Kaip dažnai keičiama uždegimo ritė?
Uždegimo ritės gyvenimas
Uždegimo ritės tarnavimo laiką paprastai rekomenduojama pakeisti nuvažiavus apie 100 000 kilometrų, tačiau tai nėra absoliutus. Kadangi uždegimo ritė ilgą laiką veikia aukštoje temperatūroje, dulkėtoje ir vibruojančioje aplinkoje, ji bus tam tikra nusidėvėjimo laipsnis. Tačiau tol, kol uždegimo ritė veikia tinkamai ir paviršiuje nėra akivaizdžių senėjimo požymių, nereikia ją per anksti pakeisti.
Uždegimo ritės nepakankamumo simptomai
Kai brandinama ar pažeista uždegimo ritė, gali būti keletas akivaizdžių ženklų, tokių kaip uždegimo ritė variklio skyriuje, yra klijų perpildymas, sprogimas, jungties vamzdis ar aukšto slėgio purkštukų abliacija. Be to, taip pat galite įvertinti, ar uždegimo ritė veikia tinkamai stebint variklio virpėjimą. Jei uždegimo ritė yra pažeista, tai gali sumažinti variklio veikimą, pavyzdžiui, silpną pagreitį, sunkumų pradžią ir nestabilų tuščiosios eigos greitį.
Apibendrinant galima pasakyti, kad uždegimo ritės pakaitinis ciklas nėra fiksuotas, tačiau nustatomas atsižvelgiant į faktinį jo naudojimą ir senėjimo laipsnį. Savininkai gali reguliariai patikrinti uždegimo ritės būseną ir, jei reikia, pakeisti ją, kad užtikrintų įprastą variklio veikimą.
Ar mums reikia visų keturių uždegimo ritinių?
Ar uždegimo ritę reikia pakeisti keturiais kartu, priklauso nuo specifinės uždegimo ritės darbinės būsenos ir transporto priemonės naudojimo.
Uždegimo ritė yra svarbi automobilio variklio uždegimo sistemos dalis, kuri yra atsakinga už mažos įtampos konvertavimą į aukštą įtampą, kad uždegtų mišrias dujas ir užtikrintų įprastą variklio veikimą. Ar ne visas keturias uždegimo ritinius reikia pakeisti tuo pačiu metu, kai degimo ritės sugenda, priklauso nuo daugelio veiksnių. Jei tik viena ar kelios uždegimo ritės turi problemų, o kiti veikia tinkamai, tada galima pakeisti tik netinkamą uždegimo ritę, kuri gali sutaupyti išlaidų ir išvengti nereikalingų atliekų. Tačiau jei transporto priemonėje yra ilgo nuotolio, uždegimo ritės yra jų projektavimo tarnavimo laikas arba šalia jų, arba yra požymių, kad tuo pačiu metu gali būti saugiau pakeisti daugybę uždegimo ritinių, tuo pačiu metu gali būti saugiau pakeisti visas keturias uždegimo ritinius, kad būtų užtikrintas bendras variklio veikimas ir patikimumas.
Keisdami uždegimo ritę, atlikite konkrečius pašalinimo veiksmus, įskaitant uždegimo ritės dangčio atidarymą ant variklio viršaus, pašalindami laikymo varžtą, naudodami vidinį Pentagono veržliaraktį, atjungdami maitinimo kištuką, pašalindami seną uždegimo ritę, padėdami naują uždegimo ritę ir pritvirtindami sraigtą bei pritvirtindami maitinimo kištuką. Būtinai laikykitės automobilių gamintojo gairių ir rekomendacijų, kad užtikrintumėte saugumą ir efektyvumą.
Be to, uždegimo ritės tarnavimo laikas ir pakeitimo dažnis taip pat turi įtakos daugeliui veiksnių, įskaitant naftos kokybę, vairavimo įpročius ir variklio veikimo aplinką. Paprastai rekomenduojama patikrinti ir pakeisti uždegimo ritę kas apie 100 000 kilometrų, kad būtų užtikrintas stabilus variklio veikimas.
Kaip išmatuoti uždegimo ritę?
Uždegimo ritės matavimas yra geras arba blogas. Pagrindinis metodas 12
Išorinis patikrinimas : Patikrinkite, ar uždegimo ritės izoliacijos dangtelis yra nulaužtas, ar apvalkalas yra nulaužtas, ar yra kokia nors nenormali situacija, pavyzdžiui, klijų perpildymas, sprogimas, jungties vamzdis ir aukšto slėgio purkštukų abliacija.
Atsparumo matavimas : naudokite multimetrą, kad matuojtumėte pirminės apvijos, antrinės apvijos ir papildomo uždegimo ritės pasipriešinimo, kuris turėtų atitikti techninius standartus, varžos vertę.
Temperatūros aptikimas : Palieskite uždegimo ritės apvalkalą, normalu jaustis karštai, jei karšta, gali kilti trumpojo jungimo gedimas tarp posūkio.
Uždegimo stiprumo testas : Išbandykite aukštą įtampą, kurią sukuria uždegimo ritė ant bandymo stendo, stebėkite, ar yra mėlyna kibirkštis, ir toliau skleidžiate kibirkštis.
Palyginimo testas : Prijunkite patikrintą uždegimo ritę ir gerą uždegimo ritę, kad būtų galima palyginti, ar kibirkščių stiprumas yra tas pats.
Kiekvieno metodo procedūra ir atsargumo priemonės
Išorinis patikrinimas :
Patikrinkite, ar uždegimo ritės izoliacijos dangtis yra sulaužytas, ar apvalkalas yra nulaužtas, ar yra kokia nors nenormali situacija, tokia kaip perpildymas, sprogimas, jungties vamzdis ir aukšto slėgio purkštukų abliacija.
Atkreipkite dėmesį į uždegimo ritės temperatūrą, švelni šiluma yra normali, perkaitimas gali reikšti, kad uždegimo ritė yra bloga arba pažeista.
Atsparumo matavimas :
Naudokite multimetrą, kad išmatuotumėte pirminės apvijos, antrinės apvijos ir papildomo uždegimo ritės atsparumo, kuris turėtų atitikti techninius standartus, pasipriešinimo vertes.
Pirminis atsparumas yra apie 1,1–2,3 omo, o antrinis atsparumas yra apie 4000–11 000 omų.
Temperatūros aptikimas :
Palieskite uždegimo ritės apvalkalą rankomis, pajuskite, kad šiluma yra normali, jei ranka karšta, gali kilti trumpo jungimo gedimas.
Uždegimo intensyvumo testas :
Patikrinkite aukštą įtampą, kurią sukuria uždegimo ritė ant bandymo stendo, stebėkite, ar yra mėlyna kibirkštis, ir nuolat skleidžiate kibirkštis.
Sureguliuokite išleidimo elektrodo tarpą iki 7 mm, pirmiausia paleiskite mažu greičiu, tada patikrinkite, kada uždegimo ritės temperatūra pakyla iki darbinės temperatūros.
Palyginimo testas :
Norėdami palyginti, ar kibirkšties intensyvumas yra tas pats, prijunkite patikrintą uždegimo ritę ir gerą uždegimo ritę.
Jei kibirkšties stiprumas nėra tas pats, tai reiškia, kad išmatuota uždegimo ritė yra sulaužyta.
Simptomai ir galimos uždegimo ritės nepakankamumo priežastys
Uždegimo ritės pažeidimo simptomai yra sunkumai Variklio užvedimas, nestabilus tuščiosios eigos greitis, sumažėjusi galia, padidėjusios degalų sąnaudos ir kt. Galimos priežastys apima trumpą grandinę tarp posūkių, atviros grandinės, bėgio gedimo ir kt.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“yra įsipareigojusi parduoti „MG & Mauxs“ automobilių dalispirkti.
