• antraštė
  • antraštė

SAIC MAXUS G50 NAUJOS AUTOMOBILIŲ DALYS AUTOMOBILIŲ ATSARGINĖS AUTOMOBILIŲ SIURBLIO LAIKIKLIS-C00190931 DALIŲ TIEKĖJAS didmeninės prekybos katalogas pigesnė gamyklinė kaina

Trumpas aprašymas:

Produktų taikymas: MAXUS G50

Produktai OEM Nr.: C00190931

Vietos organizacija: PAGAMINTA KINIJOJE

Prekės ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai vienas mėnuo

Mokėjimas: Tt užstatas

Įmonės prekės ženklas: CSSOT


Produkto informacija

Produkto žymės

Produktų informacija

Produktų pavadinimas ACPUMP LAIKIKLIS
Produktų taikymas SAIC MAXUS G50
Produktų OEM Nr. C00190931
Vietos organizacija PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Pristatymo laikas Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastas per mėnesį
Mokėjimas TT indėlis
Įmonės prekės ženklas CSSOT
Paraiškų sistema Važiuoklės sistema
ACPUMBBRACKET-C00190931
ACPUMBBRACKET-C00190931

Produkto žinios

Kas yra automobilio oro kondicionieriaus siurblio atrama?

Automobilio oro kondicionavimo siurblys, dar žinomas kaip oro kondicionieriaus kompresorius, yra pagrindinis automobilio oro kondicionavimo ir šaldymo sistemos komponentas. Jo pagrindinė funkcija – suspausti žemos temperatūros ir žemo slėgio šaltnešio dujas į aukštos temperatūros ir aukšto slėgio dujas, kad būtų tiekiama energija šaltnešiui cirkuliuoti. Oro kondicionavimo siurblys yra tarp kondensatoriaus ir garintuvo ir yra atsakingas už šaltnešio perdavimą iš garintuvo į kondensatorių.
Veikimo principas
Oro kondicionavimo siurblio veikimo principas yra pasiekti aušinimo efektą suspaudžiant šaltnešį. Konkretus procesas yra toks:
Suslėgtas šaltnešis: Oro kondicionieriaus siurblys įkvepia dujinę šaltnešio medžiagą ir ją suspaudžia, kad padidintų slėgį ir temperatūrą.
Aušinimo suskystinimas: aukšto slėgio ir aukštos temperatūros šaltnešis per aušintuvą paverčiamas skysčiu.
Plėtimosi šilumos absorbcija: Skystas šaltnešis plečiasi per plėtimosi vožtuvą ir sugeria šilumą, kad virstų dujine būsena.
Ciklinis šaldymas: dujinis šaltnešis vėl suspaudžiamas, cikliškai apdorojamas, kad būtų pasiektas aušinimo efektas.
Tipas ir struktūra
Pagal skirtingus veikimo principus oro kondicionavimo siurblius galima suskirstyti į pastovaus tūrio kompresorius ir kintamo tūrio kompresorius. Pastovaus tūrio kompresoriaus tūris yra fiksuotas, jis negali automatiškai reguliuoti galios pagal poreikį; kintamo tūrio kompresorius gali automatiškai reguliuoti galią pagal nustatytą temperatūrą, todėl yra efektyvesnis ir taupo energiją.
Dažniausi gedimai ir priežiūros metodai
Dažniausi oro kondicionierių siurblių gedimai naudojimo metu yra užstrigimas, nuotėkis, prastas veikimas ir neįprastas garsas. Užstrigimas dažniausiai atsiranda dėl prasto tepimo; Nuotėkis gali būti alyvos arba degalų nuotėkis; Dėl netinkamo veikimo susidarys aukštos temperatūros garai; Neįprastas triukšmas gali būti susijęs su sankabos slydimu arba pavaros diržo susidėvėjimu.
Siekiant išvengti šių gedimų, rekomenduojama reguliariai keisti oro kondicionieriaus antifrizą, palaikyti sistemos švarą, tinkamai įpilti šaltnešio ir tepimo alyvos bei reguliariai tikrinti siurblio veikimo būseną.
Kad būtų konkrečiau:
Fiksuotas kompresorius: oro kondicionavimo siurblio atrama. Fiksuojant kompresorių, užtikrinama, kad jis nejudėtų ir nedrebėtų darbo metu, taip užtikrinant stabilų oro kondicionavimo sistemos veikimą.
Sumažinti vibraciją ir triukšmą: oro kondicionieriaus siurblys darbo metu skleis vibraciją ir triukšmą, o dėl savo konstrukcijos ir medžiagų dizaino jis gali efektyviai sumažinti vibracijos ir triukšmo perdavimą, išvengti poveikio vairuotojo kabinai ir pagerinti vairavimo komfortą.
Pagrindinė automobilio oro kondicionavimo siurblio funkcija yra cirkuliuoti šaltnešį, kad būtų pasiektas oro kondicionavimo sistemos aušinimo efektas. Įjungus oro kondicionierių, kompresoriaus sankabos plokštė sukasi kartu su varikliu, elektromagnetinė sankaba įjungiama, diržo skriemulys elektromagnetinės ritės magnetine jėga pritraukiamas prie siurbimo taurės, ir kompresorius pradeda suktis. Siurblio veikimo metu šaltnešis cirkuliuoja sistemoje, kad būtų pasiektas tikslas – sumažinti automobilio temperatūrą.
Be to, automobilio oro kondicionieriaus siurblys atlieka ir šias funkcijas:
Variklis šildomas aušinimo skysčiu: automobilio oro kondicionavimo siurblys padeda išsklaidyti variklio šilumą ir neleidžia varikliui perkaisti, nes aušinimo skystis cirkuliuoja variklio aušinimo sistemoje.
Pagerinkite energijos vartojimo efektyvumą ir sumažinkite energijos suvartojimą: šilumos siurbliai oro kondicionieriai naudoja atvirkštinės cirkuliacijos principą, kai šiluma sugeriama iš žemos temperatūros objekto ir perduodama aukštos temperatūros objektui, sunaudojant tik nedidelį atvirkštinės cirkuliacijos darbo kiekį, galima gauti didesnį šilumos tiekimą, kad būtų pasiektas energijos taupymo tikslas.
Pažangus valdymas: Šiuolaikinės automobilių oro kondicionavimo sistemos paprastai turi išmaniąsias valdymo funkcijas, kurios gali automatiškai reguliuoti temperatūrą ir drėgmę pagal aplinką ir automobilio naudojimo poreikius, užtikrindamos patogesnę ir asmeniškesnę vairavimo patirtį.

Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!

Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG ir 750 automobilių dalis pirkti.

sertifikatas

sertifikatas
sertifikatas1
sertifikatas2
sertifikatas2

Produktų informacija

展会 221

  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums

    Susiję produktai