Kaip atpažinti pagrindinę bandomąją oro pagalvę?
Pagrindinė vairuotojo oro pagalvė yra vairo viduryje ir paprastai yra paženklintas „oro pagalve“.
Tai nėra atsitiktinis sprogimas, jis vadovaujasi tam tikru dizainu. Pagrindinis naujojo automobilio vairuotojo oro pagalvėje yra akivaizdžių raukšlių, o kai kurie nėra akivaizdūs.
Jei pagrindinė vairuotojo oro pagalvė sprogsta, yra du būdai, kaip jį taisyti ir pakeisti. Jei pataisyta, tai gali būti išorinis odos pakeitimas ar glaisto taisymas, gali būti sumontuotas, arba ne. Jei jis pakeičiamas, pažiūrėkite, ar nėra išmontavimo, pažiūrėkite, ar jis yra naujas, ir pagaliau pažiūrėkite į kištuką.
Norėdami suprasti pagrindinę bandomąją oro pagalvę, taip pat turite žinoti oro pagalvės trigerio tašką. Kai transporto priemonės priekyje susiduria susidūrimas, trigerio taškas yra šalia priekinių įsiurbimo grotelių, o atitinkama automobilyje yra vairas.
Būkite atsargūs naudodamiesi pagrindine vairuotojo oro pagalve, ji turi būti naudojama kartu su saugos diržu ir net jei oro pagalvės nešiojama saugos diržas, jis yra pavojingas. Ir vairuotojas neturėtų būti per arti ar per toli nuo vairo, kitaip jį gali pakenkti oro pagalvei.
Be to, prietaisų skydelyje yra oro pagalvės įspėjamoji lemputė, kuri bus įjungta trumpą laiką po įprasto uždegimo ir užmuš. Jei jis visada įjungtas, tai rodo, kad yra gedimas ir reikia greitai taisyti.
Trumpai tariant, suprantant pagrindinio vairavimo oro pagalvės vietą, sprogimo situaciją, trigerio tašką, naudoti atsargumo priemones ir kt., Gali geriau užtikrinti vairavimo saugumą.
Ką reiškia pagrindinė oro pagalvės prisiminimas?
Oro pagalvių atšaukimas reiškia, kad automobilių gamintojas imasi priemonės, kad būtų galima prisiminti sugedusias transporto priemones ir jas taisyti ar pakeisti, nes jie nustatė, kad kai kurių jų pagamintų transporto priemonių oro pagalvės buvo sugedusios arba neatitiko kokybės standartų.
OroBag yra labai svarbus saugos įtaisas šiuolaikiniuose automobiliuose, kuris gali apsaugoti keleivius nuo sužalojimų susidūrimo atveju. Tačiau jei kyla problemų dėl oro pagalvės projektavimo, gamybos ar medžiagos, jis gali negalėti jo apsaugoti taip, kaip turėtų kritiškai momentu, ir netgi gali tapti pavojaus šaltiniu. Dėl to, kai atrasta problema, automobilių gamintojai dažnai nedelsdami imasi veiksmų, kad užtikrintų visų vartotojų saugumą.
Išspręsdami problemą, įsitikinkite, kad vykdote automobilių gamintojo gaires ir rekomendacijas, kad užtikrintumėte saugumą ir efektyvumą.
Be to, reguliari, kad transporto priemonių priežiūra ir priežiūra taip pat yra svarbios priemonės, siekiant užkirsti kelią problemoms.
Jei problema yra sudėtingesnė arba negalite jos išspręsti patys, rekomenduojama susisiekti su profesionalia automobilių remonto dirbtuvėmis ar 4s parduotuve, kad patyrę technikai patikrinti ir remontuoti. Jie galės pateikti profesionalius patarimus ir sprendimus, kad užtikrintų, jog jūsų automobilio problemos bus tinkamai išspręstos.
Norėdami sužinoti, ar pagrindinė oro pagalvė nutekėja, galite ją aptikti šiais metodais :
Stebėkite oro slėgio pokyčius : Po infliacijos atidžiai stebėkite barometro vertės pokyčius. Jei oro slėgis per trumpą laiką žymiai sumažėja, greičiausiai bus nutekėjimas .
Klausykite : Atidžiai klausykite, ar nėra šiek tiek „švilpiančio“, nukreipiančio garsą aplink oro pagalvę.
Palieskite patikrinkite : švelniai palieskite oro pagalvės paviršių ir sąsają, kad pajustumėte, ar oras išpūstas .
panardinimo patikrinimas : Dalis oro pagalvės yra panardinta į vandenį, kad būtų galima pastebėti, ar atsiranda burbuliukų. Jei yra burbuliukų, tai rodo oro nutekėjimą .
Tepkite muiluotą vandenį : tepkite muiluotą vandenį ant oro pagalvės ir jo sąnarių paviršiaus, kad pamatytumėte, ar susidaro oro burbuliukai. Tai taip pat yra įprastas nuotėkio tikrinimo metodas .
Išsami informacija yra tokia: :
Patikrinkite kaukę : Įsitikinkite, kad kaukė yra švari, sausa, nepažeista, tinkama, elastinga ir pilna .
Išspauskite balioną : Automatinis atgarsis, kad patikrintumėte, ar balionas veikia tinkamai .
Užblokuokite oro išleidimo angą : Užblokuokite oro išleidimo angą ranka, išspauskite balioną, rutulį nėra lengva nuspausti žemyn, tai rodo, kad balionas neturi oro nutekėjimo .
Patikrinkite slėgio apsauginį vožtuvą : Uždarykite slėgio apsauginį vožtuvą, rutulį nėra lengva suspausti; Atidarykite slėgio apsauginį vožtuvą, dujų savarankiško slėgio apsauginio vožtuvo perpildymą, tai rodo, kad oro įsiurbimo vožtuvas, slėgio apsauginis vožtuvas, rutulio funkcija gerai .
Patikrinkite anties sąskaitos vožtuvą ir įleidimo vožtuvą : Išspauskite rutulį, rutulį lengva prispausti, anties sąskaitos vožtuvas yra atidarytas; Išleidęs ranką, rutulys netrukus automatiškai grįžta į pradinę būseną, tai rodo, kad „Duckbill“ vožtuvas ir įsiurbimo vožtuvas gerai veikia .
Patikrinkite deguonies laikymo krepšį : Prijunkite deguonies laikymo maišą, išspauskite rutulį, kad išplėstumėte deguonies laikymo maišą, išspaustumėte deguonies laikymo maišą, dujų savivaldos vožtuvo perpildymą, tai rodo, kad iškvėpimo vožtuvo funkcija yra gera .
Patikrinkite deguonies laikymo vožtuvą : Susirašykite deguonį, padidinkite deguonies laikymo krepšį, išjunkite deguonį, užblokuokite deguonies įleidimo vamzdį, išspauskite rutulį, oro įleidimo vožtuvas mirksi, tai rodo, kad oro įleidimo vožtuvas gerai veikia .
Aukščiau pateiktais veiksmais ir metodais jis gali veiksmingai aptikti ir įvertinti, ar pagrindinis oro pagalvių nutekėjimas.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“yra įsipareigojusi parduoti „MG & Mauxs“ automobilių dalispirkti.
