Ką reiškia oro užrakto įtrūkimas?
Oro kamščio įtrūkimas reiškia situaciją, kai variklio vožtuvas yra įtrūkęs arba sulūžęs. Šią būklę paprastai sukelia įvairūs veiksniai, įskaitant vožtuvo koto galo, reguliavimo varžto arba svirties susidėvėjimą arba netinkamą reguliavimą, dėl kurio susidaro per didelis vožtuvo prošvaisa, o tai savo ruožtu sukelia vožtuvo stūmoklio galo susidūrimą su reguliavimo varžtu arba vožtuvo svirties galvutės susidūrimą su vožtuvo galu, o tai galiausiai gali sukelti vožtuvo įtrūkimą. Be to, per didelis CAM susidėvėjimas, vožtuvo spyruoklės lizdo nuleidimas, atsilaisvinusi vožtuvo stūmoklio tvirtinimo veržlė arba nelygus reguliavimo varžto galas, anglies sankaupos vožtuvo kanale ir kiti veiksniai taip pat gali sukelti vožtuvo įtrūkimą. Siekiant išvengti šių problemų, būtina reguliariai tikrinti ir prižiūrėti variklį, kad būtų užtikrintas normalus įvairių komponentų veikimas.
Ar oro užrakto mentė?
Oro durelių užrakto plokštė yra dalis, kurios funkcija – užtikrinti vienpusį jungtį tarp vožtuvo ir spyruoklės lizdo bei jį užfiksuoti, kad vožtuvas galėtų normaliai veikti. Tačiau vožtuvo užrakto plokštės gedimas turi didelės įtakos varikliui. Pavyzdžiui, užrakto plokštė gali sukelti vožtuvo laisvą uždarymą, dėl kurio suspaudimo laipsnis tampa nepakankamas, o variklis gali prarasti cilindrą. Sunkiais atvejais užrakto plokštės praradimas gali sukelti stūmoklio pramušimą per vožtuvą ir variklio gedimą.
Yra du būdai, kaip sujungti vožtuvo kotą su spyruokle. Vienas iš jų yra fiksavimo spaustuko tipas, kai vožtuvo koto galo griovelyje yra du pusapvaliai kūginiai fiksavimo spaustukai, o spyruoklės lizdas suspaudžia fiksavimo spaustuką taip, kad sandarus lankas būtų vožtuvo koto gale, todėl spyruoklės lizdas, fiksavimo spaustukas ir vožtuvas yra sujungti į visumą, o vožtuvas juda kartu. Kitas būdas – naudoti fiksavimo kaištį vietoj fiksavimo spaustuko kaiščio radialinės skylės ir sujungti per fiksavimo kaištį.
Kokios yra pagrindinės vožtuvų įtrūkimų priežastys?
Pagrindinės vožtuvų įtrūkimų priežastys: netinkamas susidėvėjimas arba reguliavimas, išmetimo veleno susidėvėjimas, išsislinkęs vožtuvo spyruoklės lizdas, atsilaisvinusi veržlė arba nelygus varžto galas, anglies sankaupos vožtuvo kanale.
Netinkamas susidėvėjimas arba reguliavimas: Netinkamas vožtuvo koto galo, reguliavimo varžto arba svirties susidėvėjimas arba reguliavimas gali sukelti per didelį vožtuvo laisvumą, dėl kurio šone montuojamas vožtuvo stūmiklio galas gali susidurti su reguliavimo varžtu arba viršutinio vožtuvo svirties galvutė gali susidurti su vožtuvo galu, dėl ko vožtuvas gali įtrūkti.
CAM susidėvėjimas: per didelis CAM susidėvėjimas gali sukelti stūmoklio virpėjimą veikimo metu, dėl ko padidės vožtuvo koto įtempis ir ilgainiui vožtuvas gali įtrūkti.
Nukritęs vožtuvo spyruoklės lizdas: Nukritus vožtuvo spyruoklės lizdui, vožtuvas uždarymo proceso metu gali patirti nenormalų smūgį, dėl kurio gali įtrūkti.
Atsilaisvinusi veržlė arba nelygus varžto paviršius: Vožtuvo stūmiklio tvirtinimo veržlės atsipalaidavimas ir nelygus reguliavimo varžto paviršius gali sukelti nenormalų vožtuvo įtempimą ir galiausiai įtrūkimą.
Vožtuvų kateteriai: Per didelis anglies kaupimasis vožtuvų kateteriuose gali trukdyti vožtuvo judėjimui, sukelti papildomą įtempį ir galiausiai vožtuvas gali įtrūkti.
Šie veiksniai gali sukelti variklio vožtuvų įtrūkimus, todėl norint užtikrinti normalų variklio veikimą, būtina laiku imtis tinkamų remonto priemonių, įskaitant vožtuvų tarpo reguliavimą, susidėvėjusių dalių keitimą, anglies nuosėdų valymą ir kt.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalispirkti.
