Įtempiklis – įtaisas paskirstymo diržo ir paskirstymo grandinės įtempiklio reguliavimui.
Įtempiklio veikimas.
Paskirstymo diržo arba paskirstymo grandinės perdavimo metu skirstomasis velenas priverčia vožtuvą atsidaryti ir užsidaryti tinkamu laiku, kartu su stūmokliu atlikdamas keturis įsiurbimo, suspaudimo, darbo ir išmetimo procesus. Kadangi paskirstymo diržas ir paskirstymo grandinė važiuojant vidutiniu ir dideliu greičiu šokinėja, o ilgalaikio naudojimo metu dėl diržo medžiagos ir jėgos paskirstymo diržas pailgėja ir deformuojasi, todėl vožtuvų laikas nustatomas netiksliai, padidėja transporto priemonės degalų sąnaudos, atsiranda silpnumas, detonacija ir kiti gedimai. Per daug dantų praleidžia dėl per ankstyvo vožtuvo atidarymo arba per vėlyvo uždarymo, dėl susidūrimo variklis gali būti pažeistas dėl vožtuvo ir aukštyn kylančio stūmoklio susidūrimo.
Kad paskirstymo diržas ir paskirstymo grandinė išlaikytų tinkamą įtempimo laipsnį, t. y. ne dėl per laisvų ir praleidžiamų dantų, o ne dėl per stipriai įtemptų pažeidimų, yra speciali įtempimo sistema, kurią sudaro įtempiklis ir įtempimo ratas arba kreipiančioji bėgelė. Įtempiklis spaudžia diržą arba grandinę, įtempiklis tiesiogiai liečiasi su paskirstymo diržu, o kreipiančioji bėgelė tiesiogiai liečiasi su paskirstymo grandine ir, sukdamiesi kartu su diržu arba grandine, taiko jam įtempiklio teikiamą slėgį, kad išlaikytų tinkamą įtempimo laipsnį.
Koks simptomas gali rodyti, kad sugedęs automobilio generatoriaus įtempiklis
Sugedęs automobilio generatoriaus įtempiklis padidins degalų sąnaudas, sumažės galia, pasigirs dejonės, neįprastas variklio garsas ir kiti simptomai.
Įtempiklis nukreipia ir įtempia variklio paskirstymo diržą arba paskirstymo grandinę, užtikrindamas, kad šie komponentai visada būtų geriausios įtempimo būklės. Pažeistas įtempiklis atsilaisvina paskirstymo diržą arba grandinę, o tai sukelia daugybę problemų. Pirma, padidėja degalų sąnaudos, nes netinkamai veikia paskirstymo sistema, todėl sumažėja variklio vožtuvų sistemos efektyvumas. Antra, galios trūkumas atsiranda dėl vožtuvo ir stūmoklio sąveikos, dėl kurios sumažėja bendra automobilio galia. Be to, gali atsirasti ir detonacijos reiškinys, kurį sukelia netinkamas vožtuvo ir stūmoklio derinys judėjimo metu. Galiausiai, akivaizdus simptomas yra nenormalus variklio triukšmas, nes paskirstymo diržo arba grandinės atsilaisvinimas sukels nenormalų triukšmą veikimo metu.
Jei įtempiklis yra pažeistas ir laiku nepakeistas, tai gali sukelti rimtesnių problemų. Variklis gali svirduliuoti, sunkiai užsidegti arba sunkiais atvejais net neužsivesti. Be to, vožtuvas gali deformuotis, todėl gali būti pažeisti variklio komponentai. Jei įtempiklis visiškai sugenda, diržas gali nustoti tinkamai suktis ir galiausiai automobilis gali sugesti.
Ar įtempimo rato keliamas neįprastas triukšmas kenkia automobiliui?
Nenormalus priveržimo rato garsas iš tiesų gali pažeisti automobilį, o jei jis nebus laiku pakeistas, tai sukels vairavimo saugumo problemų, tokių kaip variklio virpėjimas, uždegimo sunkumai ir net negalėjimas atsitrenkti į automobilį. Ši situacija gali susidaryti, kai priveržimo ratas skleidžia neįprastą garsą, todėl jį būtina laiku pakeisti. Jei tai nebus laiku sutvarkyta, nenormalus priveržimo rato garsas gali neigiamai paveikti automobilį, pavyzdžiui, deformuoti vožtuvą.
Įtempimo ratas yra svarbi variklio dalis, kuri reguliuoja variklio diržo įtempimą, sujungdama variklį ir pavarų dėžę, kad užtikrintų normalų variklio veikimą. Jei yra problemų su įtempimo ratuku, variklis gali vibruoti, kilti uždegimo sunkumų ir kitų sąlygų, kurios turės įtakos vairavimo saugumui. Todėl rekomenduojama laiku pakeisti įtempimo ratuką, kai pasigirsta neįprastas garsas, kad būtų užtikrintas normalus transporto priemonės veikimas.
Nenormalus įtempimo rato garsas gali sukelti variklio virpėjimą, nes įtempimo ratas veikia variklį veikimo metu, todėl jis veikia nestabiliai. Be to, nenormalus įtempimo rato garsas taip pat gali sukelti uždegimo sunkumų, todėl transporto priemonė negalės normaliai užsivesti. Jei yra įtempimo rato problemų, gali būti net neįmanoma atsitrenkti į automobilį. Todėl savininkas turėtų atkreipti dėmesį į įtempimo rato būklę ir laiku jį pakeisti.
Neįmanoma ignoruoti neįprasto priveržimo rato garso poveikio automobiliui. Laiku nepakeitus, gali kilti rimtų problemų, tokių kaip vožtuvo deformacija. Savininkas turėtų reguliariai tikrinti įtempimo rato būklę, kad užtikrintų normalų variklio veikimą. Jei girdimas neįprastas garsas, išsiplėtimo ratą reikia nedelsiant pakeisti, kad būtų išvengta tolesnės variklio žalos. Trumpai tariant, neįprastas priveržimo rato garsas iš tiesų sugadins automobilį ir jį reikia laiku pašalinti.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalispirkti.
