Pagrindinė injektoriaus mazgo funkcija
Pagrindinis purkštuko mazgo vaidmuo yra kontroliuoti įpurškiamo kuro kiekį ir įpurškimo laiką, siekiant užtikrinti normalų ir efektyvų variklio darbą. Purkštuko mazgas gali tiksliai valdyti įpurškiamo kuro kiekį, gaudamas įpurškimo impulso signalą iš ECU (elektroninio valdymo bloko), kad patenkintų variklio poreikius skirtingomis darbo sąlygomis. Purkštuko purškimo charakteristikos, įskaitant purškimo dalelių dydį, alyvos purškimo pasiskirstymą, alyvos srauto kryptį, diapazoną ir difuzijos kūgio kampą ir kt., turėtų atitikti dyzelinio variklio degimo sistemos reikalavimus, kad būtų užtikrintas puikus mišinio susidarymas ir degimas, taip pagerinant variklio galią ir šiluminį efektyvumą.
Konkretus purkštuko mazgo veikimo principas ir taikymo scenarijus
Purkštukų mazgas atlieka lemiamą vaidmenį degalų įpurškimo sistemoje. Pagal skirtingus degalų įpurškimo tipus degalų įpurškimo sistemas galima suskirstyti į benzino įpurškimo sistemas, dyzelino įpurškimo sistemas ir benzino įpurškimo sistemas. Pagal skirtingus valdymo metodus jas galima suskirstyti į mechaninio valdymo, elektroninio valdymo ir elektromechaninio hibridinio valdymo tipus. Kuro įpurškimo mazge naudojamas tam tikras slėgis, kad degalai būtų įpurškiami tiesiai į cilindrą arba įleidimo angą, siekiant tikslaus degalų tiekimo. Ypač dyzeliniuose varikliuose purkštukų mazgo tikslumas tiesiogiai veikia dyzelinio variklio galią ir ekonomiškumą, todėl jo apdorojimo tikslumo ir našumo reikalavimai yra labai aukšti. Purkštukų mazgas yra pagrindinis dyzelinio kuro sistemos komponentas, naudojamas tiksliai valdyti degalų įpurškimo kiekį ir įpurškimo laiką. Kuro įpurškimo mazgas susideda iš kelių dalių, įskaitant alyvos tiekimo dalį, dujų tiekimo dalį ir valdymo dalį. Jo veikimo principas yra valdyti degalų įpurškimą per solenoidinį vožtuvą arba hidraulinę servo sistemą, siekiant užtikrinti, kad degalai būtų tiksliai įpurškiami į degimo kamerą esant aukštam slėgiui. Purkštuko purškimo charakteristikos, tokios kaip atomizacijos dalelių dydis ir alyvos rūko pasiskirstymas, turi didelę įtaką dyzelinio variklio galiai ir ekonomiškumui.
Injektoriaus mazgo sudėtis ir veikimo principas
Purkštuko mazgą daugiausia sudaro alyvos tiekimo dalis, dujų tiekimo dalis ir valdymo dalis. Alyvos tiekimo dalį sudaro alyvos bakas, benzino siurblys, benzino filtras, slėgio reguliatorius ir degalų purkštukas. Veikimo principas yra toks, kad benzinas iš alyvos bako išsiurbiamas per benzino siurblį, filtruojamas filtru, po to slėgio reguliatoriumi padidinamas ir galiausiai tiekiamas į kiekvieno cilindro purkštuką. Valdymo dalis tiksliai kontroliuoja degalų įpurškimo kiekį ir laiką per solenoidinį vožtuvą arba hidraulinę servo sistemą.
Injektoriaus mazgo tipas ir pritaikymas
Kuro purkštukų mazgai būna įvairių tipų, įskaitant skylinius purkštukus, adatinius purkštukus ir mažos inercijos purkštukus. Skyliniai purkštukai tinka tiesioginio įpurškimo degimo kameros dyzeliniams varikliams, o veleno adatiniai purkštukai turi didelio skylės skersmens, mažo degalų įpurškimo slėgio privalumus, o skylėje nesikaupia anglies nuosėdų. Šie skirtingi kuro purkštukų tipai gali patenkinti įvairių dyzelinių variklių poreikius, atsižvelgiant į jų skirtingą konstrukciją ir taikymo scenarijus.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalispirkti.
