Kas yra automobilio tarpinio aušintuvo vamzdis
Automobilio tarpinio aušintuvo vamzdis yra pagrindinis komponentas, jungiantis turbokompresorių su tarpiniu aušintuvu, o tarpinį aušintuvą – su variklio įsiurbimo sistema. Pagrindinė jo funkcija – užtikrinti, kad turbokompresoriaus suspaustas aukštos temperatūros ir aukšto slėgio oras būtų efektyviai aušinamas, taip sumažinant įsiurbimo temperatūrą, pagerinant oro tankį, skatinant pilnesnį degalų degimą ir galiausiai pagerinant variklio galią bei efektyvumą.
Tarpinio aušintuvo vamzdžio vaidmuo
Aukštos temperatūros oro aušinimas: tarpinis aušintuvas užtikrina, kad įsiurbiamo oro temperatūra būtų sumažinta iki žemesnės nei 60 °C, aušinant aukštos temperatūros ir aukšto slėgio orą, taip pagerinant oro tankį, padidinant įsiurbiamo oro tūrį ir užtikrinant, kad degalai degtų pilniau.
Pagerinti variklio darbą: Įsiurbimo temperatūros sumažinimas gali pagerinti variklio pripūtimo efektyvumą, taip pagerindamas variklio galią, sumažindamas degalų sąnaudas ir deflagracijos tikimybę.
Aplinkos apsauga ir energijos taupymas: optimizuojant degimo procesą, sumažinamas kenksmingų teršalų išmetimas, laikantis šiuolaikinės pramonės aplinkos apsaugos ir tvaraus vystymosi reikalavimų.
Tarpinio aušintuvo vamzdžio veikimo principas
Tarpinio aušintuvo vidų supa vamzdžiai, o dujos patenka į vamzdyną iš vieno galo, o srauto metu tarpinis aušintuvas sugeria šilumą, o atvėsintos dujos išteka iš kito galo. Tarpiniai aušintuvai paprastai aušinami oru arba vandeniu. Oru aušinami tarpiniai aušintuvai šilumai išsklaidyti naudoja oro srautą, o vandeniu aušinami tarpiniai aušintuvai šilumai išsklaidyti naudoja vandens cirkuliaciją.
Tarpinio aušintuvo vamzdžio medžiagos pasirinkimas ir jo privalumai bei trūkumai
Nerūdijančio plieno tarpiniai aušintuvo vamzdžiai turi šiuos pranašumus, palyginti su tradicinėmis aliuminio arba guminėmis žarnomis:
Didelis stiprumas ir atsparumas korozijai: nerūdijantis plienas pasižymi labai dideliu tempiamuoju stiprumu ir atsparumu korozijai, todėl gali veiksmingai atsispirti oksidacijai, korozijai ir nuovargio įtrūkimams esant aukštai temperatūrai ir aukštam slėgiui.
Geras šilumos laidumas: nors nerūdijančio plieno šilumos laidumas yra šiek tiek prastesnis nei kai kurių metalų, puikus terminis stabilumas leidžia išlaikyti geras eksploatacines savybes esant dideliems temperatūros skirtumams.
Lengva valyti ir prižiūrėti: nerūdijančio plieno paviršius yra lygus, prie jo nelengva prilipti priemaišų, jį lengva valyti, sumažėja aušinimo efektyvumas ir gedimo rizika dėl susikaupusių nešvarumų.
Aplinkos apsauga ir tvarumas: nerūdijantis plienas yra perdirbama medžiaga, atitinkanti šiuolaikinės pramonės aplinkos apsaugos ir tvaraus vystymosi reikalavimus.
Pagrindinė automobilio tarpinio aušintuvo vamzdžio funkcija – sumažinti variklio įsiurbimo temperatūrą, siekiant pagerinti variklio įkrovimo efektyvumą ir galią. Tiksliau sakant, tarpinis aušintuvas yra tarp turbokompresoriaus ir variklio įsiurbimo kolektoriaus. Jo pagrindinė funkcija – aušinti turbokompresoriaus suspaustą aukštos temperatūros ir aukšto slėgio orą, sumažinti įsiurbimo temperatūrą, taip pagerinant oro tankį, leidžiant į cilindrą patekti daugiau deguonies, skatinant pilnesnį degalų sudegimą ir galiausiai pagerinant variklio galią bei efektyvumą.
Tarpinio aušintuvo vamzdžio veikimo principas yra sumažinti dujų temperatūrą įvedant aukštos temperatūros ir aukšto slėgio orą į tarpinio aušintuvo vamzdyną ir naudojant įprastos temperatūros orą už vamzdyno ribų jam aušinti. Šis aušinimo procesas yra panašus į vandens bako radiatoriaus veikimo principą: dideliu greičiu tekant įprastos temperatūros orui už vamzdžio ribų, aukštos temperatūros oro šiluma pašalinama, kad būtų pasiektas aušinimo tikslas.
Be to, tarpinių aušintuvų naudojimas suteikia ir kitų privalumų:
Pagerinkite variklio galią: sumažinkite įsiurbiamo oro temperatūrą, kad pagerintumėte variklio įkrovimo efektyvumą ir taip pagerintumėte galią.
Sumažina degalų sąnaudas: pagerina pripūtimo efektyvumą, kad kiekvienas degalų lašas būtų visiškai sudegintas, sumažina degalų švaistymą.
Sumažinkite deflagracijos tikimybę: aukšta temperatūra ir aukštas oro slėgis lengvai sukelia deflagraciją, todėl įsiurbiamo oro temperatūros sumažinimas gali veiksmingai užkirsti kelią šiai situacijai.
Prisitaikymas prie didelio aukščio: didelio aukščio vietovėse padidėjus pripūtimo efektyvumui, variklis gali išlaikyti gerą našumą dideliame aukštyje.
Aplinkos apsauga: sumažina NOx išmetimą variklio išmetamosiose dujose, prisideda prie aplinkos apsaugos.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG ir 750 automobilių dalis pirkti.
