MAXUS G10 priekinio strypo dangtelio mechanizmas.
Pagrindinė MAXUS G10 priekinio strypo dangtelio funkcija yra pritvirtinti priekabos kablio srieginę angą, o kai reikia perdažyti dažus, dažymo meistras nuims nedidelį dangtelį, kad palygintų dažus ir įsitikintų, jog dažų spalvos skirtumas yra minimalus.
Po „MAXUS G10“ priekinio bamperio dangteliu yra srieginė skylė, skirta palengvinti vilkiko kablio montavimą avarijos ar gedimo atveju, kai prireiktų vilkiko. Be to, šis mažas dangtelis taip pat turi savo specifinę paskirtį, kai reikia perdažyti transporto priemonę. Dažų derintojas nuims šį mažą dangtelį, kad dažant būtų galima tiksliai palyginti spalvą ir užtikrinti, jog po dažymo spalva atitiktų originalią transporto priemonės spalvą, sumažinant spalvų skirtumą. Šis dizainas atsižvelgia į praktiškumą ir lengvą priežiūrą, atspindint kruopščius ir žmogiškus automobilių dizaino aspektus.
Kai automobilio priekinis bamperis sulūžta, problemai išspręsti galima imtis šių veiksmų:
Įrankiai: Pirmiausia paruoškite visus reikalingus įrankius, įskaitant peilį, plastikinį suvirinimo strypą, plastikinio suvirinimo degiklį, karšto oro pistoletą ir kt. Šie įrankiai yra restauravimo darbų pagrindas.
Variklio apatinės plokštės nuėmimas: Siekiant palengvinti darbą, būtina saugiai nuimti variklio apatinę plokštę ir užtikrinti patogią darbo vietą vėlesniems remonto darbams.
Sugadintos dalies taisymas: Pažeistą vietą pašildykite karšto oro pistoletu, o tada plastikiniu suvirinimo strypu sulydykite sulūžusią dalį ir stenkitės atkurti originalią. Šiam žingsniui reikia profesionalių įgūdžių ir kantrybės.
Naujo spaustuko montavimas: Įstatykite naują buferio spaustuką, įsitikindami, kad jis tvirtai pritvirtintas, ir, jei reikia, tiksliai sureguliuokite peiliu. Montuodami įsitikinkite, kad kiekviena sagtis yra tinkamai pritvirtinta; kitaip ji gali iškristi.
Atkurti apatinę plokštę: Galiausiai variklio apatinė plokštė vėl sumontuojama, kad būtų atkurta visa transporto priemonės konstrukcija. Jei priekinio bamperio spragtelėjimas netrukdo įprastam važiavimui, jo laikinai galima nekeisti, tačiau jei spragtelėjimų skaičius yra didelis, jį reikia laiku pakeisti, kad būtų išvengta pavojaus saugumui važiuojant dideliu greičiu.
Jei savininkas nėra susipažinęs su suvirinimo operacijomis, rekomenduojama nusiųsti transporto priemonę į autoservisą remontui, nes plastiko karšto lydymo technologijai reikalinga profesionali įranga, o remonto procesas reikalauja išskirtinių įgūdžių, kurie paprastai viršija vidutinio savininko apdorojimo pajėgumus. Jei nesate tikri, kaip elgtis, rekomenduojama kreiptis pagalbos į profesionalų techniką.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalispirkti.
