Kaip atpažinti pagrindinę piloto oro pagalvę?
Pagrindinė vairuotojo AIRBAG yra vairo viduryje ir paprastai pažymėta „Airbag“.
Tai nėra atsitiktinis sprogimas, o vadovaujamasi tam tikru dizainu. Pagrindinė naujojo automobilio vairuotojo oro pagalvė turi akivaizdžių raukšlių, o kai kurios nėra akivaizdžios.
Jei sprogsta pagrindinė vairuotojo oro pagalvė, ją pataisyti ir pakeisti galima dviem būdais. Jei taisoma, tai gali būti išorinės dangos keitimas arba glaisto taisymas, gali būti montuojamas ar ne. Jei jis pakeistas, pažiūrėkite, ar nėra išmontavimo pėdsakų, pažiūrėkite, ar jis naujas, ir galiausiai pažiūrėkite į kištuką.
Norėdami suprasti pagrindinę piloto oro pagalvę, taip pat turite žinoti oro pagalvės suveikimo tašką. Kai įvyksta susidūrimas transporto priemonės priekyje, paleidimo taškas yra šalia priekinių įsiurbimo grotelių, o atitinkama padėtis automobilyje yra vairas.
Būkite atsargūs naudodami pagrindinę vairuotojo oro pagalvę, ji turi būti naudojama kartu su saugos diržu, o net jei oro pagalvė neprisisegta saugos diržu, ji yra pavojinga. O vairuotojas neturėtų būti per arti ar per toli nuo vairo, antraip jam gali pakenkti oro pagalvė.
Be to, prietaisų skydelyje yra įspėjamoji oro pagalvės lemputė, kuri po įprasto uždegimo užsidegs trumpą laiką, o vėliau užges. Jei jis nuolat šviečia, tai rodo, kad yra gedimas ir jį reikia greitai pataisyti.
Trumpai tariant, suprasdami pagrindinės vairavimo oro pagalvės vietą, sprogimo situaciją, suveikimo tašką, naudokite atsargumo priemones ir pan., galite geriau užtikrinti vairavimo saugumą.
Ką reiškia pagrindinės oro pagalvės atšaukimas?
Oro pagalvių atšaukimas – tai priemonė, kurios imasi automobilių gamintojas, siekdamas atšaukti sugedusias transporto priemones ir jas suremontuoti arba pakeisti, nes nustatė, kad kai kurių jų gaminamų transporto priemonių oro pagalvės buvo sugedusios arba neatitiko kokybės standartų.
Oro pagalvė yra labai svarbus šiuolaikinių automobilių saugos įtaisas, galintis apsaugoti keleivius nuo sužalojimų susidūrimo atveju. Tačiau jei iškyla problemų dėl oro pagalvės konstrukcijos, gamybos ar medžiagos, kritiniu momentu ji gali nesugebėti jos apsaugoti taip, kaip turėtų, ir netgi tapti pavojaus šaltiniu. Todėl, kai aptinkama problema, automobilių gamintojai dažnai nedelsdami imasi veiksmų ir atšaukia, kad užtikrintų visų naudotojų saugumą.
Spręsdami problemą įsitikinkite, kad laikotės automobilių gamintojo nurodymų ir rekomendacijų, kad užtikrintumėte saugumą ir efektyvumą.
Be to, reguliari transporto priemonių priežiūra ir priežiūra taip pat yra svarbios problemų prevencijos priemonės.
Jei problema sudėtingesnė arba negalite jos išspręsti patys, rekomenduojama kreiptis į profesionalų autoservisą arba 4S dirbtuves, kad patyrę meistrai patikrintų ir suremontuotų. Jie galės suteikti profesionalias konsultacijas ir sprendimus, kad jūsų automobilio problemos būtų tinkamai išspręstos.
Norėdami sužinoti, ar pagrindinė oro pagalvė nesandari, galite ją aptikti šiais būdais:
Stebėkite oro slėgio pokyčius : po pripūtimo atkreipkite dėmesį į barometro vertės pasikeitimą. Jei oro slėgis per trumpą laiką smarkiai nukrenta, tikėtina, kad yra nuotėkis.
Klausykite: atidžiai klausykite, ar aplink oro pagalvę nesigirdi „šnypštantis“ garsas.
Patikrinimas prisilietimu : švelniai palieskite oro pagalvės paviršių ir sąsają, kad pajustumėte, ar neišpučiamas oras.
Panardinimo patikra: dalis oro pagalvės panardinama į vandenį, kad būtų galima stebėti, ar neiškyla burbuliukų. Jei yra burbuliukų, tai rodo oro nuotėkį.
Užtepkite muiluoto vandens : oro pagalvės paviršių ir jos jungtis patepkite muiluotu vandeniu, kad pamatytumėte, ar nesusidarė oro burbuliukų. Tai taip pat įprastas nuotėkio tikrinimo metodas.
Išsami informacija yra tokia:
Patikrinkite kaukę: įsitikinkite, kad kaukė yra švari, sausa, nepažeista, tinkamo dydžio, elastinga ir pilna .
suspausti balioną : automatinis atšokimas, kad patikrintų, ar balionas veikia tinkamai.
užblokuokite oro išleidimo angą : užblokuokite oro išleidimo angą ranka, suspauskite balioną, rutulį nėra lengva nuspausti, o tai rodo, kad balionas neturi oro nuotėkio .
Patikrinkite slėgio apsauginį vožtuvą : uždarykite slėgio apsauginį vožtuvą, rutulį sunku suspausti; Atidarykite slėgio apsauginį vožtuvą, dujų savaiminio slėgio apsauginio vožtuvo perpildymą, nurodydami, kad oro įsiurbimo vožtuvas, slėgio apsauginis vožtuvas, rutulinis vožtuvas veikia gerai.
Patikrinkite snapelio vožtuvą ir įleidimo vožtuvą : suspauskite rutulį, rutulį lengva nuspausti, snapelio vožtuvas atidarytas; Atleidus ranką, rutulys greitai grįžta į pradinę būseną, o tai rodo, kad ančių vožtuvas ir įsiurbimo vožtuvas veikia gerai.
Patikrinkite deguonies saugojimo maišelį : prijunkite deguonies saugojimo maišelį, suspauskite rutulį, kad išplėstumėte deguonies saugojimo maišelį, išspauskite deguonies saugojimo maišelį, dujų savaiminio iškvėpimo vožtuvo perpildymas rodo, kad iškvėpimo vožtuvo funkcija yra gera.
Patikrinkite deguonies kaupimo vožtuvą : prijunkite deguonį, išplėskite deguonies saugojimo maišelį, išjunkite deguonį, užblokuokite deguonies įleidimo vamzdį, suspauskite rutulį, mirksi oro įleidimo vožtuvas, rodantis, kad oro įleidimo vožtuvas veikia gerai.
Atlikdama pirmiau nurodytus veiksmus ir metodus, ji gali veiksmingai aptikti ir nuspręsti, ar pagrindinė oro pagalvė neprateka.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalispirkti.
