Ar rankinio stabdžio kaladėlės yra tokios pačios kaip ir stabdžių kaladėlės?
Rankinio stabdžio kaladėlės nėra tas pats, kas stabdžių kaladėlės. Nors ir rankinio stabdžio kaladėlės, ir stabdžių kaladėlės priklauso stabdžių sistemai, jos atlieka skirtingas funkcijas ir veikia skirtingais principais.
Rankinis stabdys, dar žinomas kaip rankinis stabdys, daugiausia plienine viela sujungtas su stabdžių kaladėle per galinio rato trintį, kad būtų pasiektas trumpas sustojimas arba išvengta slydimo. Jo pagrindinė paskirtis – užtikrinti pagalbinį stabdymą, kai transporto priemonė stovi vietoje, ypač ant rampų, kad transporto priemonė neslystų dėl riedančių ratų. Rankinio stabdžio naudojimas yra gana paprastas – tereikia pakelti rankinio stabdžio svirtį, kuri tinka trumpalaikiam parkavimui, pavyzdžiui, laukiant raudono šviesoforo signalo arba sustojant ant rampos. Tačiau ilgai naudojant rankinį stabdį, stabdžių kaladėlės gali trintis į stabdžių diską, dėl ko jos gali susidėvėti ir netgi apdegti.
Stabdžių kaladėlės, dar žinomos kaip kojinės stabdžių kaladėlės, yra pagrindinė darbinių stabdžių laikmena. Jos tvirtai laiko stabdžių kaladėles per suportus, kad sukurtų pakankamai stabdymo jėgos sulėtinti greitį arba sustoti. Kojinio stabdžio stabdymo jėga yra daug didesnė nei rankinio stabdžio, o originali konstrukcija skirta avariniam stabdymui reikalingai stipriai stabdymo jėgai.
Apibendrinant galima teigti, kad nors stabdymui naudojamos ir rankinio stabdžio, ir stabdžių kaladėlės, jos labai skiriasi principu, funkcija ir taikymo scenarijais.
Kaip dažnai reikia keisti rankinį stabdį?
Rankinio stabdžio keitimo ciklas paprastai tikrinamas kas 5000 km ir prireikus pakeičiamas. Rankinio stabdžio diskas, dar vadinamas pagalbiniu stabdžiu, plienine viela sujungtas su galiniu stabdžių kaladėle, kad būtų užtikrinta transporto priemonės stabdymo funkcija. Stabdžių kaladėlės yra pagrindinės automobilio stabdžių sistemos saugos dalys, o jų susidėvėjimo laipsnis tiesiogiai veikia stabdymo efektyvumą. Todėl labai svarbu reguliariai tikrinti rankinio stabdžio storį, abiejų pusių susidėvėjimą ir grįžtamąjį ryšį. Jei rankinis stabdys yra labai susidėvėjęs, jį reikia laiku pakeisti, kad būtų išvengta pavojaus, kurį sukelia rankinio stabdžio gedimas.
Apskritai, rankinio stabdžio keitimo ciklas gali būti susijęs su šiais punktais:
Vairavimo įpročiai: Jei vairavimo įpročiai geri ir transporto priemonė tinkamai prižiūrima, rankinį stabdį paprastai galima pakeisti nuvažiavus 50 000–60 000 kilometrų.
Vairavimo režimas: Jei dažnai naudojamas staigiai stabdant arba dažnai stabdant stipriai, ypač pradedantiesiems vairuotojams, rankinio stabdžio tabletę rekomenduojama pakeisti likus 20 000–30 000 kilometrų.
Patikros dažnumas: Rekomenduojama rankinio stabdžio detalės susidėvėjimą tikrinti kas 5000 kilometrų, siekiant užtikrinti, kad jos storis ir susidėvėjimo laipsnis būtų saugiose ribose.
Tinkamas rankinio stabdžio montavimas ir savalaikis keitimas yra labai svarbūs transporto priemonės saugumui. Jei rankinis stabdys netinkamai sumontuotas arba labai susidėvėjęs, jis gali sugesti, todėl transporto priemonės neįmanoma efektyviai sustabdyti, o tai gali sukelti pavojų saugumui. Todėl reguliari rankinio stabdžio apžiūra ir savalaikis keitimas yra svarbi priemonė siekiant užtikrinti vairavimo saugumą.
Kur yra rankinis stabdys?
Galinio stabdžių disko arba stabdžių būgno vidinė pusė
Rankinio stabdžio diskas paprastai yra galinio stabdžių disko arba stabdžių būgno vidinėje pusėje.
Rankinio stabdžio plokštelė yra pagrindinis rankinio stabdžio sistemos elementas, užtikrinantis stabdymą. Rankinio stabdžio trauklės pagalba ji įtempia rankinio stabdžio liniją, kad rankinio stabdžio plokštelė ir stabdžių diskas arba stabdžių būgnas glaudžiai liestųsi, sukurdami trintį ir stabdydami. Rankinio stabdžio funkcija pasiekiama stabdžių kaladėlėmis, kurios sumontuotos ant transporto priemonės stabdžių būgno arba stabdžių disko. Rankinio stabdžio mechanizmą valdo traukimo viela. Kai rankinis stabdys įjungiamas, traukimo viela traukia stabdžių kaladėlę, kad ji liestųsi su stabdžių disku arba stabdžių būgnu, sukeldama trintį ir sustabdydama transporto priemonę. Rankinio stabdžio padėtis ir montavimo būdas priklauso nuo modelio ir rankinio stabdžio tipo (pvz., manipuliacinis stabdys, elektroninis rankinis stabdys ir kt.), tačiau pagrindinis principas yra tas pats – transporto priemonės stovėjimo stabdys pasiekiamas trinties dėka.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalispirkti.
