavimo sistemą, garintuvo šaltnešis sugeria automobilyje esančią ugnį ir tampa žemos temperatūros bei žemo slėgio dujomis. Įleidimo vamzdis naudoja savo sandarinimą ir laidumą, kad būtų nukreipta žemos temperatūros ir žemo slėgio dujinio šaltnešio prie kompresoriaus. Kompresoriuje šaltnešis suspaudžiamas į aukštą temperatūrą ir slėgį, o po to paleidžia šilumą per kondensatorių ir galiausiai grįžta į garintuvą kitam ciklui .
Įsiurbimo vamzdžio struktūrinės savybės apima atsparumo korozijai, atsparioms karščiui ir gerai užliejamoms medžiagoms, siekiant užtikrinti, kad šaltnešis nesusiteka ar neužterštas perdavimo metu. Jo vidinėje konstrukcijoje visiškai atsižvelgiama į skysčių mechanikos principus, siekiant užtikrinti, kad šaltnešis galėtų sklandžiai tekėti, sumažindamas atsparumą ir suvartojant energiją. Be to, įsiurbimo vamzdis paprastai yra suprojektuotas su jungiamosiomis detalėmis ir tarpikliais, kad būtų galima lengvai montuoti ir prižiūrėti .
Įsiurbimo vamzdžio būklė tiesiogiai veikia oro kondicionavimo sistemos aušinimo efektą. Jei dujotiekis bus užblokuotas, nutekėjęs ar deformuotas, tai sumažins šaltnešio srautą ar nenormalų slėgį, o tai paveiks visos šaldymo sistemos veikimą. Todėl kasdienis patikrinimas ir priežiūra yra labai svarbi, įskaitant reguliariai tikrinant vamzdyną dėl nenormalių sąlygų, tokių kaip nuotėkis, deformacija ar užsikimšimas, šiukšlių valymas ir nešvarumai aplink dujotiekį ir laiku pakeisti pažeistus ar brandintus vamzdynus .
Pagrindinė automobilio kompresoriaus įsiurbimo vamzdžio funkcija yra nukreipti žemos temperatūros ir žemo slėgio dujinį šaltnešį į kompresorių ir suspausti jį į aukštos temperatūros ir aukšto slėgio būseną. Tiksliau, įsiurbimo vamzdis iš aušinimo vietos (pvz., Šaldytuvo vidus ar oro kondicionavimo sistemos vidaus vidinis įrenginys yra žemas, o dujinis dujinis šaltnešis) ir perduoda jį kompresoriui. Šis procesas užtikrina, kad šaltnešis gali būti sklandžiai suspaustas, taip užbaigus šaldymo ciklą .
Be to, įsiurbimo vamzdžio projektavimas ir funkcijos taip pat apima šiuos aspektus:
Vadovas šaltnešis : Įsiurbimo vamzdis yra atsakingas už mažos temperatūros ir žemo slėgio dujinio šaltnešio siurbimą iš aušinimo vietos į kompresorių. Šis procesas užtikrina, kad šaltnešis gali būti sėkmingai perkeltas į kompresorių suspaudimui .
Suspaudimo procesas : Kompresoriuje įsiurbimo vamzdžio perduotas šaltnešis suspaudžiamas į aukštą temperatūrą ir aukštą slėgį. Šis procesas yra pagrindinis šaldymo ciklo žingsnis ir tiesiogiai veikia šaldymo efektą .
Sistemos koordinavimas : Įsiurbimo vamzdis veikia su kitais komponentais (tokiais kaip išmetimo vamzdis ir kondensacijos vamzdis), kad užtikrintų sklandų šaltnešio srautą sistemoje ir užbaigtų aušinimo ir suskystinimo procesus .
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti „MG & 750 Auto Parts Welcome“ pirkti.
