Ką reiškia oro spynos įtrūkimas?
Oro spynos įtrūkimas reiškia situaciją, kai įtrūkęs arba sulūžęs variklio vožtuvas. Šią būseną dažniausiai sukelia įvairūs veiksniai, įskaitant vožtuvo strypo galą, reguliavimo varžto arba svirties svirties susidėvėjimą arba netinkamą reguliavimą, dėl kurio atsiranda per didelis vožtuvo tarpas, dėl kurio vožtuvo svirties galas susiduria su reguliavimo varžtu arba galvute. vožtuvo svirties svirtis susidurtų su vožtuvo galu, o tai galiausiai gali sukelti vožtuvo įtrūkimą. Be to, dėl pernelyg didelio CAM susidėvėjimo, atjungus vožtuvo spyruoklės lizdą, atsilaisvinus vožtuvo srieginio sriegimo veržlę arba netolygus reguliavimo varžto galas, vožtuvo kanalo anglies kaupimasis ir kiti veiksniai taip pat gali sukelti vožtuvo įtrūkimus. Norint išvengti šių problemų, būtina reguliariai tikrinti ir prižiūrėti variklį, kad būtų užtikrintas normalus įvairių komponentų veikimas .
Ar oro užrakto mentė?
Oro durų užrakto plokštė yra dalis, jos vaidmuo yra sukurti vienpusį vožtuvo ir spyruoklės lizdo ryšį ir jį užrakinti, kad vožtuvas veiktų normaliai. Tačiau sugedus vožtuvo užrakto plokštei tai turės didelę įtaką varikliui. Pavyzdžiui, dėl užrakto plokštės vožtuvas gali laisvai užsidaryti, todėl suspaudimo laipsnis nėra pakankamas, o variklis gali prarasti cilindrą. Sunkiais atvejais, praradus užrakto plokštę, stūmoklis gali būti permuštas per vožtuvą, o tada variklis gali būti išlaužtas.
Yra du būdai prijungti vožtuvo kotą prie spyruoklės. Vienas iš jų yra užrakto spaustuko tipas, kuriame yra du pusiau apvalūs kūginiai užrakto spaustukai ant vožtuvo strypo galo griovelio, o spyruoklinė sėdynė sutankina užrakto spaustuką taip, kad sandarus lankas būtų vožtuvo strypo gale. , kad spyruoklės lizdas, užrakto segtukas ir vožtuvas būtų sujungti į visumą, o vožtuvas judėtų kartu. Kitas būdas yra naudoti fiksavimo kaištį, o ne radialinę užrakto gnybto kaiščio angą ir sujungti per fiksavimo kaištį.
Kokios yra pagrindinės vožtuvo įtrūkimų priežastys?
Pagrindinės vožtuvo įtrūkimo priežastys yra netinkamas susidėvėjimas arba reguliavimas, CAM susidėvėjimas, vožtuvo spyruoklės lizdas, atsilaisvinusi veržlė arba varžto galas netolygus, vožtuvo kanalo anglies kaupimasis.
Netinkamas nusidėvėjimas arba reguliavimas : Netinkamas vožtuvo strypo galo, reguliavimo varžto arba svirties nusidėvėjimas arba sureguliavimas gali sukelti per didelį vožtuvo tarpą, dėl kurio šone sumontuotas vožtuvo srieginis galas gali susidurti su reguliavimo varžtu arba galvute. viršutinio vožtuvo svirties svirtis susidurtų su vožtuvo galu, todėl vožtuvas įtrūktų.
CAM susidėvėjimas : per didelis CAM nusidėvėjimas gali sukelti sriegimo sriegį veikimo metu, todėl padidės vožtuvo strypo įtempimas ir ilgainiui vožtuvas gali įtrūkti.
Vožtuvo spyruoklės lizdas išjungtas : nukritus vožtuvo spyruoklės lizdui uždarymo metu vožtuvas gali patirti neįprastą smūgį, dėl kurio gali atsirasti įtrūkimų.
Atsilaisvinusi veržlė arba netolygus varžto paviršius : atlaisvinus vožtuvo srieginio svirties laikančiąją veržlę ir netolygus reguliavimo varžto paviršius gali sukelti neįprastą vožtuvo įtempimą ir galiausiai įtrūkti.
Vožtuvo kateteriai: per didelis anglies kaupimasis vožtuvo kateteriuose gali trukdyti vožtuvui judėti, dėl to gali atsirasti papildoma įtampa ir galiausiai vožtuvas gali įtrūkti.
Dėl šių veiksnių gali trūkinėti variklio vožtuvas, todėl būtina laiku imtis atitinkamų remonto priemonių, įskaitant vožtuvo tarpo perreguliavimą, susidėvėjusių dalių keitimą, anglies nuosėdų valymą ir pan., kad būtų užtikrintas normalus variklio veikimas .
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalispirkti.
