Kaip atpažinti pagrindinę piloto oro pagalvę?
Pagrindinė vairuotojo oro pagalvė yra vairo viduryje ir paprastai pažymėta „Airbag“.
Tai ne atsitiktinis sprogimas, jį lemia tam tikra konstrukcija. Naujojo automobilio pagrindinė vairuotojo oro pagalvė turi akivaizdžių raukšlių, o kai kurios – visai ne.
Jei pagrindinė vairuotojo oro pagalvė sprogo, yra du būdai ją sutaisyti ir pakeisti. Jei taisoma, tai gali būti išorinės dangos pakeitimas arba glaisto taisymas, tai gali būti sumontuota arba ne. Jei ji pakeista, patikrinkite, ar nėra išardymo pėdsakų, patikrinkite, ar ji nauja, ir galiausiai apžiūrėkite žvakę.
Norint suprasti pagrindinę piloto oro pagalvę, taip pat reikia žinoti jos suveikimo tašką. Kai susiduriama su priekine automobilio dalimi, oro pagalvės suveikimo taškas yra prie priekinių įsiurbimo grotelių, o atitinkama vieta automobilyje yra vairas.
Būkite atsargūs naudodami pagrindinę vairuotojo oro pagalvę – ji turi būti naudojama kartu su saugos diržu, ir net jei oro pagalvė neužsega saugos diržo, tai pavojinga. Vairuotojas neturėtų būti per arti ar per toli nuo vairo, kitaip oro pagalvė gali jį sužeisti.
Be to, prietaisų skydelyje yra oro pagalvės įspėjamoji lemputė, kuri po įprasto uždegimo trumpam užsidegs ir po to užges. Jei ji nuolat dega, tai rodo gedimą, kurį reikia greitai sutaisyti.
Trumpai tariant, pagrindinės vairavimo oro pagalvės vietos, sprogimo situacijos, suveikimo taško supratimas, atsargumo priemonių naudojimas ir kt. gali geriau užtikrinti vairavimo saugumą.
Ką reiškia pagrindinių oro pagalvių atšaukimas?
Oro pagalvių atšaukimas – tai automobilių gamintojų priemonė atšaukti defektines transporto priemones ir jas suremontuoti arba pakeisti, nes jie nustatė, kad kai kurių jų pagamintų transporto priemonių oro pagalvės buvo defektinės arba neatitiko kokybės standartų.
Oro pagalvė yra labai svarbi šiuolaikinių automobilių saugos priemonė, galinti apsaugoti keleivius nuo sužalojimų susidūrimo atveju. Tačiau jei kyla problemų dėl oro pagalvės konstrukcijos, gamybos ar medžiagos, ji gali nebeapsaugoti tinkamai kritiniu momentu ir netgi tapti pavojaus šaltiniu. Todėl, aptikus problemą, automobilių gamintojai dažnai imasi neatidėliotinų veiksmų ir atšaukia automobilius, kad užtikrintų visų naudotojų saugumą.
Spręsdami problemą, būtinai laikykitės automobilių gamintojo nurodymų ir rekomendacijų, kad užtikrintumėte saugumą ir efektyvumą.
Be to, reguliari transporto priemonių priežiūra ir techninė priežiūra taip pat yra svarbios priemonės problemoms išvengti.
Jei problema yra sudėtingesnė arba negalite jos išspręsti patys, rekomenduojama susisiekti su profesionaliu autoservisu arba 4S dirbtuve, kad patyrę technikai patikrintų ir suremontuotų automobilį. Jie galės suteikti profesionalių patarimų ir sprendimų, kad jūsų automobilio problemos būtų tinkamai išspręstos.
Norėdami sužinoti, ar pagrindinė oro pagalvė nesandari, galite tai aptikti šiais būdais:
Stebėkite oro slėgio pokyčius: pripūtę atidžiai stebėkite barometro rodmenų pokytį. Jei oro slėgis per trumpą laiką smarkiai sumažėja, tikėtina, kad yra nuotėkis.
Įsiklausykite: Atidžiai įsiklausykite, ar aplink oro pagalvę girdisi silpnas „šnypštimas“, kai išleidžiama oro pagalvė.
Palietimo patikrinimas: švelniai palieskite oro pagalvės paviršių ir sąsają, kad pajustumėte, ar pučiamas oras.
Panardinimo patikrinimas: dalis oro pagalvės panardinama į vandenį, siekiant patikrinti, ar neatsiranda burbuliukų. Jei yra burbuliukų, tai rodo oro nuotėkį.
Užtepkite muiluoto vandens: Užtepkite muiluoto vandens ant oro pagalvės paviršiaus ir jos jungčių, kad pamatytumėte, ar nesusidarė oro burbuliukų. Tai taip pat įprastas nuotėkio tikrinimo metodas.
Išsami informacija yra tokia:
Patikrinkite kaukę: įsitikinkite, kad ji švari, sausa, nepažeista, tinkamo dydžio, elastinga ir pilnavidurė.
Suspauskite balioną: automatinis atšokimas, siekiant patikrinti, ar balionas veikia tinkamai.
Užblokuokite oro išleidimo angą: užblokuokite oro išleidimo angą ranka, suspauskite balioną, rutuliuko nebus lengva spausti, tai rodo, kad balionas nepraleidžia oro.
Patikrinkite slėgio apsauginį vožtuvą: uždarykite slėgio apsauginį vožtuvą, nes rutulys lengvai suspaudžiamas; atidarykite slėgio apsauginį vožtuvą, jei dujų savaiminio slėgio apsauginis vožtuvas perpildytas, tai rodo, kad oro įsiurbimo vožtuvas, slėgio apsauginis vožtuvas ir rutulys veikia tinkamai.
Patikrinkite įsiurbimo vožtuvą ir įleidimo vožtuvą: suspauskite rutulį, rutulį lengva paspausti, įsiurbimo vožtuvas yra atidarytas; atleidus ranką, rutulys automatiškai greitai grįžta į pradinę padėtį, o tai rodo, kad įsiurbimo vožtuvas ir snapo vožtuvas veikia gerai.
Patikrinkite deguonies laikymo maišelį: prijunkite deguonies laikymo maišelį, suspauskite rutulį, kad išplėstumėte deguonies laikymo maišelį, suspauskite deguonies laikymo maišelį, dujų savaiminio iškvėpimo vožtuvas perpildytas, tai rodo, kad iškvėpimo vožtuvas veikia gerai.
Patikrinkite deguonies kaupimo vožtuvą: prijunkite deguonį, išplėskite deguonies kaupimo maišelį, uždarykite deguonies tiekimą, užblokuokite deguonies įleidimo vamzdį, suspauskite rutulį; oro įleidimo vožtuvas mirksi, rodydamas, kad oro įleidimo vožtuvas veikia tinkamai.
Taikant aukščiau nurodytus veiksmus ir metodus, galima efektyviai aptikti ir įvertinti, ar pagrindinė oro pagalvė nesandari.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalispirkti.
