Kas yra automobilio greitintuvo pedalo komplektas
Automobilių akceleratoriaus pedalo mazgas yra svarbi automobilio dalis, daugiausia naudojama valdyti variklio droselio angą, kad būtų galima sureguliuoti variklio galią. Pagreitintuvo pedalo komplektą paprastai sudaro šios pagrindinės dalys:
Greitintuvo pedalo korpusas : Tai fizinė dalis, panaši į tradicinį dujų pedalą, paprastai pagamintą iš metalo ar kitų patvarių medžiagų. Vairuotojas gali valdyti automobilio pagreitį paspausdamas arba atleisdamas pedalą .
Jutiklis : Miniatiūrinis jutiklis, pritvirtintas prie akceleratoriaus pedalo korpuso, kad būtų galima aptikti vairuotojo taikomos jėgos kiekį ir kryptį prie pedalo. Ši informacija siunčiama į transporto priemonės elektroninį valdymo bloką .
Elektroninis valdymo blokas : Tai yra transporto priemonės smegenys, atsakingos už įvesties duomenų iš jutiklių duomenų aiškinimą ir juos paversti komandomis, kad būtų galima valdyti variklį. ECU taip pat gali apdoroti kitų jutiklių, tokių kaip greičio jutikliai, deguonies jutikliai ir kt., Duomenis, kad būtų galima sudėtingesni vairavimo režimai ir valdymo funkcijos .
Pavara/tvarkyklė : mažas variklio arba pneumatinis įrenginys, kuris iš ECU gauna instrukcijas ir prireikus sureguliuoja droselio angą. Tai galima padaryti pakeitus droselio spyruoklės išankstinės apkrovos jėgą arba naudojant pneumatinį įrenginį .
Droselis : Plonas metalinis ašmenys, esantys ant variklio įleidimo angos, kurio angą galima sureguliuoti pagal ECU instrukcijas. Kai droselis atidarytas, į variklį įeina daugiau oro, todėl variklis sudegina daugiau degalų ir sukuria daugiau galios .
Šie komponentai dirba kartu, kad būtų galima elektroninį greitintuvo pedalą, kad būtų galima tiksliai valdyti automobilio pagreitį, tuo pačiu užtikrinant geresnį degalų efektyvumą ir vairavimo efektyvumą.
Automobilių greitintuvo pedalo mazgo darbo principas daugiausia apima tradicinius mechaninius ir modernius elektroninius du darbinius režimus.
Tradicinis mechaninio akseleratoriaus pedalo surinkimo principas
Tradiciniame automobilyje akceleratoriaus pedalas yra prijungtas prie variklio droselio vožtuvo ištraukimo viela arba traukimo strypu. Kai vairuotojas eina į akceleratoriaus pedalą, droselio anga yra tiesiogiai valdoma, taip kontroliuojant variklio galią. Šis mechaninis ryšys yra paprastas ir tiesioginis, tačiau droselio kabelio ar strypo būseną reikia reguliariai patikrinti ir prižiūrėti, kad būtų užtikrintas įprastas jo veikimas .
Šiuolaikinis elektroninis akceleratoriaus pedalo surinkimo principas
Šiuolaikiniai automobiliai vis dažniau naudoja elektronines droselio sistemas. Ant elektroninio greitintuvo akseleratoriaus pedalo montuojamas poslinkio jutiklis. Kai vairuotojas užlipa ant akceleratoriaus pedalo, poslinkio jutiklis surinks pedalo atidarymo pakeitimą ir pagreičio informaciją. Šie duomenys perduodami variklio elektroniniam valdymo blokui, kuris vertina vairuotojo vairavimo ketinimą pagal įmontuotą algoritmą, o tada siunčia atitinkamą valdymo signalą variklio droselio valdymo varikliui, taip kontroliuodamas variklio galią. Elektroninė droselio sistema ne tik pagerina galios valdymo tikslumą, bet ir padidina sistemos patikimumą bei vairavimo komfortą .
Kaip veikia akceleratoriaus pedalo padėties jutiklis
Akseleratoriaus pedalo padėties jutiklis šiuolaikinėse transporto priemonėse paprastai naudoja nekontaktinį salės elementą, pritvirtintą prie akceleratoriaus pedalo rankos. Kai akseleratoriaus pedalas juda, jutiklis nustato pedalo kelionę ir išveda įtampos signalą, atitinkantį važiavimą pedalu. Remdamasis šiuo įtampos signalu, ECU apskaičiuoja įšvirkšto degalų kiekį, taip pasiekdamas tikslią variklio valdymą. Šis nekontaktinis jutiklis pasižymi dideliu patikimumu ir ilgu tarnavimo laiku, kad būtų užtikrintas stabilus sistemos veikimas .
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti „MG & 750 Auto Parts Welcome“ pirkti.
